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牛头角上邨（ 英语 ：Upper Ngau Tau Kok Estate）是 香港 的公共屋邨之一，位于牛头角中部，由 香港房屋委员会 负责屋邨管理。 牛头角上邨第二期和第三期获得 2003年 香港规划师学会优异奖。 历史. 播报. 编辑. 由于当时第六至八座的原兴建选址是在现花园大厦喜鹊楼一带或者是牛下一区，可能后来那些地批了给房协又或者兴建了徙置区，政府没有兴建第6-8座。 另一个说法是当年第六至八座的选址后来改为山坡上两所小学的校舍。 另外，第9-12座是和 1965年 落成的黄大仙政府廉租屋邨（ 1973年 改称为 黄大仙上邨 ）东、南、西、北及中座的设计一样，是本港首批高达20层的新型廉租屋大厦，但单位仍不设独立厕所。 重建. 播报. 编辑.
香港观塘区住宅小区. 牛头角位于中国 香港 观塘区 的西北部，位置为佐敦谷以南， 九龙湾 以东，秀茂坪以西，观塘市中心之西北，主要为住宅区和工业区。. 在九龙湾未填海前，因牛头角的海湾海岸线与一头牛角相似，因而得名。. 牛头角主要有两座山： 佐敦 ...
牛头角站（英文：Ngau Tau Kok Station），是 港铁观塘线 的一个高架车站，位于 九龙 观塘区 牛头角 ，于1979年10月1日启用。 中文名. 牛头角站. 外文名. Ngau Tau Kok Station. 车站位置. 香港九龙观塘区牛头角. 启用时间. 1979年10月1日. 目录. 1 基本介绍. 2 车站简介. 3 车站楼层. 4 车站大堂. 5 车站商店. 6 自助服务. 7 车站月台. 8 车站出口. 9 行人隧道. 10 接驳交通. 11 邻接车站. 12 其他信息. 13 利用状况. 14 车站历史. 15 未来发展. 16 列车班次. 17 地理位置. 基本介绍. 播报. 编辑. 牛头角站(23张)
Government Low Cost Housing Scheme. 目录. 1 大厦设计. 2 现况. 3 政府廉租屋邨列表. 大厦设计. 播报. 编辑. 政府廉租屋并没有如徙置屋邨般分多种型号，但仍可从外貌及内部设施分为两种，分别为共用厕格的旧型及拥有独立厕所的新型两种。 [2]自1967年落成的 牛头角上邨 开始，后期设计的政府廉租屋均采用类似款式，如沙田坳邨、黄竹坑邨、元洲街邨等。 最早期兴建的旧型政府廉租屋楼宇为长型，楼高约7至8层。 公共厕所设在大厦中间突出的部份，日后出现的第三型徙置大厦设计也参照于此，但徙置大厦设天台学校，政府廉租屋则没有。
随著观塘的人口越来越多，不少公共屋邨都在观塘落成，包括牛头角邨、蓝田邨、秀茂坪邨等等，而秀茂坪山上更有顺利邨等一众屋邨的兴建，称为「四顺区」（前称五顺区）。
110万平方呎. 下辖地区. 维多利亚港. 方 言. 粤语. 目录. 1 地理位置. 2 概况. 3 建筑物. 4 主要交通干道. 5 公共运输. 地理位置. 播报. 编辑. 九龙湾(5张) 九龙湾的范围在牛头角旁，由港铁 九龙湾站 至 牛头角站 一直到海边，也可泛称为九龙湾。 而该区域以西的旧 启德机场 跑道及停机坪等设施，也是从九龙湾的海湾填海得来。 概况. 播报. 编辑. 以前因为毗连旧启德机场，这里有大量物流公司仓库，不过机场关闭后，物流、仓库等工业也迁移到葵涌等地区。 这里设有港铁九龙湾站，亦有港铁车厂，位于 德福花园 之下，为列车提供清洗、测试、维修的地方。
牛头角上邨 重建第二、三期，是房屋署首批由和谐式过渡至非标准设计的公屋，脱离沉闷设计；六座大厦是根据现场风向分两排兴建，以制造通风廊避免屏风效应，同时减少单位互望。 非标准设计大厦在景观设计，外墙设计和单位设计都比和谐式更好，最后房署于2009年停止使用和谐式大厦设计新屋邨，取而代之的是非标准设计大厦。 大厦设计. 播报. 编辑. 非标准设计大厦的高度设计没有统一标准（如彩德邨彩亮楼及彩贤楼，其分别只有38及36层），但一般都以40层作为标准。 非标准长型大厦. 非标准长型设计大厦的外观呈“一”字型，例子有位于葵联邨。 这款设计与长型大厦设计相似，但非标准长型大厦的大堂是嵌入大厦主楼内的。 T型大厦. T型设计大厦的外观呈“T”字型，这设计减轻了“楼望楼”的问题。
