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2021年6月27
- 屯馬線全線於2021年6月27日正式開通。 屯馬線全長約56公里，共有27個車站。
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2021年6月25日 · 撰文：黃偉倫. 出版： 2021-06-25 16:30 更新：2021-06-26 11:45. 港鐵屯馬線將於周日（27日）通車，港鐵表示當日會安排「屯馬線全線通車首日特別班」列車，早上5時50分由宋皇臺開出，前往屯門。. 另外，宋皇臺站D出入口將於早上約5時15分提早開放，港鐵代表 ...
2023年10月4日 · 屯馬線全線於2021年6月27日正式通車，代表西鐵線及屯馬線一期將會全面接通，屆時全線總長將達56公里，成為全港最長的鐵路線。 整條屯馬線分兩階段通車，其中包含大圍站至啟德站及原有馬鞍山線全線的屯馬線一期，已隨着顯徑站、鑽石山站擴建部分及啟德站於2020年2月14日啟用而開通，至於即將通車的屯馬線二期，除加入了啟德站至紅磡站的段落，亦將納入原有的西鐵線，在土瓜灣站、宋皇臺站、以及何文田和紅磡站兩站的擴建部分啟用後，整條屯馬線合共將有二十七個車站，成為全港最多車站的鐵路線，到時不但貫通新界西東，更將鐵路網絡帶入九龍城區，連繫九龍東。 屯馬線路線圖. （圖片來源：港鐵） 屯馬線全線資訊. 通車日期 ：2021年6月27日. 全綫長度 ：約56公里. 車站數目 ：27個.
- 宋皇臺、土瓜灣、啟德及顯徑站出入閘 會有5毫至1元車費優惠
- 陳帆︰機電署今早正式通知港鐵已通過審批
- 港鐵︰票價會有競爭力
為慶祝全線通車，港鐵商務總監楊美珍表示，會於6月12及13日開放兩個新車站供市民參觀，乘客於宋皇臺站、土瓜灣站、啟德站及顯徑站出入閘，成人八達通車費有額外1元優惠，其他八達通則減5毫，至今年底結束。 楊又指，由土瓜灣站至尖東站，車程預計9分鐘，成人八達通票價為5.6元；土瓜灣至中環站，車程預計20分鐘，成人八達通票價為12.5元。至於詳細票價表，則有待港鐵公布。
陳帆表示，隨屯馬線全線通車，港鐵將會提供票價優惠，以及與其他公共交通營辦商提供轉乘優惠。他又稱，新線經過多月嚴謹測試，機電署今早正式通知港鐵已滿足相關要求，過程中港鐵與港府合作，確保暢順。 陳帆又稱，沙中線通車後，與未來的北環線會形成環形鐵路，屆時更便捷市民。至於新站通車部分路段可能出現票價「短貴長平」問題，他相信靠未來票價調整機制處理票價時，可以逐漸得到處理，並強調問題源於歷史遺留下來，當時西鐵及東鐵線的票價機制有異。 ▼屯馬線土瓜灣站內部設計曝光▼ 對於今次項目以「經營權模式」由港府出資，委託港鐵管理及施工，結果項目工程出現連串醜聞，陳帆表示確有不理想的地方，但不會就工程管理模式下判斷。他表示，現時正計劃興建的新鐵路線，均是以擁有權模式處理，因為與現有鐵路相關。 陳帆續指，日後如有新鐵路...
港鐵行政總裁金澤培表示，屯馬線全線通車後將成為港鐵網絡內最長的路線，港鐵在未來數星期會全力做準備。港鐵下午將另設記者會，介紹該線全線通車的運作及票務安排。他指，繁忙時間會每3分鐘一班車，亦會設「短程車」在繁忙時間，於繁忙路段接載乘客。 至於票價方面，金澤培說，港鐵希望具有競爭力，訂票價時除考慮市場水平，亦會考慮網絡效應。他強調，港鐵未有放棄東鐵過海段工程，會盡力追進度，「追到幾多日就幾多日」。 陳帆亦多次被追問東鐵過海段的進度，他承認「今天見到有所延遲」，但不宣布延遲是源於態度及承擔問題，政府了解市民對通車有殷切冀盼，強調不會放棄目標，仍會追趕進度，「趕到幾多得幾多」。 ▼屯馬線紅磡站新月台▼ 屯馬線屬沙中線工程其中一部分，整項沙中線工程最新造價為915億元，當中主體工程較原計劃預算超支10...
2020年1月17日， 運輸及房屋局 局長 陳帆 宣布 屯馬綫一期 於同年2月14日通車，取代原有馬鞍山綫，並由 大圍 延長至 啟德 [6] 。 而屯馬綫全綫則在2021年6月27日通車。 有别於過往港鐵網絡發展車站上蓋物業的融資方式，本綫的新建路段由 香港政府 撥款興建，工程由港鐵監工，完工後交由 九廣鐵路公司 持有并以「服務經營權」方式授予 港鐵公司 營運。 歷史及簡介.
- 營運中
2021年6月25日 · 屯馬線全線將於6月27日通車，屯馬線全程長達56公里，共27個車站，接通屯馬綫一期及西鐵綫，將兩條綫二合為一，當中更新增宋皇臺站及土瓜灣站。屆時屯馬線將有多個轉車站，方便大家轉搭不同路線。
2021年5月28日 · 屯馬線列車在繁忙時間每三分鐘一班，乘客可由烏溪沙直達屯門，沿途設六個轉線站，接駁東鐵線、觀塘線、東涌線和荃灣線。 陳帆說，全線通車除了讓乘客享受無須轉線的方便，節省車程時間，也可進一步紓緩現時東鐵線大圍至九龍塘段的擠迫情況。
