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      • 2012年10月1日國慶日,124名港燈員工及親友登上「丫四號」出海,準備到維港觀賞國慶煙花,惟未見璀璨煙花,他們的船卻遭一艘港九小輪「海泰號」撞穿。 「南丫四號」在118秒內急速沉沒,直插海床,奪走39名乘客的性命,包括8名兒童,有人從此與家人天各一方。
      www.hk01.com/社會新聞/923525/南丫海難-追查真相3950天-回顧11年來死者家屬一步一艱辛
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  2. 2012年10月1日 · 南丫海難 ,又稱為 國慶海難 [2] [3] [4] [5] ,於2012年10月1日在香港 南丫島 西北的西博寮海峽發生。. 香港電燈公司員工及家屬為欣賞 香港慶祝中華人民共和國國慶煙花匯演 ,乘搭南丫四號(實載127人),晚上8時24分被港九小輪海泰號意外撞擊後翻沉 ...

  3. 南丫海難 ,又稱為 國慶海難 [2] [3] [4] [5] ,於2012年10月1日在香港 南丫島 西北的西博寮海峽發生。. 香港電燈公司員工及家屬為欣賞 香港慶祝中華人民共和國國慶煙花匯演 ,乘搭南丫四號(實載127人),晚上8時24分被港九小輪海泰號意外撞擊後翻沉 ...

  4. 2023年7月26日 · 南丫海難|追查真相3950天 回顧11年來死者家屬一步一艱辛. 2012年10月1日國慶日,124名港燈員工及親友登上「南丫四號」出海,準備到維港觀賞國慶煙花,惟未見璀璨煙花,他們的船卻遭一艘港九小輪「海泰號」撞穿。. 「南丫四號」在118秒內急速沉沒 ...

  5. 2022年10月1日 · 南丫海難十周年,涉案海泰號及南丫四號兩名船長罪成入獄,多份調查報告亦揭示,事件涉及海事處人員犯錯。 當年被獨立調查報告點名批評的海事處,未有

  6. 2023年7月26日 · 事隔近11年,兩名死者家屬今(26日)終獲法庭批准召開死因研訊,上訴庭認為,事件出現新證據,家屬提出的疑點,如「南丫四號」為何沒有安裝水密門、「海泰號」有否加固鋼板等,不但有助理解死者死亡情況,亦牽涉制度層面的問題,需在死因庭 ...

  7. 2023年7月26日 · 2012 年造成 39 人死亡的南丫海難死因庭 2020 年決定不召開研訊,直接裁斷遇難者「非法被殺」。 兩名死者家屬認為事件成因、責任未完全釐清,要求高院下令召開死因研訊,2022 年 11 月被高院駁回,不服再提上訴。

  8. 2022年9月22日 · 南丫海難發生於2012年10月1日,當時港九小輪公司的「海泰號」與港燈載客船「南丫IV」,在南丫島附近水域相撞,事件最終造成39人死亡,當中包括8名小童。

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