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經：銅鑼灣) 備註： 由 2023 年 7 月 1 日起，本線改由「城巴」與九巴經營，請各位留意。. 政府資助之兩元票價計劃，只適用於指定八達通卡並年滿60歲長者及合資格殘疾人士方可享用。. 本路線九巴班次可以使用九巴月票 本線設有下列特別班次，不定期開出 ...
- 歷史
- 服務時間及班次
- 用車
- 行車路線
- 相關事件
- 外部連結
1989年9月22日：配合東區海底隧道在前一天通車，九巴及中巴聯合開辦601線，來往中秀茂坪及金鐘地鐵站（東）。1990年4月18日：往金鐘方向繞經藍田交通交匯處。1992年8月17日：九巴班次增設空調巴士服務。1996年12月16日：九巴班次提升為全空調服務。路線班次資料最後於2023年6月更新，參考來源請見此 此路線提供到站時間預報服務，當中上表中紅字帶底綫的班次由九巴派車，可使用九巴月票及九巴旅客日票；其餘班次由城巴派車，使用九巴月票乘車需繳付正常車費。
現時九巴共派出13輛Enviro500 MMC（9輛12米ATENU、4輛12.8米3ATENU）作掛牌車。 而城巴則派出6輛雙層巴士行走，主要用車為富豪B9TL 12米（5200-5224）及Enviro500／MMC12米（5518-5582、511XX-512XX／5583-5599、5601-5851、514XX-516XX）、Enviro500 MMC 12.8米（6100-6209、611XX）。 由於此路線途經專營巴士低排放區，除特別車務調動外，用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。 上述列表內容為截至2024年6月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，...
往寶達
往寶達方向：全程行車里數約為16.6公里，行車時間約為75分鐘。（平均行車時速約為13.3公里） 途經：樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、曉光街、秀明道、秀茂坪道、寶琳路及寶達邨通路
1990年8月3日：一輛往金鐘方向的巴士沿協和街駛至和樂邨時，因煞掣不及而撞倒一名橫過馬路的80歲老婦，將其捲入車底，老婦當場昏迷，其後證實不治。1998年9月9日：一輛往中秀茂坪方向的九巴駛至軒尼詩道及堅拿道西交界時，一名老婦突然橫過馬路，車長雖已「響按」警告，但有人依然不聞不問，於是被撞倒。老婦頭部受傷倒地昏迷，送抵鄧肇堅醫院後證實不治。2003年1月26日：晚上六時許，一輛往寶達方向的九巴丹尼士三叉戟（ATR228／JP5664）在北角英皇道行駛時，一輛東行電車撞向其車尾後出軌，巴士再撞向對面線一輛西行電車，造成8名乘客受傷。2005年2月26日：下午五時三十五分，一輛往金鐘方向的新巴富豪超級奧林比安（5095／KU4849）沿英皇道快線行駛，前面一輛行走8號線的丹尼士三叉戟（1658／JF8209）突然收慢，此路線車長收掣不及撞向8號線巴士車尾，兩車共12名乘客及8號線車長受傷。九巴官方路線資料：601（運輸署批准之行車時間表）查詢專線小巴601號線來往元朗–錦上路站–錦慶圍–水頭村–北圍村的時間表、收費及行車路線。.
601號巴士路線提供行車路線圖、車站位置和實時到站時間，方便規劃行程。
- 0.081加入追蹤清單+0.002 (+2.53%)收市時間: 2024年10月18日, 週五 上午 11:51 HKT · (HKD)。延遲價格。市場已收市。
- 前收市價0.079開市0.085買盤0.075賣出價0.081
- 今日波幅0.085 - 0.08552週波幅0.064 - 0.350成交量10千平均成交量不適用
- 市值48MBeta值 (5年，每月)0.63市盈率 (最近12個月)不適用每股盈利 (最近12個月)-0.790
- 業績公佈日不適用遠期股息及收益率不適用 & 不適用除息日2020-06-301年預測目標價不適用
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601 寶達邨 <> 金鐘站 (東) 路線性質 營運商 每天全日行走 寶達邨往金鐘站(東) 編號 途經街道 分站 成人($) 小童 / 長者現金($) 0 寶達邨通道 寶達邨公共交通交匯處 12.1 6.1 ...
新界專綫小巴路線601，由瑞明服務有限公司（客運營業證編號15988C）營辦，來往元朗（鳳翔路）及北圍村，往北圍村方向繞經元朗站。 運輸署服務詳情表指出，601線繞經錦上路站，惟日常運作上，當小巴客滿而無乘客要求下車，司機或不繞經該處。
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