搜尋結果
2024年2月6日 · 南都记者从香港警方获悉，2月6日凌晨，香港国际机场发生一宗致命交通意外，致一名34岁外籍男子死亡。 警方初步调查认为，该名男子事发时正乘坐一辆拖运飞机的…
2023年10月28日 · Rara. 早稻田大学 工学硕士. 52 人赞同了该回答. 香港轻铁没有自动运作的系统，技术上没有百分百安全保障，虽然目前 港铁 已经有系统辅助司机了——包括超速提醒啥的，但主要仍然还是靠司机自己的驾驶技术和安全意识……。 在这个背景下，香港轻铁1个月内已连撞两次，3个月已发生3次意外了。 实际上在此前的事故发生之后，当时就有立法会议员当时表示，两次发生的事故非常相似，看当时的新闻说是两次都可能是车长都没有让路…… 因为毕竟轻铁是人手在驾驶嘛，估计事故涉及路面状况和人为的疏忽，例如司机失神或估计停车距离有错误等，与路轨及列车设计关系不大。 前两次一次没有造成伤亡，一次仅造成了3人轻伤。
2016年9月25日 · 18,826. 1 个回答. 默认排序. 上海律师杜继业. 北京恒都（上海）律师事务所 专职律师. 18 人赞同了该回答. 【导语】 乘坐公交车时，有时候会遇到司机紧急刹车或者雨天车内湿滑，导致顾客不慎滑倒受伤等事故，尤其是老年人更容易受伤。 而一旦意外受伤后，就涉及维权的问题。 本文将以案例的形式，重点讲解乘客在公交车上受伤后如何维权以及采取何种方式维权才能最大限度保护当事人的合法权益。 一、 案例简介. 上海市某公交公司员工徐某某驾驶牌号为沪AT89XX大型普通客车沿 外青松公路 由北向南行驶至青浦区外青松公路公园路路口时，紧急刹车，致使车厢内的袁某摔倒，造成袁某受伤的交通事故。 袁某入院治疗，后经司法鉴定，伤情达到 九级伤残 。
中新社 香港警务处交通总部7日举行记者会公布，今年前8个月，香港共发生71宗致命交通意外，较去年同期上升34个百分点，亦是近3年最高纪录。 警务处交通…
35. 被浏览. 23,500. 24 个回答. 默认排序. 无影喜儿. 闲人. 14 人赞同了该回答. 其实这个问题被题主复杂化了，不就是故意杀人之后，伪造现场，制造伪证，从而逃脱法律制裁么？ 交通肇事，只是伪造现场的手段之一罢了，并不是一个特殊的个例个案。 杀了人，将现场伪造成对方自杀，或者干脆伪造自己的 不在场证明 呗，无非就是看看刑警的破案手段多牛而已，为何单独吧“交通肇事”拿出来说事儿呢？ 犯法的事情还拿出来问，问也就罢了，还专门单独拿一个“交通肇事”来问，是想干什么吗？ 其实我也知道，你只是对“交通肇事”撞死人之后，并没有“一命抵一命”而感到不公平。
而除了新娘潭路，这种充满故事的公路香港还有3条，并称为香港四大猛鬼公路，其中最有故事的就是屯门公路！ 查不到的罚单 1997年的一个晚上，一个交通警察照常在屯门公路近小榄路段执勤，深夜时分， 突然有一辆红色私家车以时速过百公里开过，警方的测速雷达成功拍下超速快车的照片。
道交法及实施条例的一个基本 立法原则 是“路权归属”，交通参与者有权保持自己当前（规定速度以内）的速度和行动方向不变，有权不受其他交通参与者改变速度与方向时的妨碍。 也就是我们常说的“拐弯让直行”。 从公交车上下车的乘客，实际上是从直行方向（公交行使轨迹），变更为与道路形成一定夹角的横（斜）向方向运动（下车往路边走），也就是说他在“转弯”，而此时你是直行…… 依据交通法律的立法精神和原则，从法律上讲，这位乘客有义务避让从公交车旁驶过的 非机动车 ，他必须首先尽到注意和避让义务，而不是要求非机动车主动对他进行避让。
