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  1. 大灣區航空是什麼? 相關

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搜尋結果

  1. 2021年10月11日 · 灣區航空一共申請104條航線,啟航地點是香港國際機場,而多條航線中,48個屬於中國內地航點,包括北京、上海及杭州等熱門航點,其餘則包括東京、大阪、台北、新加坡、曼谷和布吉島等航點。

  2. 2022年1月7日 · 大灣區航空是次與旅遊平台Amadeus簽署合作協議,旅行社、經紀等旅遊銷售商,日後可透過該旅遊平台,查詢及預訂大灣航空的航班。 此外,平台會實時更新航班資訊,包括航班班次、時間表、載量客、票價等,有助旅遊銷售商按照客戶特定要求而制訂產品,為客戶和航空公司創造更多價值。 期待旅遊業復甦 互利共贏. 大灣區航空行政總裁丘應樺對合作感高興,Amadeus作為大灣區航空的全球分銷系統服務提供商之一,是次合作能加快大灣區航空業務發展。 該旅遊平台發言人則期望,有待旅遊業復甦時,是次合作有助大灣區航空業務錄得增長。 大灣區航空作為本港第8家航空公司,目前已引入3架波音737-800型號飛機。

  3. 2023年10月5日 · 大灣區航空行政總裁許漢忠尋日透露,今個暑假整體載客量達70%至80%,並預告將新增菲律賓馬尼拉航點,有望最快下月初首航。 對於航點擴張,許漢忠表示大灣區航空「一步一步行緊,邊度條件成熟就做先」,內地航點首要目標係上海、北京、成都、重慶、杭州、武漢等一線城市,盼盡早能增設航點,個人當然希望「明天便成事」。 其次係烏魯木齊等二線城市,尤其是夏天旅遊具吸引力,「將來會做多啲」。 至於現有東京航線,許希望能盡早「加機」,惟最大阻礙是當地機場人手不足,導致拖慢步伐,「幾時得? 未知」,慨嘆已等候一年。 面對過去3年疫情重挫環球航空業,許漢忠強調,增加人手係發展重要一環,又引述日本業界指疫情後招聘困難,機場人手持續短缺,相信係打工仔被裁後,對行業已失去信心。

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  5. 2021年8月15日 · 【本報訊】新冠肺炎重挫全球航空業,但由深圳東海航空董事長黃楚標創立的大灣區航空(Greater Bay Airlines,GBA),仍然無懼「疫市」,看好香港往來內地及東南亞短途航線在未來大有市場,早前向空運牌照局申辦104條航線。

  6. 2021年6月12日 · 由深圳東海航空董事長黃楚標創立的大灣區航空,早前申請經營往來香港的客運、貨運或郵件服務,共104個航點,涵括中國內地、日韓、台灣及東南亞航線。. 有消息指,約35名機師已列於等候名單,之後分批提供合約,其中9人於本周中簽約,估計足夠 ...

  7. 2023年1月13日 · 即日起,大灣區航空每日提供一對航機往返香港與東京成田國際機場,本港出發時間為早上9時20分,下午2時50分抵達東京;回程航班則於下午4時起飛,晚上8時15分抵港。. 除了東京,大灣區航空另營運曼谷、台北航線,而南韓首爾航線將於下周二投入 ...

  8. 2024年3月14日 · 大灣區航空在2022年7月啟航,機隊現有7架波音737-800客機,提供往返香港與曼谷、台北、首爾、東京、大阪、馬尼拉等各大城市的航班服務,新加坡航班則將於2024年4月26日投入服務。. 國際航空運輸協會於1945年成立,為全球領先的客運及貨運航空公司的 ...

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