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日產Cedric(日語: 日産セドリック )是由日本 日產汽車於1960年-2004年間生產的中大型豪華轎車,擁有姊妹車型Gloria。 臺灣 裕隆汽車 正式翻譯為「勝利」,在中國大陸的正式翻譯則為「公爵」。
日產Cedric (日语: 日産セドリック)是由 日本 日產汽車 于1960年-2004年间生产的中大型豪华轿车,拥有姊妹車型 Gloria。 臺灣 裕隆汽車 正式翻譯為“勝利”,在中國大陸的正式翻譯則為“公爵”。 “Cedric”出自於童話《小公子西迪》,象征着這款車有着歐洲貴族的氣派。 此款車在日本市場的對手為三菱Diamante、 豐田皇冠 、本田里程(Legend,又名讴歌RL)。 歷史. 第一代(代号30/31,1960年-1965年) 第一代Cedric是日產首部六座中型房車,也是日本第一款採用Mono-Space車體結構和四速手动变速箱房車,推出之際讓所有日本民眾趨之若鶩,也讓競爭對手 豐田汽車 開始朝機械結構作更進一步研發。
日产Cedric (日语: 日産セドリック )是由 日本 日产汽车 于1960年-2004年间生产的中大型豪华轿车,拥有姊妹车型 Gloria 。 台湾 裕隆汽车 正式翻译为“胜利”,在中国大陆的正式翻译则为“公爵”。 “Cedric”出自于童话《 小公子西迪 》,象征着这款车有着欧洲贵族的气派。 此款车在日本市场的对手为三菱Diamante、 丰田皇冠 、本田里程(Legend,又名讴歌RL)。 历史. [ 编辑] 第一代(代号30/31,1960年-1965年) [ 编辑] 第一代Cedric是日产首部六座中型房车,也是日本第一款采用Mono-Space车体结构和四速手动变速箱房车,推出之际让所有日本民众趋之若鹜,也让竞争对手 丰田汽车 开始朝机械结构作更进一步研发。
2017年11月10日 · 在1968年起,日產的士因為車價較便宜和實惠,所以開始成為了香港的士的主流車種。 而其中最出名的是日產「Cedric 130系」,因為車頭有4盞車頭燈,所以俗稱為「四眼仔」,到1971年時又推出另一款「Cedric 230系」,其綽號則為「大籮柚」。
2021年1月8日 · 1960年日產宣布獨自開發Cedric中型轎車,入替特許生產的日產/Austin A50 Cambridge,外界評價日產等同級車初次使用的單殼車身和4速手動波箱,是受Austin流派設計影響。
日產Cedric(日語:)是由日本日產汽車於1960年-2004年間生產的中大型豪華轎車,擁有姊妹車型Gloria。 臺灣裕隆汽車正式翻譯為「勝利」,在中國大陸的正式翻譯則為「公爵」。