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2023年9月11日 · 1. 香港內地充電標準不同，司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電（AC）及直流電（DC），詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2，不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB)，所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施，無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用，亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題，就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器？ Tesla 官方 GB AC 轉接器（僅適用於 Model 3 及 Model Y）
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
2024年1月12日 · 內地 電動車 品牌 比亞迪 BYD 不但愈來愈受港人歡迎，全球用家也相當受落。 2023 年第四季比亞迪 BYD 的全球銷量更 力壓宿敵 Tesla ，以破紀錄的 526,000 輛跑贏 Tesla 的 484,500 輛。 今次快而保除了為大家詳細講解港人熱捧的 ATTO 3 外，並會分享比亞迪 BYD 在港發售的各款電動車型號，從性能及售價上比較，讓想入手的準買家可以一文睇清比亞迪 BYD 新車資料。 延伸閱讀: 【平治Mercedes-Benz香港價錢】平治最新車款 - 型號性能及售價比較. 【寶馬BMW香港價錢】寶馬最新車款 - 型號性能及售價比較. 【奧迪Audi香港價錢】奧迪最新車款 - 型號性能及價錢比 較（附Audi常見詞彙解說） 比亞迪 BYD ATTO 3.
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2024年4月2日 · 去年 9 月發表新款的 Tesla Model 3，是全球普及率最高的電動車款，同時也是香港車主的首選車款，原因相信是它在眾多 Tesla 車款中價錢最為實惠，被視為入門版電動房車，相較同廠 Model S 更為輕巧及便宜。 目前香港只發售 Long Range 版，採用四輪驅動，配有兩個獨立摩打。 新款 Model 3 外形更流線型，配備全新設計軚盤、氣氛燈及 15.4 吋中控屏幕。 2. Tesla Model Y. Tesla 熱賣的 SUV 電動車 Model Y，內部空間比 Model 3 更為寬敞，設有 5 座及 7 座版本，惟港版只發售 5 座版本。 驅動系統分別有後驅版、Long Range 版及 Performance 版。
- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
2024年4月2日 · 自從在港推出後便一直大賣的比亞迪 BYD Atto 3，外形醒目加上港人最愛的 SUV 車型，成功令沋人受落，更重要是車價夠親民，廿多萬便多擁有全新電動車。 日前 BYD 更引入 2024 年版的 Atto 3，新增騎士黑（Cosmos Black）車身顏色，D 柱飾板由銀色換成魅黑色。 令人更驚喜是 Superior 旗艦型「一換一」售價為 HK$269,000，較舊版便宜近兩萬港元。 3. 哪吒 NETA AYA. 國產電動車品牌哪吒 NETA，去年底正式登陸香港，作為頭炮發售的 AYA，帶點 SUV coupe 風格，車身長度約 4 m。
2023年11月29日 · 又名重型混能，是最傳統的混能車設計，集引擎及電動摩打於一身，內置電池儲存電動摩打所產生的電力作為動力輔助。 可利用純電力推動車輛，但視乎電池容量，一般純電力行駛距離約為 30 - 60 km。 Mild-Hybrid 微混能車. 硬件配置上與重型混能 Hybrid 車輛相若，同樣具備引擎、電動摩打及電池。 但 Mild-Hybrid 的電動摩打輸出較低及電池容量細小，電力主要用於輔助起步或車內電器使用，不可以純電力直接推動車輛，優點是成本較低不會將車價推高。 Plug-in Hybrid 插電混能車. 顧名思義，Plug-in Hybrid 提供 Plug-in 功能，即除了由引擎發電機所提供電力外，亦可藉由外插電源為車內電池充電，減低對燃油的依賴。
2023年10月20日 · 1. Tesla Model 2. 期待度：＊＊＊＊＊（5* 滿分） 估計售價：HK$200,000. 交付日期：2024 年發表. 今年 4 月 Tesla 發表一份未來發展報告書，提及計劃推出一款全新小型電動車，對應坊間一直流傳 Tesla 新電動車 Model 2 的傳聞。 報告指全新小型電動車將採用 53kWh 磷酸鋰鐵電池，電池密度及成本也較低，符合 Model 2 售價不高於 2 萬 5 千美元的傳言。 雖然估計續航力只有約 350 - 450 km，但約 20 萬港元便可入手，期待度爆燈。 2. 小米電動車. 期待度：＊＊＊. 估計售價：HK$215,000. 交付日期：2024 年中發表.
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