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2023年10月13日 · 工程包括興建一條約2.3公里長的雙程雙線主幹路及支路，接駁城門隧道公路／青沙公路與沙田路。 整項工程造價料為71.6億元，料動工後約六年內完工，及後繁忙時段往來馬鞍山市中心與城門隧道公路／青沙公路的行車時間，會由現時約20分鐘減至約12分鐘。
2024年5月3日 · 至於有指T4主幹路或會導致大老山隧道公路或沙瀝公路/沙田路一帶擠塞，影響其效能，運輸及物流局表示，已評估相關路段皆會有足夠容量配合需求，現時介乎沙瀝公路至石門迴旋處的一段大老山公路為雙程四線行車，早上繁忙時間只有往大老山隧道的 ...
2024年4月5日 · （1）工程價格在十多年間增加約16億元； （2）優化走線及難度增加再增加33億，其中主幹道長度及難度增加導致上漲11億元，部分高架橋轉為地下行車道亦增加了17億元； （3）新增設施增加11億，包括增建行人及單車設施多約6億元。 HKET App已全面升級，TOPick為大家推出一系列親子、健康、娛樂、港聞及休閒生活資訊及影片。 立即下載︰ https://onelink.to/f92q4m. 追蹤TOPick Whatsapp頻道睇最新資訊︰ http://tinyurl.com/3dtnw8f5. 責任編輯：戴朗希. 林世雄 運輸及物流局 新界 新界北 新界東 香港 工程 馬鞍山 沙田 運輸.
2024年4月26日 · 擬建的T4號主幹路將連接城門河道兩岸現有的主幹路，東接沙田路，西接城門隧道公路/青沙公路。運輸及物流局表示，為回應議員對造價的關注，土拓署在不影響工程功能的大前提下，更新擬議工程範圍、估計工程項目費用及現金流量估算。
2024年2月15日 · 三隧的收費隨著時段而變化，駕駛者可以更靈活地選擇出行時間和隧道，節省時間同時減少耗油耗電，保護環境。運輸及物流局指，初步數據顯示，尤其是在早晚繁忙時段，三隧整體車龍縮短，紅隧和東隧的成效顯著。
2022年10月8日 · 據政府最新消息，財政司副司長黃偉綸和運輸及物流局局長林世雄日前到工地視察，指工程已進入最後階段，意味將藍隧道及跨灣橋通車在即，據悉通車日期已敲定於今年之內。 黃偉綸對兩項基建早日落成充滿期待，相信能改善市民交通。 他又指，將軍澳跨灣連接路是香港首條同時具備行車道路、單車徑及行人路的海上高架橋，其中單車徑將與將軍澳灣沿岸的單車徑連接，組成總長度約5公里的沿海單車環線。 跨灣連接路雙拱鋼橋的外觀設計以「活力無限」為主題，相信日後會成為市民一個全新的「打卡」熱點。 最新影片推介︰. 湊得輕鬆啲. 【湊得輕鬆啲】公司新概念邀員工family來玩 子女跟爸媽上班搗蛋搞搞震. HKETAPP健康台更多都市疾病影片： https://bit.ly/3cNFwr7.
2023年5月15日 · 運輸署今日（15日）宣布，城門隧道和獅子山隧道將分別於周日（21日）及下周日（28日），上午5時起實施「易通行」，屆時駕駛者可直接駛過收費廣場，透過「易通行」繳交隧道費，無須停車或排隊付款。
