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從上海市智能工廠建設工作推進會上獲悉，在上海市統計局支持下，上海成爲全國首個機器人密度納入統計城市，重點產業機器人密度達383臺/萬人，達到國際一流水平。 據悉，上海已累計建成19家國家級智能工廠，100家市級智能工廠，完成1000多個智能製造場景推廣和落地應用，上海全市規上工業企業智能工廠測評率超70%。 上海全市智能工廠生產效率平均提升50%以上，運營成本平均降低30%以上，帶動單位增加值能耗累計下降13.8%。 國海證券李航分析指出，2024年人形機器人或將在工廠批量應用；另一方面中國企業積極入局人形機器人產業，2023年發佈產品陡增，或將帶來新一輪產業發展熱潮。 長期視角下家庭服務是最具潛力的應用場景之一， 2024年人形機器人或將迎來規模商業化元年。
英偉達CEO黃仁勳日前在CadenceLIVESilicon Valley 2024活動上表示，在不久的將來，人形機器人有望成爲大衆化設備，製造成本有望大大低於人們的預期，售價可能不會超過1萬-2萬美元。 另外，在一些環境下，機器人可能更敏捷、更多才多藝，且有望提高生產力。
2023年7月6日 · 2019年8月9日自新三板摘牌後，經過近四年的準備，中贛通信欲重返資本市場。 智通財經APP瞭解到，專精於提供電信基礎設施服務及智慧城市解決方案服務的中贛通信於6月30日向港交所遞交了招股說明書，申請於主板上市，中泰國際爲獨家保薦人。 從業績來看，中贛通信過往三年的營收在疫情的影響下出現了明顯波動，其2020至2022年的收入分別爲3.37億 (人民幣，下同)、4.79億、4.13億元;同期的淨利潤分別爲3230.6萬、3617.3萬、3497.5萬元，整體保持穩定。 爲何營收大幅波動淨利潤卻能保持穩定?疫情影響消除後，公司的業績能否步入增長軌道?帶着上述疑問，通過深入剖析公司招股說明書，便能從中找打答案。 橫跨兩大賽道實現穩定淨利潤. 中贛通信成立於2002年，總部位於江西。
4月27日，北京人形機器人創新中心在北京經開區發佈全球首個純電驅擬人奔跑的全尺寸人形機器人“天工”，能以6公里/小時的速度穩定奔跑。 這也是其自主研發的通用人形機器人母平台，可開放給行業使用。 “天工”身高163厘米，輕量化體重達43千克；機器人配備多個視覺感知傳感器，配備每秒550萬億次操作算力、高精度的慣性測量單元（
沙田新城市廣場宣布，斥資3億元從2020年起開展的「全方位空間活化計劃」已進入最後階段，今年首季開始啟動戶外設施優化工程，包括3樓、7樓的戶外平台以及商場外牆的改造，涉及總面積逾13萬呎，整項活化計劃預期2025年中完成。. 當中位於一期3樓的Chill Park ...
2021年8月17日 · 摘要. 技術漸趨成熟適配通用性場景，產業鏈完善、規模效應驅動成本下降。 1）無人配送遵循自動駕駛的底層技術原理，目前感知、分析決策、控制執行以及雲端基礎設施等技術架構共識基本形成；2）我們認為，逐步完善的產業鏈體系、快速商業化驅動的規模效應疊加國產替代將促使成本快速下降，進一步實現無人配送規模化複製。 持證上崗，路權開放是變量。 1）2021年5月，北京高級別自動駕駛示範區採取類似於德國的「車輛自身+運營區域」雙審核認證制度率先向美團、京東物流、新石器三家企業頒發國內首批無人配送車車輛編碼，開放北京亦莊225平方公里路權。 我們認為北京開放路權為行業提供了監管範本，後續隨着無人配送車安全性逐步提高、生態逐步做大、模式得到驗證，將會有更多城市向無人配送車開放路權。
新產業 -0.88%. 4月24日，住房城鄉建設部建築市場監管司在廣東省深圳市召開智能建造試點工作推進會。. 會議要求，智能建造試點城市要錨定提品質、降成本的目標方向，進一步完善2024年工作計劃，並認真抓好落實，充分調動各類市場主體的積極性，提煉一批可 ...
