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  1. 但在一些討論中當辯者不能用證據事實或理由去維護他的立場時便轉而透過標籤罵人挑釁及憤怒的人身攻擊方式來攻擊對手而完全逃避了原本的問題這樣為之人身攻擊 」。 目次. 1 請不要攻擊他人. 2 後果. 3 有分歧的時候. 4 要講道理. 5 例子. 6 如何避免人身攻擊. 7 補充. 7.1 「落井下石」是錯誤的. 8 社群的精神. 請不要攻擊他人. 不要在香港巴士大典的任何地方進行人身攻擊。 對條目的 內容 發表意見,而不是對條目的 編輯者 ;換句話說,請對事不對人。 人身攻擊會破壞這個社群,並且威懾其他用戶。 沒人喜歡被辱罵。 後果. 很多網友都會刪除可以看到的人身攻擊內容,儘管這不是一項香港巴士大典的政策,但這確實是處理人身攻擊非常恰當的方法。

  2. 警方將案件列作刑毀案處理由沙田警區刑事調查隊接手跟進經過多日深入調查分析涉事九巴路線以及行走區域並翻看錄影系統發現一名男子相繼在涉事巴士出現由於影像不太清晰一度誤為是長者但發覺當事人每次以現金支付車資未有使用八達通卡的二元長者優惠似故意隱瞞身分。 又發現疑犯均在青衣下車,經翻查商鋪錄影片段後,最終鎖定目標。 [3] 7月4日 晚上11時採取行動,在青衣長發邨拘捕一名30歲莫姓男子,於其寓所撿出7支縫紉針,與巴士座位上撿獲的相同,警方相信與6月27日首3宗案件有關,指莫因不滿巴士飛站而在巴士放置利針,但九巴從未收到相關投訴。 [4] 首名疑犯落網後,仍然發生多宗同類案件,而涉事路線大多數服務九龍東一帶。

  3. 1 需要封禁或警告的情況. 1.1 警告標準. 1.2 封禁標準. 1.3 特殊違規行為. 2 備註. 3 上訴. 需要封禁或警告的情況. 警告標準. 輕微違規行為 ,這些行為違反了規則但嚴重程度比較輕,初犯者將受到 提醒 ,如多次違反則發出 警告 或封禁 一星期內 。 封禁標準. 中度違規行為 ,違規行為比較嚴重但其嚴重程度未達到需要永久封禁,違反此類類別規則的用戶可能會在沒有警告的情況下立即封禁。 視乎違規的嚴重程度,可能會發出警告而不是封禁。 嚴重違規行為 ,用戶將立即封禁,並有機會轉介給Fandom工作人員進行全域封禁。 特殊違規行為. 這些行為有別於上述的違規行為,需視乎用戶情況決定封禁時間並有機會轉介給Fandom工作人員處理。 備註.

  4. 1概況. 2違反交通法例. 2.1違例泊車. 2.1.1涉及巴士而發出涉嫌犯定額罰款交通違例事項的通知書的個案. 2.2衝紅燈與超速駕駛. 2.3票控巴士車長. 2.4巴士車長繳付定額罰款. 2.5車輛扣留中心. 2.5.1曾扣留在車輛扣留中心的巴士. 3警署. 4巴士站. 4.1港島. 4.2九龍. 4.3新界. 4.4其他相關巴士站. 5相關條目. 6註釋、參考資料. 7外部連結. 概況. 警務處行動處屬下交通科負責本港道路交通的日常警務工作,由交通總部和港島、東九龍、西九龍、新界南與新界北五個交通部組成。 交通總部專責處理關乎全港及整個警隊的政策和事宜,例如制定和公布執行交通法例的政策,以及擬訂和檢討交通管理計劃。

  5. 如果檔案名稱是以五組包括空格的長數字組成,例如「123456_1234567890123_1234567890_12345678_1234567_n.jpg」,則該圖片應是由facebook用戶上傳的照片。. 大家只需依照以下方法檢測:. 把檔名的第二組數字(1234567890123)套用至 http://www.facebook.com/photo.php?fbid= 的等號後方,便 ...

  6. 因應反修例集會之後,部分 港鐵車站 遭受示威者衝擊及破壞而一度長期關閉,有部分道路甚至大規模堵塞,因而衍生以下臨時特別路線,直至港鐵車站恢復運作及部分道路恢復通車為止: 九巴6M線 :因應九龍 油尖旺區 大規模封路,在2019年11月20日至22日提供服務. 九巴82D線 :因應港鐵 大學站 遭嚴重破壞而須關閉進行維修,在2019年11月20日至12月20日的星期一至六提供服務,更於翌年10月獲提升為常規服務. 九巴274S線 :因應港鐵大學站遭嚴重破壞而須關閉進行維修,在2019年11月21日至12月20日的星期一至五提供服務.

  7. 1意外背景. 1.1涉案車長. 1.2肇事巴士. 1.3意外路段. 2意外經過. 3救援情況. 4善後工作. 4.1清理現場. 4.2意外調查. 5事件結果. 5.1城巴及運輸署加強監管. 5.2司法程序. 5.3肇事巴士復出. 6相關條目. 7註釋、參考資料. 8外部連結. 意外背景. 涉案車長[] 肇事巴士(870)事後獲得修復,圖為該車在2007年翻新前的情況. 肇事男 車長 岑榮耀(31歲),於1990年獲得私家車 駕駛執照 ,1996年考獲 公共小巴 牌照,並兼任小巴司機。 岑氏於1997年5月加入 城巴 任職巴士 車長 ,出事時入職八個月,並於1月初開始獲編配駕駛 118 線,已有三十多次駕駛巴士經過涉事天橋的經驗。 [1] 。