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2021年7月2日 · 01 举债扩张，身陷囹圄. 关于负债的缘由，一切还得从那份突如其来的问询函说起。 2020年报被会计师事务所出具了带持续经营重大不确定性段落的无保留意见，年审会计师认为天齐锂业 2020 年末面临流动性风险，公司持续经营能力存在重大不确定性。 先给这家事务所点个赞，至少把天齐锂业的问题一针见血的揭露出来，提醒广大投资者们对其内部问题引起重视，加深认知。...
2023年10月30日 · 锦欣生殖在2019年港股上市时被誉为“辅助生殖第一股”，目前，公司旗下的医疗机构已遍布国内成都、深圳、香港、武汉、昆明等地以及海外的美国 ...
2023年9月8日 · 在接下来的几十年，菲亚特在意大利和全球市场通过收购多个著名品牌而不断扩张，收购的品牌包括蓝旗亚、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、玛莎拉蒂 ...
- 金铜大涨
- 收购巨龙铜业
- 紫金矿业未来的三级跳
- 总结
全球经济受疫情影响停滞不前，美联储为了缓和疫情以及大选对其经济的冲击，而提供无限流动性，美元汇价受压。传统作为避风塘和通胀对冲工具的黄金，成为投资界的宠儿。在黄金ETF需求大增的带动下，金价创下十年新高，于整个2020年均保持在高位，现为每盎司1862.79美元，见下图。 同时，由于中国从疫情复苏的势头强劲，对铜的需求超出预期，推动铜价大涨。COMEX铜由2020年3月中全球资本市场暴跌时的低位1.973，回升至目前的3.577，反弹幅度达到81.25%。 作为中国上市公司中拥有黄金资源储量最多、铜资源储量及产量最大的企业之一，紫金矿业的业绩无疑受到金价和铜价上涨的推动。 2020年，紫金矿业的矿产金同比下降1.07%，至40,394公斤；矿产铜同比增长23.29%，至456,004吨；矿产...
2020年，紫金矿业以38.83亿元现金（相当于该公司2019年末归母净资产的7.59%），收购巨龙铜业的50.1%权益。 在此收购之前，紫金矿业拥有超过5725万吨的铜，但这些铜项目有82%分布在境外，境内缺乏支撑国内长期稳定发展的超大型项目。 据该公司，巨龙铜业资源储量巨大，开发条件好，有形成世界级超大型铜矿的条件（一期工程年产铜16万吨，二期工程年产铜26万吨），而且将对紫金矿业在西藏已经参股的玉龙铜矿、天圆铜金矿项目建设及运营产生协同效应，或可为该公司的国内铜业务发展奠定基础。 不过需要注意的是，巨龙铜业拥有大量低品位铜矿资源，作为交易的补充条件，当驱龙铜多金属矿达到协议约定条件时，紫金矿业将给予原持有者一定补偿。 其2020年上半年业绩来看，矿产铜业务毛利占紫金矿业毛利的37.35...
紫金矿业将五到十年规划分为三个阶段： 1）2021-2022年，实现主要矿产品产量和主要经济指标的跨越增长。从下表紫金矿业提供的资料，新修订的规划大幅提升了矿产金和矿产铜的产量指标，并对矿产锌、铁精矿和矿产银等设定了指标。 2）2023-2025年，继续全面开发既有矿产资源，关注中大型金铜矿生产性矿业公司并购机会，显著提升矿产品资源储量和产量，令主要经济指标和效益踏上新台阶，基本达到全球一流金属矿业公司水平。 3）2026-2030年，主要经济指标接近或基本达到全球一流矿业公司水平，全面建成高技术效益型特大国际矿业集团。
从这份携优秀业绩预喜而来的十年发展计划看，紫金矿业的野心不小，对标的是在未来十年之后成为全球前3-5位一流矿业公司。 2020年优异的金铜走势、显著增长的盈利业绩，为其提供了底气，也缓和了市场对于其海外执行风险的担忧。 后疫情时代，境外项目重启，全球需求复苏，或可提振其铜业务的发展。不过，随着全球经济的复苏，黄金的避险需求或下降，金价的高位水平或无以为继，紫金矿业黄金业务魅力可能要打折扣。 受盈喜和十年发展规划的带动，紫金矿业2021年2月第一个交易日的A股和H股股价均大涨，前者涨8.75%，收报10.44元人民币，后者涨14.35%，收报9.88港元。相较2020年3月中的低位，其股价已累计上涨了三倍以上。能否保持高位，就看海外项目的进度、国内项目的收购和扩大，以及其未来盈利能力的提升。
2023年1月10日 · 01新能源成果与挑战. 2022年，吉利最大的收获是初尝到新能源高端车的甜头。 过去吉利在新能源赛道上一直是多品牌的试探战略，如今渐渐沉淀下来，以极氪汽车、几何汽车为代表。 极氪汽车可以说是吉利高端化的名片，其成绩单反映着吉利在向高端化、智能化转型过程中的效果。 2022年全年极氪交付71941辆，同比增幅巨大。...
2024年6月17日 · 要了解如何进行对比，可以先把大型石油公司生产的每桶原油或每立方米天然气，转换成一种能量计量单位——艾焦耳 (exajoules)。 一艾焦耳的电力可供澳大利亚或意大利这样的国家使用一年。 大型石油公司正在大量产出这些能量： 埃克森美孚每年大约产出8.3艾焦耳，壳牌每年大约产出6.2艾焦耳。 然而，其中绝大部分的能量都被浪费掉了。...
2022年7月6日 · 这个区别就在于，特斯拉的交付量是实实在在、已经将产品交到用户手上的数据，而比亚迪公布的销量数据是客户签单的数据，在销售至交付间隔时间不长时，销量和交付量或许差别不大，但在全球车企都面临供应链紧张的当下，销量和交付量有一定的时间差，这个名称就可能真正显示出差别来。 销售订单再高，交付跟不上，同样是问题，毕竟，就4S店的销售员而言，要交付了才能算业绩。...
