全日空航空
國泰港龍航空 相關
廣告上個月有 超過 10 萬 名用戶曾瀏覽 flightsearchdirect.com
Lowest price promise -Fast, Easy, Cheap, Secure - Compare & Save! Easily Compare & Book Flights. Low Prices. All Major Airlines. Limited Time Offers
- One Way Flights
Cheap One Way Flights Reservations
Compare and Save!
- Last Minute Flight Deals
Compare Last Minute Deals
Book Your Flight Now!
- Daily Flight Deals
Compare the Latest Flight Deals
Book Now & Get the Best Deals
- Flight Deals Finder
1000s of Flight Deals in One Search
Compare Flights & Save
- Discounted Flight Deals
Flights Up to 60% Off
Book Your Flight Now!
- Economy Air Tickets
Amazing deals on economy tickets.
Exclusive savings on special seats!
- One Way Flights
Save Up to 60% On Your Next Cathay Pacific Flight - Compare and Book Now!
搜尋結果
2020年10月21日 · 【18:01】新冠肺炎疫情下，航空業陷入史無前例的「冰河時期」，國泰航空今早宣布港龍航空今日起停止營運，原定由香港出發或抵港的12班國泰港龍航機亦突然全部取消，令旅客行程受阻。 國泰今早發通告指，將根據機票行程，為乘客提供機票尚未使用部分的退款，或安排轉乘國泰航空 (CX)其他航班。 消委會表示，留意到相關事件，認為國泰有必要馬上及主動聯絡，將在未來數天出發的港龍乘客，或已購買港龍機票的乘客，並作出適當安排。 國泰裁員｜機師工會感失望 斥國泰要員工在失業及減薪抉擇不公平. 【17:23】盛傳裁員多時的國泰航空，今早終宣布重組計劃，削減8500個職位。
2020年10月26日 · 54. 因新冠肺炎疫情深陷經營危機的國泰航空，上周三（10月21日）宣布大幅裁減全球8,500個職位，當中包括5,300名駐港員工，並即時停止營運在香港服務三十五年的港龍航空。 這不但比早前流傳的削減千人更為慘重，而且是東亞地區航空業界在疫情期間的最大規模裁員，引起全港乃至環球關注 ── 國泰到底怎麼了？ 冰凍三尺，非一日之寒，是次「大地震」不全因疫情，因為這家有逾七十四年歷史的老牌航空公司不但始終未能真正以香港為本位發展，而且長期保留英國保守的企業文化，無法在近年瞬息萬變的空域競賽中靈活應戰。 「國泰教訓，香港縮影」系列一之四.
2020年10月22日 · 國泰航空昨日（21日）公布重組方案，全球裁減8,500個職位，更決定「屠龍」即日起停運國泰港龍航空。 另一邊廂，有「深圳李嘉誠」之稱的內地富商黃楚標，正籌備在港開辦大灣區航空公司，他向傳媒透露，初步計劃以5架飛機營運，期望最快明年第一至第二季啟航。 港龍結業後，雖然國泰有意「繼承」續辦其航線，但運房局表明相關航權先由運房局收回，不能自行轉讓，之後再按機制分配。 換言之，正準備入場的大灣區航空隨時有機可乘，與國泰一較長短，隨時成功搶得部分原屬港龍的航線。 有學者分析指，大灣區航空初期雖只有5架飛機，但已夠經營5條航線，相信如果成功獲政府發牌，政府為促進航空業競爭，估計新公司在競逐航線航權時或有優勢。 + 1. 大灣區航空公司由深圳東海航空董事長黃楚標成立，近日航空公司已刊出招聘廣告張羅人手。
2020年10月21日 · 香港快運. 國泰重組旗下的國泰航空（Cathay Pacific）、國泰港龍（Cathay Dragon）、香港快運（HK Express），日後將取消港龍品牌，早前有消息指將改以「Cathay Express」名義營運廉航，其他航線則由國泰航空（Cathay Pacific）營運，但暫未公布確實方案。 國泰航空是香港本土航空公司之一，90年代起收購本地競爭對手港龍航空（Dragon Air），至去年7月斥資約50億元收購海航旗下的廉航香港快運，推翻國泰過往曾聲言不參與廉航業務的立場。 當時國泰航空CEO兼香港快運主席何杲向員工發信稱，香港快運不會與國泰航空合併，將繼續朝廉航方向獨立發展。
2020年10月21日 · 國泰航空集團於周三（21日）宣布未來數周裁減約5,300名駐港員工，旗下的國泰港龍航空同日停止營運。 龍頭本地航空公司裁員、停運，不僅是商業決定，亦打擊香港持續成為國際航空樞紐的地位。 政府要設法在疫後振興航空業，由保留航線、協調班次等多方面著手。 自從宣布不申請政府第二輪「保就業」計劃後，坊間已估計國泰航空裁員，公司於周三正式公告。 5,000多名員工失去飯碗，背後影響5,000多個家庭的生計。 如計及海外部門及已刪減的職位，裁員人數更達8,500人，影響固然深遠。 在行業層面，公司結束旗下主要來往內地的國泰港龍航空，亦標誌着一家35年老字號的劃上句號，不無唏噓。 國泰、港龍早前放棄申請第二輪保就業計劃，被指是為裁員鋪路。 （袁澍攝） 港龍掌內地及短途多條航線.
2020年10月21日 · 國泰航空（0293）今日（10月21日）宣布重組計劃，當中包括旗下國泰港龍航空即日停止營運，換言之陪伴港人多年的「港龍航空」品牌將會正式告終。 港龍航空營運數十載，相信很多人都會覺得不捨，特別是在疫情之中甚至連乘坐最後一班機的機會都沒有，以下是你可能不知道有關港龍航空的13年事！ 國泰航空10月21日宣布重組計劃，削減8500個職位。 （張浩維攝） 下載「香港01」App ，即睇城中熱話. 港龍航空幾十年歷史，起步時其實是中資公司，希望可以打破國泰航空的壟斷而成立，但因為當時環境問題而一直經營困難，經過不同事件之後，卻反而成為國泰一員： + 17. 網民開箱國泰外送飯盒 擺盤有飛機餐影子 食評話有呢個意外位！ 【01資料室】2011年國泰港龍險撞機 紀錄片揭飛機餐難食之謎：廚師專登唔調味？
2020年10月21日 · 國泰今日公告指，擬尋求監管機構批准，由國泰及旗下全資附屬公司香港快運航空，營運原本由國泰港龍航空營運的大部分航線。 羅祥國表示，航權是由港府批予國泰港龍，故有關航空公司停運後，政府需要收回航權，再公開讓本港航空業申請相關營辦相關航線，「唔係港龍可以私下決定想畀邊個就畀邊個」。 羅續稱，現時本港除國泰系內公司外，僅得港航一間本地客運航空公司，至於大灣區航空仍在申請牌照階段。 政府考慮批出航權時，會考慮申請公司的經驗、財政能力、業務安排等，他直言「大膽推斷國泰相對香港航空狀況，一定有優勢」。 他認為，國泰具多年經驗，可向政府證明更有優勢，如公開申請時只有國泰提交申請，沒有其他公司競爭，則幾近可「攞梗」繼續由系內公司，營運原由港龍營運的航線。
