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2024年1月5日 · 中國航天科技. 周三（3日），中航通用飛機有限責任公司自主研製的AG60E電動飛機，在建德千島湖通用機場，圓滿完成首次飛行。 據介紹，自項目啟動以來，研製團隊先.
2022年3月2日 · 中國航天再有新消息。 日前，三項航天成就入選2021年度中國科學十大進展，引發關注。 2月28日，科學技術部高技術研究發展中心發布2021年度中國科學十大進展，火星探測任務天問一號探測器成功着陸火星；中國空間站天和核心艙成功發射，神舟十二號、十三號載人飛船成功發射並與天和核心艙成功完成對接；嫦娥五號月球樣品揭示月球演化奧秘等10項重大科學進展入選。 入選2021年度中國科學十大進展的還有從二氧化碳到澱粉的人工合成；揭示SARS-CoV-2逃逸抗病毒藥物機制；FAST捕獲世界最大快速射電暴樣本；實現高性能纖維鋰離子電池規模化製備；可編程二維62比特超導處理器「祖沖之號」的量子行走；自供電軟機器人成功挑戰馬裏亞納海溝；揭示鳥類遷徙路線成因和長距離遷徙關鍵基因等重大科學進展。
2024年5月2日 · 出版： 2024-05-02 18:00 更新：2024-05-04 22:47. 4月26日晚，中國國際航空發布公告稱將向中國商用飛機購買100架C919國產大飛機，計劃從2024年到2031年分批接受。. 就在前一天，海南航空旗下的金鵬航空也宣布將在第四季接受首架C919，在未來三至四年內將機隊逐步調整為 ...
2020年12月23日 · 對中國航天事業發展而言，2020年可說是喜訊不斷的一年，新一代載人飛船試驗船試驗成功、天問一號發射、北斗衛星導航系統完成組網並開通，及至年底更有嫦娥五號成功從月球採集樣本。 這一系列成就，不僅對於中國科技發展有重要意義，同樣也對世界局勢有著重要影響。 本文將截取幾個重要片段，為各位讀者展示過去一年中國航天走過的歷程。 本文為「2020年中國大事回顧與展望」系列報道第八篇。 5張圖一次睇晒2020年中國航天事業焦點. 2020年1月7日，四川西昌衛星發射中心，長征三號乙運載火箭發射成功，將通訊技術試驗衛星五號送上太空，也為中國航天迎來2020年的「開門紅」。 中國航天事業在之後的一年迎來大爆發，全年發射次數首次超過40次，以至於2020年被視為中國航天發射「超級模式年」。
2017年5月5日 · 行政長官梁振英在網誌表示，特區政府衷心祝賀，又指大型客機研發和生產製造能力是一個國家航空科技水平的重要標誌，製造大飛機承載着中國人的航空夢，今天夢想終於成真。 政長官梁振英在網誌表示，衷心祝賀中國首架國產大型客機C919，今天下午在上海浦東機場成功完成首次飛行。 (資料圖片) 梁振英在網誌特別提到，國家的科技發展在近半個月來，接二連三有幾方面的突破，包括四月底天舟一號成功升空，並與天宮二號太空實驗室進行對接，國家在航天關鍵技術的突破，標誌着太空實驗室任務的全面完成，可以開始建造太空站。
2021年7月29日 · 中國航空發動機集團（簡稱中國航發）周二（27日）公布，中國第一型具有國際競爭力和完全自主知識產權的1000KW級先進民用渦軸引擎AES100首飛成功。 公告指，中國航發研發的自主產權AES100引擎，可滿足5噸至6噸級雙引擎和3噸至4噸級單引擎直升機動力需求，相對以往同類型引擎，油耗降低10%左右；使用壽命從1000小時提升到3000小時。 目前，該引擎適航工作正穩步推進，計劃2024年取得中國民航適航證。 另有分析預計，到2035年，AES100引擎需求近3000部。 此前有報道稱，針對中國山地高原環境較多的客觀情況，AES100有較大的設計功率裕度，能滿足其在目前國內最高的民用機場——海拔4411米的稻城亞丁機場的使用需求。
2023年12月6日 · 據《新華社》消息，中國航空工業集團介紹，「AS700載人飛艇」是由航空工業特飛所自主研發的一款民用載人飛艇。 該項目於2018年6月立項研製，同年8月啟動實施，2022年12月完成首次試飛，共計生產3架艇，其中一架為技術驗證艇，兩架為適航驗證艇。 AS700載人飛艇。 （中國航空工業集團有限公司供圖） 飛艇研發主要根據國內外低空旅遊市場需求，按照「一艇多型、系列發展」設計思路進行，未來將主要應用於旅遊觀光、空中廣告、航空物探、應急救援、海洋監測、貨物運輸等領域。 「AS700載人飛艇」為常規單囊體佈局，內部分為駕駛艙、乘員艙和動力燃油艙，最大航程700公里，最大航時10小時，最大飛行速度100公里/時。
