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2016年11月30日 · 點解會有咁大既進步呢？ 可能因為更硬既底盤、可能懸吊系統換左橡膠同聚氨酯軸套。 無論係咩改左都好，的確令GTR變得更好。
2016年10月28日 · 睇完咁多改裝都知有幾勁又有幾貴啦！ 係2005年有幸揸過Z-Tune既人都一致好評，因為優秀差速器同AWD系統令架車非常穩定。 無論直線加速或入彎都非常敏捷，NISMO指佢跑完四份一英里都只需10.06秒。
我一向都唔係波子既fans。. 可能因為佢地個樣唔夠獨特，或者佢地啲車架架睇落都太相似，又或者係喺香港實在有太多了。. 我前幾年有試過架Cayman S，試完之後有啲失望。. 可能因為架車個極力子保養得唔好，又或者我未試清楚。. 幾年後我再試既係呢部09年 997 ...
我地定期會實測一啲唔同既車，而今期就會係寶馬既E92 M3。. 我地已經知M3係賽道上有幾咁快，但係市區你基本上冇咩可能會用得盡架車。. 尤其係喺香港啲又多車又多行人既街道上。. 呢副V8引擎基本上係4000-5000轉以下係冇力既。. 我一開頭都有啲失望直到上咗高 ...
2016年12月5日 · 而 A就代表Advanced Efficiency，令你得到33.2mpg既低耗油量，及198g/km CO2排放量。 選用N模式時，轉向扭軚感覺太輕盈，當選擇D或R模式時感覺就更加實在。引擎有足夠爆炸力，而且轉數高達7000轉時依然非常流暢順滑，咆吼聲與M3 M4可以一較
2016年8月15日 · 如果講3系，只有340i同M3係仲用緊直6 Turbo，其他都轉哂本人覺得好難聽又普遍既直4 Turbo引擎。. E46 M3呢副引擎同E46 普通3系比除咗尖啲之外，紅區亦都高好多，轉數錶大概可以去到8000轉，而去到大概3，4000轉Vanos就會kick-in，你會好明顯聽到架車變聲，簡直 ...
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