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2022年9月29日 · 政府不願公布內部調查報告，警方則有另一份長達2,000頁的《南丫海難死亡調查報告》，涵蓋91名證人的口供，於2015年呈交予死因裁判官。 該份報告直至2021年，才由死難者家屬索取曝光。 同樣地，報告指南丫四號圖則與實況不符，水密門消失，矛頭直指製造商財利船廠，以及負責審批的海事處官員。 報告指，由於案件嚴重，並涉及重大公眾利益，建議召開死因研訊。 警方2015年向死因裁判官呈交2000多頁的《南丫海難死亡調查報告》，有91名證人的口供，總結建議召開死因研訊。 （資料圖片／余俊亮攝） 兩海事處官員判囚 惟涉及罪名與海難非直接相關. 雖然三份報告都有提到南丫四號審批問題，海事處官員責無旁貸，然而10年來都未有相關人員因驗船事宜負責。
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1. 2012年導致39人死亡的南丫海難，法官倫明高率領的調查委 ...
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肇事船隻海泰號事後被拖至油麻地避風塘接受調查 南丫海難，又稱為國慶海難 [2] [3] [4] [5]，於2012年10月1日在香港南丫島西北的西博寮海峽發生。 香港電燈公司員工及家屬為欣賞香港慶祝中華人民共和國國慶煙花匯演，乘搭南丫四號（實載127人），晚上8時24分被港九小輪海泰號意外撞擊後翻沉。
2021年12月7日 · 釀成39人死的南丫海難至今逾9年，死者家屬一直要求公開多份調查報告。 而警方呈交的死亡調查報告近日首度曝光，揭示警方曾以海事處及涉事船組人員從未經公開法庭審問為由，建議召開死因研訊，但死因庭於去年底決定不召開研訊。 警方於2015年提交予死因裁判官、逾2000頁的死亡調查報告，近日首度曝光。 報告主要包括警方為逾90名證人錄取的口供紙等，包括生還者、海事處、財利船廠等涉事人員，以及於2018年向一名西班牙證人錄取的證供。 警方的調查揭示，「南丫四號」沒有安裝水密門，以及海事處在驗船時未有發現船結構不符合圖則等。 調查亦發現，相關海事處及涉事船組人員從未經公開法庭審問，基於案件嚴重、敏感，以及重大公眾利益，警方建議就遇難者的實際死因召開死因研訊。
2024年3月28日 · 2012年國慶日南丫海難39死慘劇，死因庭於2020年決定拒絕召開研訊，2名死者家屬入稟高院，要求法庭頒令死因庭展開研訊被拒後上訴得直，高院頒令召開死因研訊。 死因庭今（28日）閉門作研訊前檢討聆訊，據死因裁判官頒下文件指出，已於3月初收到初步調查報告，初步涉及329名證人供詞，預料今年6月初呈交完整調查報告，死因裁判官表示以2024年內展開死因聆訊為目標。 最新影片推介： TOPick一分鐘. 兒童健康︱小兒過敏症狀與感冒相似 兒科醫生分享預防發作貼士. 聆訊今在死因裁判官周慧珠席前處理，根據死因裁判官散庭後頒下的檢討紀要簡述，死因庭於3月1日收到初步死亡調查報告，共涉329名證人的供詞，警方料於6月初呈交完整死亡調查報告。
2024年3月28日 · 粵. 2012年南丫海難造成39人罹難，上訴庭去年裁定死者家屬上訴得直，下令召開死因聆訊，死因庭今日進行研訊前檢討。 檢討在西九龍裁判法院以閉門形式進行，據悉涉案的港九小輪、財利船廠、港燈及海事處被列作有利害關係方。 檢討紀要簡述透露，警方初步死亡調查報告，涵蓋329名證人供詞或報告，而警方仍就船頭及圍板方面繼續調查，另邀請專家分析「海泰號」船頭鋼片對撞船影響。 警方預計6月初向法庭遞交完整死亡調查報告，而死因庭9月前將再次召開研訊前檢討。 由於事件至今已有相當日子，死因裁判官周慧珠指示，以今年內召開研訊為目標。 南丫海難 南丫四號 海泰號 高院 死因聆訊 港燈 港九小輪 財利船廠 海事處.
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