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東鐵線
- 東鐵線過海段於2022年5月15日正式啟用，涵蓋紅磡站擴建部分、新建的會展站和金鐘站擴建部分，這是東鐵線由紅磡橫越維多利亞港延伸至灣仔北部和金鐘的延線。
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概述. 現今紅磡站的建立，屬 九廣鐵路（英段） [註 2] 現代化工程的一個重要部分，該工程主要包括全線鋪設 雙軌 以及列車電氣化，兩項工程的起點均由紅磡站開始。 原有的九廣鐵路南端終點站位於 尖沙咀 ，但該車站使用逾半世紀後，未能滿足日益增加的運載需要，加上車站附近已有一定的發展，當時的英屬香港政府須另覓土地以興建新的鐵路終點站。 最終政府決定在 海底隧道 旁的 填海 地上，斥資約1.5億港元興建一座新車站 [7] ，也就是現在的紅磡站，同時在車站旁興建 紅磡貨場 。 車站於1975年5月5日由 英女王 伊利沙白二世 揭幕，並於同年11月30日啟用，而正式名稱為 九龍車站 ，但坊間普遍以「紅磡火車站」稱之。
- 概觀
- 車站象徵
- 車站結構
- 列車服務
紅磡站（Hung Hom Station），位於九龍油尖旺區紅磡灣暢運道8號，地處尖沙咀東部與紅磡區之間，與海底隧道九龍出入口、香港理工大學和香港體育館為鄰，於1975年11月30日啟用。
現時此站是香港唯一城際客運服務車站，為廣東綫、上海綫及北京綫的下行總站；亦是港鐵東鐵綫與屯馬綫的轉車站。
紅磡站車站套色為洋紅色，主題植物為洋紫荊，街景繪圖則描繪紅磡站C出口暨直通車大堂和香港體育館外觀。與大部分東鐵綫車站一樣，其月台牆身貼有站名書法大字。
樓層及設施分布
設施不屬於車站範圍。 紅磡管制站位於紅磡站過境限制區內，運作時間為每日上午七時十五分至晚上九時，負責處理乘搭直通車往返內地旅客的出入境事宜，有關乘客須持有有效直通車車票及旅遊證件；非過境人士須持有由港鐵簽發的「紅磡站限制區通行證」方可進入。
月台
紅磡站現時有4個月台供東鐵綫及屯馬綫使用，另外有兩個城際直通車月台位於限制區範圍內，全數6個客運月台分佈於3個月台島上。而前西鐵綫及東鐵綫的地面月台則分別於2021年6月20日及2022年5月15日起停用，預計舊1-4號月台將改為東鐵綫的泊車側綫；兩者均已遷移至新建月台載客。 月台層整體佈局圖示如下： 地面（G） 地下一層（L1）
大堂
紅磡站「城際直通車離境大堂」（又稱「C出口大堂」），位處C／U2／3車站平台層（與紅磡車站公共運輸交匯處同層），讓本地綫和城際直通車乘客共用，絕大部分商舖均設於該處。
本地客運
紅磡站是東鐵綫及屯馬綫的中途站。乘客可在此站乘搭羅湖、落馬洲或金鐘方向的東鐵綫列車，往返上水、粉嶺、大埔、沙田、九龍中部及港島北岸等地，或過境往深圳市，或乘搭屯門或烏溪沙方向的屯馬綫列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部、馬鞍山新市鎮等地。
城際客運
紅磡站是城際直通車廣東綫、上海綫及北京綫的南行總站，乘客可在此站乘搭城際直通車往返中國內地及香港。
Hung Hom Station. 別 名. 香港紅磡站. 車站代碼. HUH. 投用日期. 1975年11月30日. 站點佈置. 地下. 軌道類型. 地鐵，鐵路. 所屬地區. 中國香港特別行政區九龍油尖旺區. 運營線路. 港鐵東鐵線、港鐵屯馬線、城際直通車. 站口數量. 14個（截至2022年5月） 運營時間. 05:30-次日00:25（截至2022年5月） 運營單位. 香港鐵路有限公司. 車站地址. 香港特別行政區九龍油尖旺區紅磡灣暢運道8號. 目錄. 1 歷史沿革. 2 交通區位. 車站位置. 進出設置. 相鄰車站. 3 建築規模. 建築設計. 整體佈局.
2024年5月15日 · 紅磡站以北沙中綫路軌 西鐵綫列車駛經新舊紅磡站路軌的交界處 為配合沙中綫的建造，紅磡站大廳再度進行翻新，並於2016年3月底開放工程完成的南面部分 港鐵曾在原有西鐵綫2、3號月台加設欄杆及5條連接舊有東鐵綫1、4號月台的臨時行人接駁通道，有關設施
港鐵 > 港鐵路綫圖. 港鐵路綫圖. 請點選下列路綫圖以瀏覽或下載PDF檔。 街道圖及位置圖. 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 站內也有位置圖指示站內設施。 港鐵站公共廁所,港鐵站 Wi-Fi,港鐵站自動櫃員機,「e分鐘著數」機,殘疾人士設施,港鐵車站設施,為視覺受損人士而設的設施,為聽覺受損人士而設的設施,為行動不便人士而設的設施,港鐵站出入口,客務中心,資訊中心.
東鐵線過海段於2022年5月15日正式啟用，涵蓋紅磡站擴建部分、新建的會展站和金鐘站擴建部分，這是東鐵線由紅磡橫越維多利亞港延伸至灣仔北部和金鐘的延線。 接近深圳邊界的落馬洲總站連接一條橫跨深圳河的行人天橋，通往邊界另一面的皇崗口岸。 跨界乘客可轉乘深圳地下鐵路前往深圳各處。 除本地客運服務外，東鐵線亦提供過境火車服務及穿梭城市的直通火車服務。 Banner.
港鐵西鐵線 （MTR West Rail Line）， 原稱九廣西鐵，是中華人民共和國香港特別行政區境內的通勤線路，屯門站至南昌站於2003年12月20日開通運營，南昌站至紅磡站於2009年8月16日開通運營，代表色為紫紅色 [1] 。 港鐵西鐵線運營於香港九龍半島的 油尖旺區 、 深水埗區 和香港新界的 葵青區 、 荃灣區 、 元朗區 、 屯門區 ，起於 紅磡站 ，途徑尖東站、南昌站、美孚站等重要站點，止於 屯門站 。 截至2019年10月，港鐵西鐵線全長約35.4千米，共設置12個站點，其中有6個地下站，5個高架站，1個地面站，屬於通勤鐵路，列車採用8節編組 [2] 。 截至2019年10月，港鐵西鐵線每小時單向最高載客量為64000人次 [2] 。
