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2019年4月3日 · 其原理可稍後翻閱本刊142頁，簡單來講它屬於100%純機械無添加，吸震水平卻好比連上了二十個感應器、十支氣泵加五個摩打，成為快慢兼得的吸震法寶。
2020年7月7日 · 一文看懂Bimmer和Beemer的分別。. Words: Stephen Dobie / Translation: 龍慶祥. 寶馬是何方神聖？. 何時開始造車？. 德國寶馬與英女王的共通之處是……有幾個生日和德國血統。. BMW 是德文Bavarian Motoren Werke Gmbh的縮寫，譯成英文就是Bavarian Engine Works Company ...
2021年9月14日 · 想當年太平盛世時，人人都喜歡雙門小房車，如今Touring版本在英國進口的Alpina B3中卻佔了八成以上比例。 究其原因也許得歸咎於寶馬陳列室已有多年不見 M3 Touring芳縱，不過這個情況即將改變。 兩者性能想必有差距吧…… 出道較早的一部動用了5系直六引擎，在6,200rpm輸出最大馬力200bhp。 後輩B3則有462bhp，施展渦輪增壓寸勁簡直易如反掌。 產生這股威力的3.0公升六汽缸系統與新型M3引擎份屬近親，不過多得Alpina版本使用兩個尺寸較小反應更快的渦輪增壓器，扭力已變得更強勁。 略低於兩噸的體重雖比前輩的1,275kg高出一截，但廠方報稱的加速時間（0-100km/h 3.9秒）和極速（300km/h）仍然比B6快了3秒和差不多80km/h。
2021年10月6日 · 對於駕駛經驗豐富人士來說，迴旋處並不是很棘手的交通設施，搶線鬥快先下手為強就是，也有些人永遠使用迴旋處最外圈的行車線，被稱為「外圈L」，這是正確的做法嗎？ 對於新牌、P牌駕駛者，迴旋處更是極具挑戰性的道路設施，何時駛入駛出，過程中要怎樣做，駕駛考試不考，但實際行車時，香港有不少於300個大小不同的迴旋處，總不能斬腳趾避沙蟲。 今集，龍Sir同大家講講迴旋處及近十多年出現的螺旋處，正確行車線路應該是怎樣？ 內圈和外圈車輛誰有優先駛出權？ 使用迴旋處及螺旋處時，最關鍵的是甚麼？ IG: https://www.instagram.com/topgearhk. FB: https://www.facebook.com/topgearhk.
2020年5月12日 · 從這六個數字我們可以看很多東西，例如： 1 以1波3.87除以6波0.87，得出波箱總變速4.45倍；5波比例是1，對FR車來說這表示5波是引擎轉入軸和波箱輸出軸直接相連，動力無須經過其它齒輪。 Subaru WRX STI 六前速手波. 2 再深入一點，我們將兩個相鄰的波檔齒輪比相除，得出我們最關心的數據，注意括弧外是1波除以2波，括弧內是2波除以1波： 1和2比例是1.78 （0.56） 2和3比例是1.47 （0.68） 3和4比例是1.21 （0.82） 4和5比例是1.22 （0.82） 5和6比例是1.15 （0.87） 括弧內的數值表示upshift之後，引擎的相應轉速跟原來轉速的比例，括弧外的數值則是downshift後的比例。
2018年6月29日 · 不過大家望望天花，那兩個洞還要想用炸藥努力挖大一點才能夠正式叫全景天窗。 360度和前後鏡頭之外，另有左前轆鏡頭位可保輪圈純潔之身。 布櫈和不設泊車鏡頭的Qashqai賣廿五萬幾，齊料的Qashqai Plus版大約廿八萬，設備同這部廿七萬車價的Eclipse Cross ...
2021年10月27日 · 當不能開篷時駕駛開篷跑車，都未必一無所獲。. WORDS：YIU TSZ HO / PICTURES：SAM FONG. 早兩年的 法拉利 很瘋狂，一年內推出五部新車，別說是法拉利這種級數的跑車廠，就算是 Subaru 一年出五部車我都覺得多（如果有幾部 STI 我又不拘）。. 之後兩年雖然沒 ...
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