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搜尋結果

  1. 2024年1月19日 · 1月12日,全球三大租車公司之一的美國Hertz公司宣佈將從現有車隊中剔除2萬輛電動汽車,未來將以燃油車型填補所有缺口。 該數字相當於Hertz車隊所有電動汽車數量的三分之一,這也意味著Hertz公司在短短兩年時間內就改變了其電動化戰略。

  2. 高調宣佈轉型電動車僅僅兩年多時間,全球最大的租車公司赫茲就已經後悔了。他們現在想賣掉大批電動車,繼續購買燃油車。在全球各國紛紛出台氣候應對措施,主要車企全面啟動電氣化轉型的當下,赫茲這是在開倒車嗎?

  3. 2024年5月9日 · 最近網絡平台出現大量去日本購物的帖子. 究其原因,是日元貶值令日本LV包包售價(對應人民幣支付金額)相應下跌,徹底激發中國遊客的「抄底」購買慾望。 相關話題一度登上微博熱搜。 早在4月,已有網民在小紅書上發出中國人在日本奢侈店「掃貨」的情況。 「或許,一隻兩萬元的LV包包在日本售價(對應人民幣支付金額)便宜3000-4000元,有點誇張。 但一個不爭的事實是,在日本買LV包包的實際購買價格(人民幣支付結算)的確比國內低了不少。 」她直言。

  4. 租賃期間自2022年4月22日21時起至2022年5月16日21時止,租期26日,租金為63000元。 事故時正值雨夜。 受訪者供圖. 2022 年5月2日,小李和朋友在返回深圳時換了車,他的朋友在駕駛這輛蘭博基尼過程中發生交通事故。 小李朋友賴某告訴記者,由於當時下雨,操作不慎撞向了護欄,發生單車事故。 廣東省公路事務中心揭博高速公路路政大隊對這一事故出具的《公路賠(補)償通知書》顯示:當事人賴某駕駛小轎車因交通事故損壞公路路產一案,經調查核實後,現場無人員傷亡,車輛一般損壞,損壞路產詳見《損壞公路設施索賠清單》, 應賠(補)償路產損失費 14168 元。 小李稱,這14168元損失費已由其代朋友賴某向上述路政大隊支付,並向法院提交了轉賬記錄和發票。

  5. 2024年4月13日 · 近日,網民稱在四川旅遊租車1天,歸還驗車時發現車輛大燈有微小劃痕,商家拒絕退還押金,在4S店稱可以花費2000多元技術手段恢復的情況下,租車商堅持更換大燈,並要求其承擔更換配件費、誤工費、折舊費等共計68800元,或換副廠大燈等花費近1萬元。

  6. 2024年1月17日 · 各種信息顯示,中國汽車融資租賃市場體現出兩個重要特點:監管領域,一方面支援和鼓勵直租,一方面限制和規範回租;從業主體領域,一方面是第三方融資租賃退出,另一方面是銀行系和主機廠系的快速進入。 現狀:整頓與分化. 中國的汽車融資租賃行業起源於1981年,至今已經曆了5個發展階段。 第一階段(1981年-1986年),萌芽階段。 1981年,融資租賃正式進入中國,汽車融資租賃萌芽。 第二階段(1986年-2003年),停滯階段。 1986年,財政部以 (86)財工字第148號文發出通知《關於不得以租賃名義變相購置非生產用小汽車的通知》,行業進入第一次停滯階段。 1997年11月19日,財政部出台了《關於不得以融資租賃方式變相銷售購買小汽車的通知》,再次叫停汽車融資租賃業務,行業再次進入停滯階段。

  7. 2024年5月16日 · 與此同時,據網約監管信息交互系統統計,截至2024年3月31日,全國共有345家網約平台公司取得網約平台經營許可,環比增加4家;各地共發放網約駕駛員證679.1萬本、車輛運輸證 284.7萬本,環比分別增長1.2%、0.9%。