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2019年5月22日 · 「四國正中千年物語」由三節車廂組成，其外觀設計理念為「日本的姿態」和「四季的變遷」。 外觀左右不同，1號車廂以綠色為基調名叫「春萌之章」，2號車廂的藍色那側叫做「夏清之章」，另一側的白色則為「冬清之章」，3號車廂以紅色的表現為「秋彩之章」。 另外，因為車站構造原因，遊客只能在多渡津站和大步危站看見2號車「冬清之章」一側的車體。 「四國正中千年物語」內部裝潢仿照了 日式古民家的樣式，在車廂內的鋪設材料上，採用了德島產的杉木材板，窗戶上面仿照民宅屋簷設計成了傾斜狀，圍爐裡的上部採用了看起來就像火棚的格子狀天花板，可謂看點繁多。
2022年11月14日 · 當年的五大民營鐵道公司為「北海道炭礦鐵道」、「日本鐵道」、「山陽鐵道」、「九州鐵道」、「關西鐵道」。. 同時，日本政府也從1890年開始計劃收購民營的鐵道，但因當時正處於日清戰爭與日俄戰爭的時節，日本政府的經濟狀況緊迫，一直延宕到戰後的1906 ...
其實，長期以來日本最西的車站是TABIRA平戶站，位於長崎縣平戶市，是松浦鐵道西九洲線的停車站點。. 但是2003年沖繩的赤嶺站建成後，便搶去了“全日本最西”的這把金交椅。. TABIRA平戶站位於東經129度，而赤嶺站位於東經127度，僅僅兩度之差，使得赤嶺站 ...
日立車站的展望大廳位於車站的最底端，幾乎是全景式的玻璃建築，整片面對大海的落地窗，搭配不同設計概念的椅子，不管外頭多冷、多熱，或者早起仍覺得睏，都可以舒適的在室內迎接日出的來臨！
地址｜滋賀縣近江八幡市北之庄町880番地. 網頁｜ http://www.suigou-meguri.com. 交通｜JR近江八幡站轉乘近江巴士約10分鐘，於「豐年橋」站下車。 費用｜定時傳大人2,000日圓；小孩1,000日圓. 時間｜10:00、15:00. 近江八幡必去景點第三站｜日牟禮八幡宮. 日牟禮八幡宮就位於八幡崛附近，神社內與森林相連，佔地廣闊，參拜使人神清氣爽，這次前往參拜的時間正巧是在七五三節前後，寺方還特地在主殿放上麵包超人的玩偶，與孩子的祭典做連結。 此外，每年3月舉行的左義長祭、4月舉行的八幡祭皆已被列入國家指定文化財，若是於期間前往的朋友，不仿注意一下時間，可以一同參與。 地址｜滋賀縣近江八幡市宮内町257.
列車車廂內部相當舒適，配置以私人包廂為主，符合現代人需求，因而受到商務旅客和女性觀光客的青睞。. 「Sunrise Express」於每晚十點整從東京車站9號月台出發，列車共有14節車廂，前7節是前往高松的「Sunrise瀨戶」，後7節則是前往山陰地區出雲市的「Sunrise ...
蒸汽火車頭搭配翻新車廂 打造出昭和的鐵道時光. SL水上號的車頭在1947年開始運行，比筆者的父親還要老，最後在1973年結束了它的鐵道生涯。. 隨著日本近年特色觀光火車的熱潮，許多SL火車（蒸汽機車）都再次被賦予生命，縱使蒸汽火車有許多限制，又經常 ...
