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什麼是物體的墜落?
2022年3月22日 · 中國民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，飛機損毀非常嚴重，「以目前掌握的信息，我們還無法對事故的原因有一個清晰的判斷」。 搜尋「黑匣子」目前仍是調查重點任務。 東航雲南有限公司董事長孫世英確認，機上123名旅客當中無外籍人士；九名機組人員分別是飛行員三名、乘務員五名和安全員一名。 當被問到飛行員資歷時，孫世英並未回答。 BBC商務記者萊格特（Theo...
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2022年3月21日 · 事故調查由中方進行，但事隔兩年後，具體原因仍在調查之中，但已知東航機組在放飛前，技術資質和健康方面均符合要求，並已經排除了天候原因、飛機在起飛前存在故障的原因。 但不排除人為或飛行時機械故障導致的原因 [16] 航班情況 [ 編輯] 5735號班機飛行路線. 800km. 500miles. 昆明機場. 墜落點. 涉事飛機型號為 波音737 -89P (WL)，註冊編號為B-1791（製造商序列號 41474/5453） [1] 。 該機2015年在美國 華盛頓州 的 波音倫頓工廠 製造完成，並於同年6月5日首飛 [1] ；原始所有者為日本 山佐有限公司 （日語：山佐） [17] ，後於2015年6月22日由前者租予 東方航空雲南公司 [18] 。
東航雲南有限公司董事長孫世英在此次空難的第二場新聞發佈會上稱，涉事飞机此前一直严格按照维修技术方案实施维修，起飞前符合维修放行标准和适航要求，正常放行 [24] 。 事故经过. 2022年3月21日13时16分（原定起飛時間為13時10分），飞机从 昆明长水国际机场 起飞，执行MU5735航班，预计于当天14时52分至15时05分到达 广州白云国际机场 （原定到达时间為15时05分，总飞行时间约1小时55分钟） [25] [26] 。 事发航班起飞后，一直保持在约8,869米（29,100英尺）的高度巡航，并于14時17分由 南寧 飛行管制區进入 廣州 飛行管制區（两者同属于 广州飞行情报区 ）。
2023年3月21日 · 中國東方航空MU5735客機空難發生屆滿一年，死難者家屬迄今仍在等待調查當局給予交代。 中國民用航空局稱，「事故非常複雜、極為罕見，調查還在持續深入進行中」。 2022年3月21日下午，由一架美國波音737-800型客機執飛的東航MU5735客機從雲南昆明飛往廣東廣州途中，墜落廣西梧州藤縣琅南鎮莫埌村附近山谷，機上132人全部罹難。...
2022年3月22日 · 據 《紅星新聞》 報導，該前飛行員表示MU5735失事有2個可能原因，首先是「飛機攻角感測器失靈」，此次失事班機型號為波音737-800，但過去波音737MAX就曾因攻角感測器失靈發生過死亡俯衝的墜機事件，皆造成機上乘客全數罹難、死亡人數超過150人的大型空難。...
2022年3月21日 · Xinhua. 中國東方航空一架波音737客機從雲南昆明飛往廣東廣州途中，在廣西梧州墜毀，並引發山火。 事故原因與傷亡情況未明。 中國民用航空總局星期一（3月21日）表示，機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。 官方中國中央電視台報道，客機墜毀在梧州藤縣琅南鎮莫埌村附近山區。...
2022年3月23日 · Carlos Garcia Rawlins/Reuters. 「由於本次事故飛機損毀嚴重，事故原因調查難度大，」他說。 「以目前掌握的信息，調查組還無法對於事故的原因有一個清晰的判斷。 朱濤證實了飛行數據平台Flightradar24共享的 飛行數據 中出現的有關飛機軌跡的一些細節，同時首次描述了空中交通管制員在發現異常時曾試圖聯繫飛機。 廣告....
