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  1. 香港电影院线之一. 洲立影艺有限公司(英文:Multiplex Cinema Ltd,简称 MCL),是香港电影院线之一,於1982年成立,现有四间戏院,另外在香港国际机场开设4D超立体巨幕影馆。 中文名. 洲立影艺. 外文名. Multiplex Cinema Ltd. 成立时间. 1982年. 原 名. 迷你影艺. 历史. 洲立影艺原名迷你影艺,至2002年才正式改名。 洲立影艺在2002年成立一个影迷俱乐部MCL Club,藉此行CRM。 [编辑] 剧院列表. MCL JP 戏院(铜锣湾,有两个银幕),数码投映系统. MCL 康怡戏院(太古城,有五个银幕) MCL 将军澳戏院(将军澳,有五个银幕) 4D超立体巨幕影馆 (香港国际机场「翔天廊」)

  2. 特尔福德(Telford)是 英国 特尔福德和里金一个大型的 新镇 ,位于 什鲁斯伯里 以东13英里(21千米), 伯明翰 以西30英里(48千米) ,2010年人口约155,000。. 它是英国增长速度最快的镇之一,也是所处的 名誉郡 什罗普郡 最大的镇。. 其名称是为了纪念 土木工程 ...

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    一级方程式赛车中的车队

    梅塞德斯·迈凯伦车队是一级方程式赛车中最为成功的车队之一,由布鲁斯·迈凯伦(Bruce McLaren)(1937年 - 1970年)于1963年建立。基地位于英国沃金(Woking)。它同时也参加印第安纳波利斯500(Indianaapolis 500)、加拿大-美国挑战杯(Canadian-American Challenge Cup)以及勒芒24小时耐力赛。车队由罗恩·丹尼斯(Ron Dennis)管理,由迈凯伦竞技(McLaren Racing)控制,是迈凯伦集团(McLaren Group)的成员。 1990年,迈凯伦汽车(McLaren Cars)建立,在车队专家意见的基础上生产公路汽车。

    (前)一号车手

    全 名:刘易斯-汉密尔顿

    生 日: 1985年1月7日

    出生地: 英国

    国 籍: 英国

    身 高: 1.75

    2006年12月,梅赛德斯-奔驰联合国内资讯产品制造商“爱国者”宣布,从2007年1月开始,“爱国者”同沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队正式建立长期合作关系,由此,“爱国者”成为车队众多国际知名合作伙伴中的第一个中国品牌。

    埃克森美孚公司自1995年以来一直是沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队(Vodafone McLaren Mercedes)的技术合作伙伴。公司新发布了一款创新型润滑油与燃料套装产品,用于沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队2010年MP4-25赛车的梅赛德斯-奔驰FO 108X引擎。

    国际汽联的新法规禁止赛中加油,为此,车队委托美孚1号(Mobil 1)的工程师从减少摩擦力入手,进一步集中精力提高燃料效率。在美孚1号的帮助下,车队2009年实现了100%引擎可靠性,取得了F1引擎三场连胜的空前战绩1。美孚1号的工程师不仅要努力提高燃料效率,还必须保持与上年一样的美孚1号保护性能。

    沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队领队马丁·惠特马什解释说,“在2010赛季,我们更注重燃料效率,以及如何在比赛期间赛车。我们和埃克森美孚公司的合作有助于提高我们这方面的竞争力。优化赛车的初始重量和在比赛期间的重量,并达到更优的耐久性,使引擎能够依然强劲运转,而且运行更为持久,这对于我们的赛车战略至关重要。为此,埃克森美孚团队提供了新型润滑油和燃料,使引擎能够产生更大的马力,同时带来显著的圈速优势。”

    经过四个月的研发,新型美孚1号赛车机油配方已获准用于MP4-25赛车。在研发过程中,近20种成分、基础油和添加剂相互混合,经过细致的再均衡处理,使圈速得到微小但却足以决定胜败的提升。

    埃克森美孚赛车运动技术经理Bruce Crawley解释说,“燃料和润滑油的开发起始于我们的保罗斯伯勒研发中心,在那里,我们采用复杂的数学建模方式,模拟不同的合成物并预测其功效。这使我们能够把精力和资源集中于少部分较出色的配方上面,接下来对其进行进一步的开发。然后,我们对最佳候选配方进行20,000多公里的测力计测试和10,000多公里的赛季前赛道测试,最终才选出了能应对2010赛季挑战的最优解决方案。”

    布鲁斯·迈凯伦于1937年8月30曰出生在新西兰的奥克兰。作为豪门车队迈凯轮的创始人,他对F1世界的巨大影响,远远超过了他作为车手取得的所有成就。

    20世纪50年代中期,迈凯伦在家乡开始了车手生涯。作为车手他进步很快,在1958年赢得了去欧洲参加F2比赛的奖金。次年,他在库珀车队上演了自己的F1处女秀。在该赛季接近尾声之时,他已是得分榜上的常客。他最终在Sebring夺取了该赛季最后一场比赛的冠军,而他当时只有22岁,成为了大奖赛有史以来最年轻的冠军。1960年,他排在杰克·布拉汉姆之后,在车队担任二号车手。次年,布拉汉姆离开车队,麦克拉伦上升为一号车手。在随后几个赛季成绩并不尽人意,此后,他组建了自己的车队。在布拉汉姆的鼓舞下,他组建了“布鲁斯·迈凯轮赛车有限公司”并装配自己的汽车。他把公司逐步发展成为成功的专业机构,因技术方面出类拔萃赢得了广泛的赞誉。

    迈凯轮的首个F1底盘是由罗宾·海尔德设计并在1966年制造的。因为是一级方程式第一年实行3升引擎规则,极难找到与之相配的动力装置,非常不幸,他只好将就使用功率低下的意大利Serenissima发动机和过于笨重的福特赛车。1966年的英国大奖赛上,布鲁斯从发车时的第十三位一路追赶,最终取得第六,为车队赢得年度第一分。以福特考斯沃斯DFV发动机作为驱动的M7成为制胜的有力武器,布鲁斯在锦标赛中为这款新车的带来了首场胜利。1968年,布鲁斯成功的把他的朋友,锦标赛冠军丹尼·休尔姆吸引到队中,两人共同奋战,总冠军已是近在咫尺,但在赛季的最后几场比赛中他们最终输给了格拉汉姆·希尔。

    在北美--加拿大-美国优胜者杯运动汽车系列赛(CanAm)当中,布鲁斯和丹尼的迈凯轮是一股可怕的力量。1970年6月,布鲁斯在古德伍德测试CanAm赛车是时不幸身亡,他留下的公司如今仍在运作。尽管M7的确不错,但真正让迈凯轮在F1占据一席之地的是M23。1973年,丹尼·休尔姆和彼特·里维森正是驾驶这个车型赢得了三场比赛的胜利。1974年,埃默森·费迪帕尔蒂离开莲花车队来到迈凯轮,为迈凯轮赢得了首次包揽车手和车队冠军的荣誉,他在三场比赛中问鼎,并连续在多场比赛中得分。他在1975年输给了法拉利的尼基·劳达,没能再续辉煌,同时车队冠军也被法拉利获得。费迪帕尔蒂在赛季结束后离开了迈凯轮,詹姆斯·亨特取代了他的位置。经过一个戏剧化的赛季,亨特以一分的微弱优势摘得车手桂冠,但车队冠军头衔则被法拉利车队夺走。1977年,亨特赢了三场比赛,但迈凯轮看来将被即将到来的称为地面效果的技术所超越。

    1984赛季迈凯轮车队老板泰迪·梅耶尔把公司的一部分卖给了当时F2比赛中的Project Four车队的老板罗·丹尼斯,此后迈凯轮重新夺回了胜利。丹尼斯注重车队的每个细节,他与设计师约翰·伯纳德合作,制造出了F1领域中的划时代赛车MP4,这辆赛车之所以如此具有意义是因为它的地盘是由碳纤维材料制成。自1983年以来,装配自然吸气式引擎的迈凯轮一直在与渐露锋芒的涡轮发动机艰难抗争,但标有保时捷TAG发动机的首次亮相还是给车队带来了光明的前景。

    1982年丹尼斯力邀劳达重出江湖加入迈凯轮,1984年丹尼斯签下了阿兰·普罗斯特,此时,迈凯轮成为超级车队已是万事具备。普罗斯特与劳达在那一年里统治了F1赛场,普罗斯特赢得七场比赛,劳达赢得五场,但后者最终以72:71.5的微弱优势赢得车手锦标。下一赛季车手冠军称号则被普罗斯特夺走,迈凯轮也再次拿下车队冠军。

    2012年巴黎车展上,传奇超跑迈凯轮展示了一款P1的超跑概念车,吸引了全球车坛的目光,虽然迈凯轮透露,现场展示的P1概念车已经拥有95%的造型完成度,显然车迷们对P1在赛道奔驰的模样和动力表现更感兴趣,尤其是结合了F1赛车使用的的KERS(动能回收系统,Kinetic Energy Recovery System),更让人期待他的表现。

    立志提升当今超级跑车性能标准、并以道路和赛道最佳驾驶者车款为目标的P1,将由迈凯轮50年来的经验和技术精华打造而成。迈凯轮即采用了CFD (Computational Fluid Dynamics) 流体动力模拟软体,以及F1赛车的模拟工具打造出P1跑车。此外,在迈凯轮 P1量产前,迈凯轮与合作厂商倍耐力轮胎、美孚机油、刹车制造商Akebono紧密合作,积极测试,希望打造最优质的新超跑。据悉,迈凯轮P1预计全球限量生产500辆。

    虽然官方没有公布更多的详细资料,不过从迈凯轮1月24号发布的谍照和测试视频可以看出,P1测试车拥有了与概念车相仿的外型轮廓。线条丰富的车头进气栅、与迈凯轮厂徽相同的回力镖式头灯设计、纤细的直角型后照镜、车顶进气口、可升降的主动式扰流尾翼都在测试车上再次呈现。而外界也猜测,迈凯轮 P1将搭载更升级的MP4-12C 3.8L双涡轮增压V8引擎,产出700匹至800匹最大马力(MP4-12C为625匹),车重约1300公斤,再结合F1赛车使用的动能回收系统,静止到加速0~100km/h仅须2.8秒,极速约可达380km/h。

    迈凯轮也透露,这些P1测试车是以XP之代号,由工程师、技师、赛车手在道路和赛道中,日以继夜地进行测试。本次释出的厂图和测试影片,亦全数是在赛车场内拍摄完成,而我们也能够看到采用中置排气尾管设计的P1,不断展现出尾管回火的画面。另一个值得关注的特点,则在于P1测试车伪装图装上的曲折白线,其实由全世界著名赛车场之缩影交叠而成,清楚地表明其赛车血统。量产板本的迈凯轮 P1预计会在2013年日内瓦车展上正式发表。

    量产版

    迈凯轮P1

    迈凯轮车队相信,他们已经纠正了导致MP4-28赛车竞争力下降的主要问题。中国大奖赛中,我们有望看到一个全新启航的迈凯轮车队。

    迈凯轮车队在新赛季揭幕战排位赛中没能进入前十名,正赛巴顿取得第九名。第二站马来西亚站,巴顿曾一度有机会争夺前三,但是一次离奇的进站故障毁了它的比赛。佩雷兹在雪邦再一次位车队带回第九名。

    “我们相信我们已经知道问题所在了,”迈凯轮车队总监乔纳森-尼尔说到。“我们尝试在澳大利亚站好马来西亚站之间提高赛车,我们看到差距已经被缩小了。”

    “经过上个比赛周末的学习,我们在中国站将带来大量升级,一些升级是常规的,另一些是针对当前问题的。我们需要在赛道上使用这些新部件,这样才能确认结果,所以周五练习赛对于我们来说非常重要。”

    “我很确信我们现在回到正确道路了。针对问题我们已经有了办法。中国大奖赛之后,我相信我们会得到更多答案。”

    迈凯轮仍然相信他们将会留在总冠军争夺战中,尽管前两站比赛表现远低于预期。

  3. 特尔福德联足球俱乐部(英语:A.F.C. Telford United)是位于英格兰西米德兰兹单一管理区特尔福德和雷金(Telford and Wrekin)新市镇特尔福德(Telford)的足球俱乐部,现时在英格兰足球联赛系统第五级的英格兰足球议会全国联赛参赛。特尔福德是英格兰内其中一个没有球队参赛英格兰足球联赛的大市镇。

  4. 麦克连指标MCL,英文全名(McClellan Oscillator),由Sherman和 Marian McClellan两人所创。. 本指标是一种市场广量指标,藉平滑涨跌家数差值制作而成。. MCL指标是除了ADL指标之外,投资人最常采用的广量指标。. 指标利用上涨或下跌家数变化,结合成交量为主要计算 ...

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