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已停辦的新界巴士路線796B，乃新巴營辦的將軍澳九龍專線之一，來往調景嶺站及又一村（又一城），途經新界將軍澳區之將軍澳市中心後，經將軍澳隧道往返九龍區之觀塘市中心（←）、九龍灣（觀塘道）、彩虹、鑽石山、黃大仙（龍翔道）、橫頭磡（富美街
新巴 796B線 是 香港 的一條已取消的巴士路線，來往 又一城 及 調景嶺站 。 [1] [2] 歷史 [ 編輯] 1998年，區議員曾向 尚德邨 居民進行一項有關巴士服務的民意調查，其中包括開辦巴士路線往返九龍西或九龍中的選擇。 調查結果顯示，居民屬意開辦往返九龍西的巴士服務，比開辦往返九龍中的高出30%。 因此，尚德邨沒有往返 黃大仙區 的巴士路線，居民只能乘搭 296A線 前往 觀塘市中心 ，再轉乘其他途經路線。 1999年，運輸署邀請本地四家專利巴士公司競投包括本線（由九巴計劃的296U線修改而成）在內的七條將軍澳南巴士路線，結果由新巴投得，其董事總經理在當時形容這是新巴衝出港島區的第一步，是一個「新地盤」。
新巴 796B線 是 香港 的一條已取消的巴士路線，來往 又一城 及 調景嶺站 。 [1] [2] 歷史. 1998年，區議員曾向 尚德邨 居民進行一項有關巴士服務的民意調查，其中包括開辦巴士路線往返九龍西或九龍中的選擇。 調查結果顯示，居民屬意開辦往返九龍西的巴士服務，比開辦往返九龍中的高出30%。 因此，尚德邨沒有往返 黃大仙區 的巴士路線，居民只能乘搭 296A線 前往 觀塘市中心 ，再轉乘其他途經路線。 1999年，運輸署邀請本地四家專利巴士公司競投包括本線（由九巴計劃的296U線修改而成）在內的七條將軍澳南巴士路線，結果由新巴投得，其董事總經理在當時形容這是新巴衝出港島區的第一步，是一個「新地盤」。
新巴 796B线 是 香港 的一条已取消的巴士路线，来往 又一城 及 调景岭站 。 [1] [2] 历史 [ 编辑] 1998年，区议员曾向 尚德邨 居民进行一项有关巴士服务的民意调查，其中包括开办巴士路线往返九龙西或九龙中的选择。 调查结果显示，居民属意开办往返九龙西的巴士服务，比开办往返九龙中的高出30%。 因此，尚德邨没有往返 黄大仙区 的巴士路线，居民只能乘搭 296A线 前往 观塘市中心 ，再转乘其他途经路线。 1999年，运输署邀请本地四家专利巴士公司竞投包括本线（由九巴计划的296U线修改而成）在内的七条将军澳南巴士路线，结果由新巴投得，其董事总经理在当时形容这是新巴冲出港岛区的第一步，是一个“新地盘”。
已停辦的新界巴士路線796，乃新巴營辦的「將軍澳九龍專線」之一，循環來往調景嶺地鐵站及坑口（北）。 運輸署在1999年7月為將軍澳南及天水圍北新發展區兩組共13條巴士路線的專營權作招標，邀請各間現有專營巴士公司入標競投。
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新巴796B线. 由于本身班次不频密，加上尚德至彩虹一段受到296C线的竞争，本线客量只属一般。. 将军澳 地铁（现称 港铁 将军澳线 ）通车后，客量更进一步下跌，由於本线途经多个大型商场 ( 德福广场 、又一城等)，新巴为增强本线作为购物线的吸引力，便于 ...
新巴796E線 是香港一條已取消的巴士路線，由 將軍澳工業邨 往蘇屋邨，只於星期一至五早上及下午繁忙時間服務，途經 九龍灣商貿區 ，為796C線的特別班次，是新巴首條以「E」字作結尾的路線，屬繁忙時間特別路線。 歷史 [ 編輯] 1999年，運輸署邀請本地4家專利巴士公司競投包括本線在內的七條將軍澳南巴士路線，結果由新巴投得，當時其董事總經理形容這是新巴衝出 港島區 的第一步，是一個「新地盤」。 本線在原定計劃的2001年底正式開辦，起訖點分別由原定的將軍澳站和 荔枝角 ，改為開辦時的寶盈花園和蘇屋，票價亦因行車路線縮短，由原本的每程$9.0降至$7.5。
