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大洋船 （日语： クロフネ ，英語： Kurofune ），是美國出生的日本 純種 競賽馬匹 [1] 。 生涯初期活躍於草地賽事，曾勝出2001年 NHK一哩賽 ，轉戰泥地賽事勝出 日本盃泥地大賽 。 由於其於草地及泥地賽事均成功打破多項時間紀錄，因而與身處同年代的 愛麗數碼 一同被稱爲近代最強的泥草二刀流賽駒。 出賽前. 1998年3月31日出生於 美國 肯塔基州 一個由當地人 Nicholas M. Lotzo 開設的牧場，成長途中被馬匹轉售販以7萬 美金 購入後在拍賣會上開拍，於拍賣會中被 北部牧場 負責人 吉田勝己 以43萬美金購入並引入日本，最終再轉售給馬主兼牧場熟人 金子真人 。 2000年8月交由 栗東訓練中心 練馬師 松田國英 訓練。 競賽生涯. 3歲（現2歲）
大洋船 （日語： クロフネ ，英語： Kurofune ），是美國出生的日本 純種 競賽馬匹 [1] 。 生涯初期活躍於草地賽事，曾勝出2001年 NHK一哩賽 ，轉戰泥地賽事勝出 日本盃泥地大賽 。 由於其於草地及泥地賽事均成功打破多項時間紀錄，因而與身處同年代的 愛麗數碼 一同被稱爲近代最強的泥草二刀流賽駒。 出賽前 [ 編輯] 1998年3月31日出生於 美國 肯塔基州 一個由當地人 Nicholas M. Lotzo 開設的牧場，成長途中被馬匹轉售販以7萬 美金 購入後在拍賣會上開拍，於拍賣會中被 北部牧場 負責人 吉田勝己 以43萬美金購入並引入日本，最終再轉售給馬主兼牧場熟人 金子真人 。 2000年8月交由 栗東訓練中心 練馬師 松田國英 訓練。 競賽生涯 [ 編輯]
大洋船 （日语： クロフネ ，英语： Kurofune ），是美国出生的日本 纯种 竞赛马匹 [1] 。 生涯初期活跃于草地赛事，曾胜出2001年 NHK一哩赛 ，转战泥地赛事胜出 日本杯泥地大赛 。 由于其于草地及泥地赛事均成功打破多项时间纪录，因而与身处同年代的 爱丽数码 一同被称为近代最强的泥草二刀流赛驹。 出赛前 [ 编辑] 1998年3月31日出生于 美国 肯塔基州 一个由当地人 Nicholas M. Lotzo 开设的牧场，成长途中被马匹转售贩以7万 美金 购入后在拍卖会上开拍，于拍卖会中被 北部牧场 负责人 吉田胜己 以43万美金购入并引入日本，最终再转售给马主兼牧场熟人 金子真人 。 2000年8月交由 栗东训练中心 练马师 松田国英 训练。 竞赛生涯 [ 编辑]
- 生平
- 麦哲伦年谱
- 后事及遗产
- 参考文献
早年
1480年10月17日，麥哲倫出生于葡萄牙北部一个破落的骑士家庭裡，屬於四级貴族子弟。10歲時進王宫服役，16歲進入国家航海事务厅。年輕時對航海就十分向往。25歲那年，他參加了對非洲的殖民战争。以後，又與阿拉伯人為爭奪貿易地盤進行了戰爭。30岁才離開印度回國。但是，他在歸國途中觸礁，被困在一個孤島上。麥哲倫和他的海員們等了很長一段時間才等到援救船至。上级了解这這一情况后，将他升任为船长，并在军队裡服役。 此后，他在东南亚参与殖民战争时了解到，香料群岛东面，还是一片大海。而且，他的朋友占星学家法力罗亦计算出香料群岛的位置。他猜测，大海以东就是美洲，并坚信地圓說，認定地球是圆的。于是，他便有了做一次环球航行的打算。 33岁时，麦哲伦回到了葡萄牙。他向葡萄牙国王曼努埃尔申请组织船队去探险，进行一次环球航行。可是，国王没有答应，因为国王认为东方贸易已经得到有效的控制，没有必要再去开辟新航道了。1517年，他离开了葡萄牙，来到了西班牙的港口城市塞维利亚并又一次提出环球航行的请求。塞维利亚的要塞司令非常欣赏他的才能和勇气，答应了他的请求，并把女儿也嫁给了他。 1518年3月，西班牙国王卡洛斯...
橫渡大西洋
1519年8月10日，麦哲伦率领一支由5條海船、约270人組成的遠航船隊终于从塞维利亚出发了。这支船队的旗舰是一条大型的卡拉維爾帆船——“特立尼达号（英语：Trinidad (ship)）”。其他4艘船都是克拉克帆船。船队里最大的船是“圣安东尼奥号”，船长为胡安·德·卡尔塔海纳。“康塞普西翁号”的船长是加斯帕尔·凯塞达；“维多利亚号（英语：Victoria (ship)）”由船长路易斯·德·缅多萨指挥；“圣地亚哥号”的船长是若奥·谢兰（英语：Juan Serrano）。每條船都配備了火槍大炮，每個人都帶著尖刀短劍，船上滿載著各种商品。 船队从塞维利亚出发后，沿着瓜达尔基维尔河到达桑卢卡尔-德巴拉梅达，在那停留了超过五周。最终，他们在9月20日开始驶向茫茫大洋，开始了伟大的环球航行。 国王曼努埃尔一世下令一支葡萄牙海军舰队出发追击麦哲伦，但是探险家躲开了他们。在经过加那利群岛之后，麦哲伦抵达佛得角，他在那里设置航线前往巴西的圣奥古斯丁。11月27日远征队越过赤道。船队在大西洋中航行了70天，12月6日船员看见了南美洲。 由于巴西是葡萄牙领土，麦哲伦避开它，并在12月13日停泊在现今...
穿越美洲
1520年8月底，船队驶出圣胡安港，沿大西洋海岸继续南航，准备寻找通往“南海”的海峡。经过三天的航行，在南纬52°的地方，发现了一个海湾。麦哲伦派两艘船只前去探察，希望查明通向“南海”的水道。当夜遇到了一场风暴，狂飙呼啸，巨浪滔天，派往的船只随时都会有撞上悬崖峭壁和沉没的危险，如此紧急情况，竟持续了两天。说来也巧，就在这风云突变的时刻，他们找到了一条通往“南海”的峡道，即后人所称的麦哲伦海峡。 麦哲伦率领船队沿麦哲伦海峡航行。峡道弯弯曲曲，时宽时窄，两岸山峰耸立，奇幻莫测。海峡两岸的土著居民，欢喜燃烧篝火，白日蓝烟缕缕，夜晚一片通明，好像专门为麦哲伦的到来而安排的仪仗队。麦哲伦高兴极了，他在夜里见到陆地上火光点点，便把海峡南岸的这块陆地命名为“火地”，这就是今日智利的火地岛。 经过20多天艰苦迂回的航行，终于到达海峡的西口，走出了麦哲伦海峡，眼前顿时呈现出一片风平浪静、浩瀚无际的“南海”。
1480年，麦哲伦在葡萄牙出生1505年至1512年，在东印度服兵役1513年，在非洲服兵役1515年，西航计划被葡萄牙国王曼努埃尔拒绝，被葡萄牙军队解雇安東尼奥·皮加費塔的《首次環球航海日誌》是了解麦哲伦和埃尔卡诺的航行的主要来源。另外一份直接的航行报告是来自于弗朗西斯科·阿尔波——最后的“维多利亚”号的领航员。他保留了一份正式的航海日志（英语：logbook），详细记录了所经岛屿的经纬度。但是当时的欧洲人并不是从皮加费塔的日记裡知道这次环球航行的。他们是通过马克西米兰·特兰西瓦拉斯（英语：Maximilianus Transylvanus）的书《马鲁古群岛》（De Moluccis Insulis）了解这一伟大航行的。马克西米兰是西班牙国王卡洛斯一世的秘书，以及马蒂尔（英语：Peter Martyr Vermigli）的学生，他的妻子还是麦哲伦的一位资助者克里斯托弗·德·哈罗（英语：Christopher de Haro）的侄女。他对环球...
书籍
1. 《世界五千年》 1991年版，ISBN 978-7-5324-1234-1 2. 〔奥〕茨威格 著； 范信龙，井勤荪 译. 《麦哲伦》. 辽海出版社. 1998 [2012-08-04]. ISBN 9787806389201. （原始内容存档于2020-06-01） （中文（中国大陆））. 3. 〔苏〕约·彼·马吉多维奇 著；屈瑞，云海 译. 《世界探险史》. 世界知识出版社. 1988. ISBN 7501200521 （中文（中国大陆））. 4. 张箭. 《地理大发现研究》. 北京: 商务印书馆. 2002年2月. ISBN 7-100-03361-6 （中文（中国大陆））.
大西洋 ，即 亞特蘭提斯洋 （英語： Atlantic Ocean ），是世界第二大洋。原面積8221萬7千平方公里，在 南冰洋 確立後，面積調整為7676萬2千平方公里。平均深度3,646公尺，最深處 波多黎各海溝 深達8,605公尺。從 赤道 南北分為北大西洋和南大西洋。
洋 即 大洋 ，是 地球 海洋 的主体，为海洋的中心部分。世界大洋的总面积约占海洋面积的89%。大洋的水深一般在3,000 米 以上，最深处可达1万多米。大洋离 陆地 远，不受陆地的影响，其水文和 盐度 的变化不大，每个大洋都有自己独特的 洋流 和 潮汐 ...
父系 大洋船 爲美國生產的日本賽駒，於草地泥地賽事均有表現，曾勝出 NHK一哩賽 及 日本盃泥地大賽 。 祖父 French Deputy 爲美國賽駒，生涯戰績不俗，曾勝出二級賽。
