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本線是 屯門區 首條專利過海巴士路線，也是 新界西北 首條提供全日服務的專利過海巴士路線，並與 930線 成為 新界西 首兩條提供全日服務的專利過海巴士路線，同時亦是新界西及西隧首條由九巴獨營的全日專利過海巴士路線。 簡介及歷史 [ 編輯] 在 西隧 通車前， 屯門區 居民欲前往 港島 ，一般都是乘搭屯門區的接駁地鐵巴士路線轉乘地鐵（現稱 港鐵 ） 荃灣綫 ，或者乘搭 輕鐵 或九鐵巴士（現稱 港鐵巴士 ）到 屯門碼頭 轉乘渡輪。 如開辦過海隧道巴士路線，必須經由 西九龍走廊 及 紅隧 前往，然而該處經常受到交通擠塞影響，由 加士居道 前往紅隧，往往要費時40至50分鐘，若然途經 東隧 ，又會顯得很迂迴曲折，因此開辦過海路線可謂毫無競爭力可言。
本路線是九巴首條服務屯門區的過海隧道巴士路線，也是新界西北首條全日過海隧道路線，因此得到九巴的重視，開線時派出新落地的2+2座位「丹尼士巨龍十一米」空調雙層巴士（AD），更貼上宣傳本路線的車身廣告，其後巴士車款均是以十一米空調巴士為主，踏入廿一世紀，改派配有電子路線牌的「都普版十二米丹尼士三叉戟」（ATR250-276）行走並成為本路線主力，這批巴士成為本路線掛牌車達十三年之久，直至2011年9月5日起，其中七部掛牌車改派配置歐盟三型引擎的Alexander車身丹尼士三叉戟（ATR314-332）。
KMB Cross Harbour Route 九巴過海路線 - 960B. 本路線提供建生、寶田、良田、山景、屯門市中心、安定／友愛、豐景園往返北角及鰂魚涌的過海隧巴服務，於2022年7月11日起投入服務，為屯門西北、屯門市中心及安定／友愛一帶居民提供直達北角及鰂魚涌商貿區的過海隧巴服務，袛在星期一至五早晚繁忙時間提供單向服務。
2021年7月16日 · P960每日提供服務，屯門區乘客可乘搭此線，經屯門公路及西區海底隧道後到達中上環、金鐘、灣仔及銅鑼灣，是首條來往屯門及銅鑼灣的九巴路線，方便要過海上班一族。 九巴豪華巴士路線P968. P968 [朗屏站／元朗（西）⇌ 天后] 全程車費：$36.9. 路線P968同樣每日提供服務，元朗區乘客可乘搭此線，經大欖隧道及西區海底隧道直達香港島的中上環、灣仔及銅鑼灣。 兩條路線的中途站會較一般路線少，乘客可更快到達目的地。 圖片：九巴. 九巴豪華巴士P960、P968全車有窗簾、免費Wi-Fi不設企位｜附路線資料. 九巴新型長途巴士服務P960及P968路線資料. 豪華巴士配備最新的安全裝置. 九巴路線P960及P968豪華巴士，採用歐盟六型環保引擎，配備最新的安全裝置，包括： 駕駛輔助系統.
不過，對於前往港島東部商業區上班的該等居民，需要在中環或灣仔轉車，相當費時失事。 有見及此，九巴於《2012-2013年度屯門區巴士路線發展計劃》中，建議由960線抽調巴士，於早上繁忙時間開辦往港島東部商業區的特別班次，編號為960X（即本路線），由洪水橋（洪元路）開出，依960P線行走，並繞經良田及建生，過西區海底隧道後取道特快途徑前往北角東部（渣華道）及鰂魚涌英皇道一帶的商業區，中途不停靠上環，同時補充960B線只提供傍晚繁忙時間由鰂魚涌開往屯門及洪水橋的空白。 為配合屯門公路轉車站全面啟用，由2013年9月28日起，本路線繞經屯門公路轉車站（南行位於小欖交匯處），並提供轉乘優惠及增加班次，俾使元朗及屯門其他屋苑區居民更方便前往港島東區。
960線為九巴首條服務屯門區的過海路線，也是新界西北首條全日過海路線，因此得到重視，開線至2015年間由兩間車廠（ 屯門車廠（U）、荔枝角車廠（L） ）負責派車，前者用車以丹尼士巨龍11米（AD318-360，車牌均為HC字頭，車身更貼有宣傳此路線的
屋邨巴士（邨巴）. 960/961↔九巴屯門公路路線. 過海隧道巴士962線 是 香港 一條 西區海底隧道 巴士路線，祇於平日繁忙時間來往 屯門 （ 龍門居 ）及 銅鑼灣 （ 摩頓台 ），途經 蝴蝶邨 、 湖景邨 、 恒福花園 、 三聖邨 、 青山灣 、 香港黃金海岸 、 小欖 、 大 ...
