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十二月十一日
- 運輸署今日（十二月七日）表示，藍田交匯處、將藍公路及環澳路（包括附屬單車徑及行人路）十二月十一日（星期日）上午八時啓用，市民請留意相關交通及公共運輸安排。
www.info.gov.hk/gia/general/202212/07/P2022120700393.htm
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將軍澳－藍田隧道於2016年12月9日動工，預計總造價為151億 港元 ，2022年12月11日正式通車，擬定為 香港6號幹綫 的一部分，向西連接 東南九龍T2主幹道 前往 中九龍幹綫 。 將軍澳－藍田隧道通車後， 將軍澳隧道 不再是將軍澳對外的唯一公路隧道，同時將軍澳隧道亦豁免收費，容車量亦可以騰出供 坑口 、 將軍澳北 、 清水灣 與 西貢公路 的車輛使用。 使用將軍澳－藍田隧道由 將軍澳市中心 、 日出康城 和 將軍澳創新園 前往 東區海底隧道 只需要5分鐘，比較以往節省10分鐘，車程由約7公里減至約4.2公里。 由於本隧道位於將軍澳的西南部，而且「南」字與「藍」字音近，所以本隧道亦經常被各大媒體，甚至是在區議會文件誤寫為「將南隧道」 [1] [2] [3] [4] 。
2023年3月17日 · 全長4.2公里的將藍隧道，是一條連接九龍觀塘區茶果嶺及新界西貢區將軍澳照鏡環山東面的公路隧道，其出口接駁1.8公里長的將軍澳跨灣大橋至日出康城一帶。 往來將軍澳和東九龍，繁忙時間車程節省20分鐘，政府曾指，當將藍隧道通車後，將軍澳隧道便可豁免收費。 將軍澳藍田隧道 及跨灣大橋 詳情. （圖片來源：土木工程拓展署網頁圖片） 將軍澳隧道可豁免收費（圖片來源： IG@govnews.hk ） 跨灣連接路是全港最大跨度的主橋與南橋均為鋼拱橋，而北橋在將軍澳灣及東邊水道互相呼應。 （圖片來源：土木工程拓展署網頁圖片） （圖片來源：運輸處網頁圖片） 回到目錄. 將軍澳藍田隧道｜同時設行車道、行人路、單車徑及觀景台的跨灣大橋.
2022年11月14日 · 將軍澳－藍田隧道（將藍隧道）及將軍澳跨灣連接路（跨灣連接路）將於十二月十一日（星期日）通車，以完善運輸網絡，便利市民出行。 運輸及物流局發言人說︰「將藍隧道及跨灣連接路開通後，將可提供新的道路往來將軍澳和觀塘以及東區海底隧道，於早上繁忙時段往來日出康城和觀塘市中心的行車時間最多可縮減約20分鐘。 將藍隧道是連接將軍澳和市區一條新的主幹道路，全長約3.8公里，其中約2.2公里為隧道，東面接駁跨灣連接路和寶順路，西面連接東區海底隧道、觀塘茶果嶺道和興建中的T2主幹路。 將藍隧道為現有的將軍澳隧道提供替代路線，開通後可分流往來將軍澳的交通。 除了有助應付將軍澳持續發展帶來的交通需求，亦為豁免將軍澳隧道收費提供契機。
2022年10月8日 · 據政府最新消息，財政司副司長黃偉綸和運輸及物流局局長林世雄日前到工地視察，指工程已進入最後階段，意味將藍隧道及跨灣橋通車在即，據悉通車日期已敲定於今年之內。 黃偉綸對兩項基建早日落成充滿期待，相信能改善市民交通。 他又指，將軍澳跨灣連接路是香港首條同時具備行車道路、單車徑及行人路的海上高架橋，其中單車徑將與將軍澳灣沿岸的單車徑連接，組成總長度約5公里的沿海單車環線。 跨灣連接路雙拱鋼橋的外觀設計以「活力無限」為主題，相信日後會成為市民一個全新的「打卡」熱點。 最新影片推介︰. 湊得輕鬆啲. 【湊得輕鬆啲】公司新概念邀員工family來玩 子女跟爸媽上班搗蛋搞搞震. HKETAPP健康台更多都市疾病影片： https://bit.ly/3cNFwr7.
2022年11月14日 · 運輸及物流局宣布，將軍澳---藍田隧道和將軍澳跨灣連接路下月11日通車，市民可利用這條全新道路往來將軍澳至觀塘和東區海底隧道，早上繁忙時段往返日出康城和觀塘市中心最多可縮減約20分鐘行車時間。 將藍隧道是連接將軍澳和市區的新主幹道路，全長約3.8公里，其中約2.2公里為隧道，東面接駁跨灣連接路和寶順路，西面連接東區海底隧道、觀塘茶果嶺道和興建中的T2主幹路。 局方表示，將藍隧道為現有的將軍澳隧道提供替代路線，開通後可分流往來將軍澳的交通，有助應付該區持續發展帶來的交通需求，也為豁免將軍澳隧道收費締造契機。 將藍隧道和跨灣連接路通車當日起，政府會豁免車輛使用將藍隧道、將軍澳隧道的收費，方便市民出行。
2022年11月10日 · 將藍隧道及將軍澳跨灣大橋通車在即！ 消息指，兩個項目擬於12月11日同步啟用，預料屆時將軍澳隧道便可豁免收費。 運輸及物流局回覆稱，兩個項目均已踏入最後階段，預計於12月同步通車，會適時公布通車日期和詳情。 消息指，通車翌日（12日）新巴擬設兩條新線，由康城行經新路，分別前往旺角及尖沙咀，料於繁忙時段提供服務。 將軍澳跨灣連接路橫跨將軍澳灣,接駁將軍澳 -藍田隧道。 (公益金提供) 運輸及物流局上月表示，將軍澳跨灣連接路的主結構組件已經完成安裝；將藍隧道的隧道、行政與通風大樓，及多條橋樑的結構工程亦已大致完成，兩個項目均已踏入最後階段，預計12月同步開通。
2022年11月15日 · 下載影片 | 檢視旁白. 將軍澳---藍田隧道與將軍澳跨灣連接路下月11日通車，早上繁忙時段往返日出康城和觀塘市中心，行車時間最多可縮減約20分鐘。 運輸署預期，三至四成現時行經將軍澳隧道的車輛將轉用新道路。 雙程雙線的將藍隧道全長約3.8公里，其中約2.2公里為隧道路段，駕駛者可從將藍隧道單線分支隧道，經東區海底隧道過海到港島，無須取道將軍澳道、鯉魚門道等。 運輸署表示，前往日出康城、將軍澳工業邨的駕駛者使用新路段較為快捷，若前往寶琳、坑口，則將軍澳隧道仍然較為方便。 至於最終使用哪一條道路，署方指駕駛者可留意路面情況決定，當局會在區內增設多個行車時間顯示屏，方便駕駛者選擇適合路徑。
