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2023年6月22日 · 非專營巴士公司疑鋪路請外勞 調低月薪招聘本地司機. 政府最快下月接受運輸航空業和建造業申請輸入外勞，當局多番強調政府不是藉此引入廉價勞工，輸入外勞工資不可低於相關職位的工資中位數。. 不過計劃未接受申請，東網記者即發現有公司疑鋪排 ...
2024年4月25日 · 政府去年推出運輸業輸入勞工計劃，城巴證實，已透過計劃獲批輸入20名非專營巴士車長，首階段5名內地車長會陸續抵港，準備接受本地駕駛考試，強調內地車長按法例只會駕駛非專營巴士固定路線服務。 有工會稱前日 (23日)始獲城巴告知消息，批評沒提早諮詢工會意見。 有議員期望當局做好把關，保障本地司機就業機會。 城巴證實旗下非專營巴士業務，透過運輸業輸入勞工計劃，在保障本地勞工優先就業前提下，試行輸入非專營巴士車長。 經過嚴謹遴選程序後，獲批准輸入20名來自內地的車長，首批5名會陸續抵港，並準備接受本地駕駛考試。 城巴表示，非專營巴士業務廣泛，涵蓋巴士租賃、員工接駁車、觀光服務等。 內地車長按法例只會駕駛非專營巴士的固定路線。
2024年1月12日 · 政府推出運輸業輸入勞工計劃，招募客車及跨境旅遊巴司機，運輸署表示，截至本周一 (8日)，已有21名輸入跨境直通巴士司機抵港，正進行駕駛訓練、就讀職前課程及參加駕駛考試。. 有跨境巴士公司負責人表示，目前跨境巴士行業仍缺少30%司機，形容 ...
2018年5月29日 · 有直巴公司最近招聘跨境巴士車長，當中短線由香港往返港珠澳大橋、深圳灣及皇崗等邊境口岸，月入中位數可達2.4萬港元；另設有新人獎、年終花紅、醫療福利及乘車優惠等，但工時長達12小時。
2024年4月25日 · 城巴昨 (24日)獲當局批准輸入20名內地車長，駕駛非專營巴士路線。. 汽車交通運輸業總工會今日 (25日)召開記者會表示，強烈反對城巴透過非專營巴士牌照引進外勞，指事件令員工感到憂心，亦有員工近年被資方削減薪酬和福利，影響士氣，不利於挽留和 ...
2024年1月16日 · 工會建議，政府應要求小巴營辦商改善前線司機的工作環境，例如採用月薪制聘用司機，早更司機的月薪應不低於1.8萬港元，夜更司機的月薪應不低於2萬港元，並提供加班薪金、休息安排、用膳時間、安排假期及支付假期工資等。
2023年4月3日 · 本港小巴司機嚴重不足，整體空缺高達3成。. 近日傳政府計劃透過輸入外勞，輸入500名專線小巴司機，消息掀起業界不滿。. 有工會指，現時小巴司機就業狀況惡劣，收入低、福利差，認為徹底解決問題的方法是改善就業環境，吸引新人入行。. 工會警告 ...
