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2024年6月6日 · 由的士司機自發放蛇而爆發的一場沒有硝煙的戰爭越演越烈，大公報記者近日分別乘坐的士及網約車，聽聽司機心底話。 有的士司機指，近日不敢禁區上落客，下班找不到停車位都不敢收工，「擔心畀人舉報，風頭火勢啊最近」。
2024年6月4日 · 多名議員關注，的士司機服務態度參差，有損旅客對香港的整體形象，建議政府考慮為不同車款制訂分級收費，又建議放寬的士考牌，吸引新人入行。
2024年6月5日 · 香港的士服務長期遭到詬病，近年Uber等網約車平台興起，吸引不少乘客轉用，有Uber司機直言「若想有生意，便要設法提高服務質素」。. 網約車亦方便遊客使用，有的士司機坦承，自己出遊時都會選擇網約車，認同網約車已成為國際趨勢。. Uber司機劉 ...
2024年6月5日 · 為進一步了解受訪者對香港的士業服務的個人意見，問卷設開放題「您是否有其他意見、建議或想法？」有多名受訪者認為要加強監管的士服務，其中一位留言：「現時的士司機服務好壞完全沒有人監管，背後的車主只管收租，未能做到監管司機的作用。
2023年4月27日 · 的士團體曾進行相關調查，承認小部分司機的駕駛態度有問題，但大部分司機態度友好。 也有人為司機「緩頰」，將問題歸咎於「壓力大」。 然而，的士業作為服務行業，司機禮貌待客、誠實收費是應有責任，所謂「壓力大」等等絕對不能成為態度惡劣 ...
2024年6月1日 · 車隊的士可收取預約費，並可與乘客協定不按表收費，司機會由自僱變成僱員。 的士業界大概分為車行式管理及「單頭」車主兩大類，車行名義擁有的的士，一般由車行或「代理人」管理，「代理人」收取一定費用，協助車主安排司機及收車租。
2024年6月6日 · 圖：訂單發送至逾千四名的士司機，仍因無人接單而被取消。 網約車及的士之間競爭不斷，《大公報》過去兩日以專題深入報道事件，獲市民廣泛回響。
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