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C919大飞机第二总装工厂是否人建立第二总装厂，在哪建，对于带动当地经济发展和各类人才就业都有着举足轻重的作用。 网上展开舆论争夺是可以理解的，当然C919大飞机第二总装工厂是否要建立，在哪建，我国高层会从多方面进行战略考量和综合估计。
2023年5月30日 · C919的研发历程怎么这么长，时间具体分配在哪些环节上了？ 对比早期的波音707，后发的空客A300等机型，公开资料显示都是五年上下，感到919研发立项到交付时间十几年，实在是太长了。 这里面具体有哪些不同呢？ 显示全部 . 关注者. 14. 被浏览. 6,056. 5 个回答. 默认排序. 暗中观察. 兴趣使然的分享有意思的想法. 71 人赞同了该回答. C919 十六年长征路 ： 1.2007年，大飞机专项正式立项. 2.2008年，全国13个省市47家单位联合设计. 3.2009年，确定 总体技术方案 ，完成国家评审. 4.同年，完成一些重大技术的突破. 5.2010年，民航局受理该型号合格证申请. 6.2011年，进入适航审查阶段. 7.2013年，各大部段下线交付.
C919的核心部件中许多都是国产化的，例如发动机、航电系统、起落架等。其中，C919的发动机采用的是国产的“ 高斯达 ”，该发动机已经通过了逐级试飞认证，并取得了一系列的认证资质。此外，C919的航电系统也由中国自主研发和制造。
2017年5月5日 · 比如，为C919提供显示系统的，是上海老牌科研单位 中国航空无线电电子研究所 ；客舱核心控制系统和信息系统也是国产研发。 据 中国经营报 报道，截止2021年4月，C919涉及的中外合资公司已有16家，为其提供了航空电子、飞行控制与通信导航等重要系统。 我国已通过与欧美供应商合资建厂、设立国内生产线的方式，逐步掌握了关键技术和产业链， 系统和零部件的国产比例正在不断提高。 C919确实是“组装机”！ 「组装」飞机并不像组装电脑那么容易。 大飞机的「组装」是复杂而系统的集成工程，我国对大飞机的 独立知识产权正是体现在对系统之间的统筹控制上 。 C919飞机装配线（来源：中国通航官网）
参见 C919研制克服国外封锁 部分技术比波音737先进全时全权限电传操纵系统、发动机一体化设计、第三代铝… 参见 C919研制克服国外封锁 部分技术比波音737先进 全时全权限电传操纵系统、发动机一体化设计、第三代铝锂合金材料等在文中提到的突破，究竟指的是什…
54 个回答. 默认排序. 张水. 航空话题下的优秀答主. 221 人赞同了该回答. C919的发动机不是堪比波音空客，它选用的Leap-1C就是CFMI研发的下一代高涵道比发动机Leap系列之一。 不过目前来说CFMI的精力都集中在A320NEO的Leap-1A和B737MAX的 Leap-1B 上了，根据上次交流时的说法， Leap-1C 可能要到2018年才能交付，C919试飞机可能需要先使用 Leap-1A 或1B进行试飞取证工作。 此外， 中国商发集团 计划在2025-2030年期间交付国产发动机，预期将作为C919的备选发动机。
2021年3月1日 · 国产大飞机. 如何看待国产C919大型客机全球首单正式落地 年内交付首架？ 央视新闻： 2021年3月1日，中国东方航空集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同，这也是国产大飞机C919在… 显示全部 . 关注者. 19. 被浏览. 7,027. 11 个回答. 默认排序. 光电科技君. 航天历史将铭记这一天，2022年12月9日，大飞机C919全球首发，东航正式接收编号为“B-919A”首架国产大飞机。 国人期盼15年的大飞机终于投入商业飞行市场。 那么相比波音、空客的大飞机，C919究竟有哪些优势？ C919国产化率到底如何，是不是所谓的“造了个外壳，其他简单拼接”呢？ 打破欧美长期垄断商用大客机历史，让世界航空凑齐了“ABC”
