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  1. 除咗八達通外其餘三種工具會分兩期發放消費券第一期2,000蚊有效期五個月第二期3,000蚊喺第一期發放咗兩個月後發放有效期三個月兩期消費券可以同時用同一日到期

  2. 2021年八達通做咗香港政府嘅 消費券計劃 嘅其中一個指定儲值支付工具。 歷史. 香港 地鐵公司 1979年嗰時經已校好晒自動過數系統,當其時嘅車飛係一張磁力咭,分為單程飛同多程飛,後來多程飛被儲值飛取代。 九廣鐵路 則於 1984年 改用同類車飛,重嗌佢做 通用儲值票 。 而去到1989年,通用儲值票經已應用到 九巴 、 城巴 ,甚至乎公共交通之外嘅行業添,譬如快餐店同自助影相之類。 地鐵公司響1993年宣佈將會改用一種可以隔空感應過數嘅車飛。 為咗令到多啲市民受落,地鐵公司同九廣鐵路公司、摟埋城巴、九巴同 油蔴地小輪 於1994年成立聯俊達有限公司(2002年1月改名做八達通卡有限公司)。 之不過當其時港島公共交通龍頭大佬 中巴 就唔肯參與。

  3. 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 ( 英文 : Public Transport Fare Concession Scheme for the Elderly and Eligible Persons with Disabilities ),俗稱 2蚊搭車 同埋 2蚊搭船 ,係 香港 政府 勞工及福利局 津貼 港鐵 、專營巴士公司渡輪公司同專線小巴公司嘅大部份路線等佢哋畀65歲或以上老人家同合資格殘疾人士透過用長者八達通或者個人八達通畀2蚊 港紙 就可以搭一程車或者船。 呢個計劃喺2012年6月28號開始陸續推行。 2022年2月27號,計劃擴展至60至64歲人士,不過佢哋要用新推出嘅「樂悠咭」先至可以受惠。 65歲或以上人士遲下都要改用「樂悠咭」先至可以受惠。 優點同缺點.

  4. 消費券 ( Consumption voucher )係種預先儲咗值嘅 券 ,多數由 政府 發行,畀人民喺特定限期內用嚟 消費 ,去達致振興 經濟 嘅效果。 各地消費券. 呢個表 唔完整 ,歡迎 加料 。 香港 :喺2021年財政預算案入面 向每位香港公民派發5000蚊消費券 。 日本 :1999年針對符合發放條件嘅人發放「地域振興券」,每位日本公民有兩萬円。 澳門 :澳門政府2020年2月13日公佈,受到 疫情 影響,澳門政府決定向所有澳門居民發放3000蚊澳門元嘅消費券。 睇埋. 禮券. 優惠券. 屬於1類 : 畀錢.

  5. 八達通日日賞八達通 喺2005年11月到2020年8月推出嘅一個計劃,目的係收集 香港 消費者 消費行為 數據,經過 資料挖掘 (Data mining)分析,作為未來 產品 、 服務 推廣用途。 但佢亦因為賣客戶資料畀其他公司嚟賺錢而受到抨擊。 只要用登記咗嘅八達通卡,嚮指定地方買嘢畀錢,拍卡就可以獲得 積分 ,記錄嚮卡入面,作為獎勵同利用。 參與過嘅商戶. 呢個表 唔完整 ,歡迎 加料 。 惠康 超級市場. 屈臣氏 個人護理店. UA院線. 麥當勞. 睇埋. yuu. 易賞錢. 出面網頁. 八達通日日賞. 屬於3類 : 香港商業. 八達通. 市場學.

  6. 只要喺搭港鐵之前,用 成人 八達通 卡 輕拍嘟一嘟部終端機,去到指定港鐵車站拍卡入閘,大部分完成車程後就可以平HK$2。 但亦有特別嘅特惠站,例如曾經有個喺昂坪嘅特惠站提供由港鐵 東涌站 前往任何一個 前地鐵 車站( 機場快綫 除外)嘅免費優惠(適用於任何八達通卡),以及位於紅磡站入境大堂禁區嘅特惠站可以慳HK$5 [1] ;家陣亦有特別嘅特惠站,例如位於新渡輪(澳門)高速雙體船上嘅特惠站可以慳HK$6。 港鐵特惠站喺2002年由當時嘅 地鐵公司 (家陣叫 港鐵公司 )同 八達通 合作開發,設喺部份 香港商場 ,佢哋都係比較遠離港鐵站出口,但港鐵嘅潛在乘客不時到訪嘅地方。 港鐵特惠站係一種三贏方案,港鐵可以用有效 特惠價 方法,爭取更多為慳車資而改變主意嘅顧客。

  7. 八達通轉乘優惠 喺上咗61X線巴士之後兩個半鐘內轉2F或211線或者由上述路線轉61X線第二程車可獲$4.2優惠若果第二程車嘅車費平過$4.2就可以唔使錢轉車