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  2. 2024年2月28日 · 政府已經在三條過海隧道,即西區海底隧道 (西)、海底隧道 (紅) 和東區海底隧道 (東),實施「分時段收費」,向過海私家車及電單車按不同時段收取不同隧道費,以遏抑和分散在繁忙時段的交通需求,改善過海隧道的擠塞情況;同時亦簡化商用車收費結構

  3. 2023年12月21日 · 三條過海隧道,即海底隧道、東區海底隧道和 西區海底隧道,已於 2023年12月17日 實施「不同時段不同收費」方案 (簡稱「分時段收費」方案) 。 有關方案的詳細收費,可參閱 「分時段收費收費表 。

  4. 2024年2月5日 · 的士收費詳情(由2023年8月2日起生效) 市區的士. 新界的士. 大嶼山的士. 乘客須知: 1. 行李附加費: 一般來說,司機可就下列行李,收取行李附加費: 每件擺放在車尾行李廂內的行李;或. 每件擺放在車廂內而長、闊、高總和超過140厘米的行李。 嬰兒車亦需按照上述準則繳付行李附加費。 殘疾乘客的輪椅及拐杖無須收費。 2. 車費收據: 每輛的士均已安裝收據打印機,乘客可向的士司機索取機印車費收據。 如無合理辯解,的士司機不得拒絕按乘客要求發出收據,否則即屬違法。 如果收據打印機失靈,的士司機應發出手寫收據。 3. 車費找續: 的士司機若未能為港幣500元或1,000元面額的紙幣提供找續,不屬違法。

  5. 2023年8月1日 · 與現行附加費安排相同,在非過海的士站上的士的乘客,須支付去程及回程隧道費,即共50元在過海的士站上車,即只需單程25元。 另外,東隧將不設無載客的士收費類別。 最新的的士隧道費差距如下: 紅隧—原價20元(10元隧道費+10元回程費),最新來回費用50元,即貴了30元,增幅達1.5倍. 東隧—原價40元(25元+15元),最新來回費用50元,即貴了10元,增幅達25% 西隧—原價85元(70元+15元),最新來回費用50元,即便宜了35元,減幅達41.2% 4. 其他車種暫不受影響. 「633」方案只適用於私家車及的士,其他車種的收費暫時維持不變。 + 4. 5.擬今年內推「644」 實施「不同時段不同收費」

  6. 2023年3月22日 · 政府公布三條過海隧道的建議收費方案,8月2日政府收回西區海底隧道當日起將西隧私家車收費降低兩成至60,紅磡海底隧道、東區海底隧道收費則調整至30元。

  7. 2023年3月22日 · 《條例草案》目標是透過調整三條過海隧道收費來改變駕車人士的出行習慣,從而理順過海交通,紓緩過海隧道的擠塞情況。 政府發言人說:「收取隧道費是調節交通的重要和有效工具。

  8. 2023年7月27日 · 運輸署宣布,政府下周三零時零分接收西區海底隧道,同一時間,西、紅磡海底隧道和東區海底隧道實施「633」固定收費方案。 立法會6月28日通過《2023年行車隧道(政府)(修訂)條例》制定新收費方案。