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    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
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    • 左軚要爬頭/迴旋處點做好?最為人所知的內地駕駛規則之一,就是大家俗稱的「左軚」。最要留心的是行車方向會由香港的左上右落變為右上左落,最左線才是「快線」,如果想要超越前車,應該靠左線超越。
    • 紅燈可右轉?在內地的駕駛規定中,只要是圓形的交通燈,若然需要右轉,即使是紅燈,只要在不妨礙其他車輛及行人的情況下,可以繼續右轉,但直行及左轉則要根據交通燈號操作,即是在綠燈下才可直行及左轉。
    • 十字路口點做?遇上沒有交通燈的十字路口並需要左轉時,需謹記「先直行、後轉彎」原則,先讓對面行車線的直行車輛通過,然後才轉左。
    • 靠右行最穩陣?因為內地是左軚方向行駛,最左線才是快線,換言之最右線便是慢線。但在未熟習左軚行駛的情況下,經常靠右線駕駛是否最安全?答案是不一定!因為內地有不少輕型電單車會在最右邊行駛,加上右邊有不少小路會有車輛駛出,所以在右二線行駛會較為穩陣,就算要突然轉左也較為容易及安全地駛向左線。
  1. 2023年12月18日 · 作者: Kwiksure 團隊 分享: 隨著愈來愈多人 港車北上 自駕遊,甚至移居到內地生活。. 除了 回鄉證 ,內地駕照(內地駕駛證)的確帶來不少方便,而擁有香港駕駛執照的香港居民也可以免試換領內地駕照。. 今次快而保便為大家講解換領內地駕照的詳情,包括申請 ...

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  2. 2024年4月25日 · 雖然內地私家車的車牌類型只分有 C1 及 C2,但課程名稱卻五花八門,例如特惠、技術及港人等。 其實 部分課程內容卻大同小異,分別可能是學車時間、人數及包接送等因素 ,考生可因應個人程度及所需服務,從而選擇合適的課程。

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  3. 2023年9月11日 · 1. 香港內地充電標準不同,司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電(AC)及直流電(DC),詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2,不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB),所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施,無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用,亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題,就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器? Tesla 官方 GB AC 轉接器(僅適用於 Model 3 及 Model Y)

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  4. 2024年3月7日 · 目前 港車北上 雖然只開放廣東省內行駛,但廣東省面積超過 17 萬平方公里,但對初次接觸內地自駕遊的港人來說,已經充滿新鮮感。 香港地方細小,由將軍澳去到元朗只需一個多鐘,若然打算返內地自駕遊切勿心急,一開始便安排 5、6 小時車程的自駕遊,容易疲累之餘亦增添危險,建議先以較 ...

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  5. 2024年4月2日 · 內地電動車發展蓬勃,但直流電及交流電同樣採用 中國國標(GB),所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施。 無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用,亦沒有提供轉接器。

  6. relay.kwiksure.com › tc › introduction-tc未來路向

    如今, 全球經濟步入一體化, 這機遇, 也是挑戰. 中港經濟全方位的深層次合作, 提高到議事日程. 此不止關乎香港今日經濟能否迅速回升, 更關乎香港在21世紀, 能否在中國的快速發展中, 蒙受其利, 在眾多後來者的激烈競爭中, 繼續保有亞太經濟商貿中心的驕人地位.