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2023年3月3日 · 縱橫遊行政總裁袁振寧昨日表示，由於日本撤銷相關限制及全球新冠疫情放緩，復活節假期赴日旅行團已爆滿，形容為「近5年以來生意最好的復活節」。 袁振寧稱貴價團反受捧. 東瀛遊料生意回復五成. 袁振寧昨向本報表示，該公司今年復活節假期有約100個遊日團，其中往東京及大阪的團數最多。 他指出，由於3月底至4月中各地天氣開始回暖，除了日本，旅客會選擇往韓國、台灣及中國內地等賞花，不少人亦會選擇以往3月非旺季的東歐、西歐及希臘旅行團。 袁留意到今年港人外遊需求轉變，「昂貴的旅行團會較多人選擇，反而便宜就沒有人喜歡」，舉例指以往很少旅客會考慮每人團費約1.8萬港元的7天大阪團，今年「異常很早爆滿」，索價逾5萬元團費的日本郵輪「鑽石公主」號於復活節假期亦爆滿。
2020年10月27日 · 2020.10.27. 星期二. 有酬徵稿. 昔日新聞. 明報 > 新聞 > 港聞. 文言遷移：予豈好辯哉——〈魚我所欲也〉的論辯結構. [2020.10.27] 發表 推文. 圖a. 圖b. 圖c. 【明報專訊】孟子的學生公都子曾經問老師：「別人都說你喜歡辯論，請問為什麼呢？ 」 (楊伯峻《孟子譯注》語譯)孟子感嘆地回答這位得意弟子說：「予豈好辯哉？ 予不得已也。 」意思是： (圖a) 解說. 予，第一身代詞，文言第一身代詞很豐富，有吾、我、余、予等至少7、8個，到了白話，只剩孤單一個「我」字。 「豈……哉」，是文言習見的反詰句式；「豈好辯哉」，表達了孟子本來不想與人辯論。
2017年9月25日 · 本灣街市管理公司建華集團表示，翻新是希望打造年輕有活力的新派街市，改變傳統街市濕漉漉、空氣不流通和環境不潔的負面印象，創造新的街市模式。 特色. (1)i-Chicken遙距買雞. 由於沒售賣活雞的牌照，本灣市場推出i-Chicken代替，以電子屏幕實時連接位於柴灣街市的活雞檔。 顧客先透過屏幕選擇雞隻，柴灣街市的售貨員會替雞磅重及計算價錢，顧客在本灣市場付錢後會得到一張發票，員工隨即和雞檔聯絡確認顧客已選購雞隻，再派出另一員工乘車到柴灣街市取雞，約30分鐘後顧客可憑票換取經處理的雞。 人雞分隔防疫.
2016年10月28日 · [2016.10.28] 發表 推文. 本文獲2000年第23屆時報文學獎散文獎第二名，原文載於《第九味》，台北：聯合文學，2003. 【明報專訊】 (1) 常人切割，能夠整齊俐落就算及格，至於刀法則略通砍剁劃拍等常法即已無礙於色味，但要做為廚師，什麼材料用什麼的刀工，卻要花些時間琢磨，不過三五年也可出師，但真正要得到其中精髓，非用一生來追尋，其中還要有名師指點，方可完全。 (2) 當年在健樂園，二廚趙胖子的刀法可算一流，他身廣體盤，膂力驚人，使一柄沉甸甸的馬頭刀，刀腰沾著一抹烏沉的油漬，大骨之類在他手中往往一錘定音，無可置喙，再細小的蔥頭薑絲，也在他肥糯糯的指掌間燦然生華，在刀工裡頗有「通幽」之致，但他自言刀工不及父親，並非謙讓。
2022年5月16日 · 【明報專訊】再有百年老店不敵歷史洪流而退下舞台。 上環海味街歷史最悠久的海味店、創立於1919年的「同興泰記」，將於下月2日最後一天營業後正式結業。 這間海味老字號由梁氏及鄒氏兩家族共同創辦，盛載着兩家的百年情誼，見證一段四代人如親人手足的長篇故事。 不過，隨着上一代掌舵人相繼離世，業務現由79歲老闆娘接手，她慨嘆年事已高有心無力，且後繼無人，無奈下決定結業，「是背負百年包袱，不過無辦法，不是我們可以控制，都要放手。 明報記者 廖俊升. 梁鄒兩家早於晚清時期已在廣州合資經營海味生意，103年前拓展業務至香港並扎根本地，兩家以「志同道合創業興家身心康泰」為宗旨，取名同興泰記。
2024年4月15日 · 2024.04.15. 星期一. 有酬徵稿. 昔日新聞. 目錄. 明報 > 新聞 > 中國. 新中山碼頭6月通航 擬開香港市區機場線. [2024.04.15] 發表 推文. 位於中山翠亨新區馬鞍島、深中通道登陸點附近的新中山港客運碼頭將於下月20日竣工，6月底前啟用。 目前建築物主體施工已完成98%，聯檢大樓和配套設施具雛形，1500多名工人加緊安裝玻璃幕牆及裝修室內。 現時中山港位於「火炬高技術產業開發區」，馬鞍島新碼頭建成後，舊碼頭將停用。 新建聯檢大樓將設6個境外泊位、4個內貿泊位及兩個維修泊位，計劃近期開設香港市區、香港機場和澳門機場航線，未來增加深圳機場、深圳蛇口、海島遊、休閒觀光遊、低空飛行等航線，最大客流量為每年300萬人次。
2023年11月30日 · 沈括號科考船由中國船舶科學研究中心設計，由民營企業泰和海洋科技集團建造和運營，是排水量達2200噸級的小水線面雙體科考船。 沈括號最多可載60人，兩個船頭呈橘紅色，船身以白色為主，船身底部勾勒紅色波浪曲線。 2018年至今，沈括號執行30多次大洋科考調查任務，包括全球最深海溝馬里亞納海溝。 正建新船 以香港為母港. 隨船兩艘載人潛水器為「HADALX載人觀光潛水器」及「彩虹魚—深淵極客HOV6000載人深潛器」，前者外形如法拉利跑車，最多載兩人，能潛入100米水中觀察鯨魚等生物；後者最深可潛6000米，最多載4人，是中國第四艘千米深潛器。 開放日會展示「彩虹魚」深潛器模型，以及正建造的海洋科學綜合考察船「耀中耀華號」模型，該船設計排水量達4480噸，將來會以香港為母港。
