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  1. 2022年10月4日 · 台灣每年消費 650 萬支手機,回收率卻僅約 12%,且有五成民眾的舊手機是閒置在家中的狀態。為了鼓勵民眾回收廢手機,環保署將全台回收據點從 6000 處擴增到 12000 處,並啟動「手機回收月」活動。

    • 手機連上衛星網路,不再有網路盲區
    • 和使用 Starlink 星鏈服務有何不同?
    • Sarlink 2.0,還得等到 Starship 火箭開始商轉?
    • 這項服務會變得普及嗎?
    • 擁有衛星通訊功能的 iPhone 什麼時候來?
    • 市場玩家還有哪些?

    ♦ 可以挽救人命的服務 馬斯克在德州 SpaceX「星際基地」(Starbase)發表會上形容,未來消費者的手機在世界各處都不會再有通訊死角,並說這項服務可以「挽救人命」。 「我們再也不會看到因為迷路而釀成的悲劇,只要他們能打電話求救,就不會有事。」馬斯克如此形容現在登山客發生迷路事故時無法打電話求救的情況,將如何被衛星網路改變。 ♦ 為什麼市場上需要這項服務? T-Mobile 還指出,美國雖已有強大的 LTE、5G 無線網路,但仍有超過 50 萬平方公里無法觸及行動訊號,由於地理限制或是如國家公園土地使用限制等等,存在著所謂行動網路的盲區(Dead Zone),消費者可能就得忍受通訊不良的體驗,或者使用特別的衛星電話,且此類衛星手機還按每條簡訊、通話時間收費,價格高昂。

    由於俄烏戰事,讓「Starlink」、「衛星網路」等詞彙廣為人知。衛星網路已存在多年,不過使用者需要特殊的硬體裝置才能享用這項服務。 ♦ 初期只能傳文字、圖片 馬斯克解釋,和 T-Mobile 合作的服務提供的頻寬與 Starlink 的終端設備服並不同,但可以收發簡訊、圖片。預計每一個衛星一次能提供 2Mb 到 4Mb 的總頻寬。 按照馬斯克的說法,「如果通訊區域內沒有太多人,是有機會看個影片的。」未來該服務還計畫提供聲音、數據通訊服務。 值得注意的是,使用這項通訊服務的使用者,不必增添額外的設備。

    在技術上,要讓地面上的小手機與外太空的衛星連線,需要克服一些技術難關,此次使用的就會是 SpaceX 所開發的新 Starlink 2.0 衛星,預計長度達到 7 公尺長。 搭載的相位陣列天線則是折疊式的,展開後的大小達到 5m x 5m(25 平方公尺),不過這樣的大小塞不進現在的 Falcon 9 火箭整流罩,所以 Starlink 2.0 要等到更大的 Starship 正式上線商轉,這代表還需要一段時間。 若屆時 Starship 的開發遇上瓶頸,有可能會使用可以配合 Falcon 9 火箭整流罩大小的 Starlink V2 Mini 作為替代品,但預計這樣的效果會遜於原本計畫中的新 Starlink 2.0 衛星。 Starlink 2.0 預計將在明年發射,《華爾街日報》(Th...

    T-Mobile 與 SpaceX 服務得驗收測試僅在美國地區展開,預計會在年底之前於夏威夷、阿拉斯加、波多黎各、美國領海或者其他不在 T-Mobile 網路覆蓋範圍的地區進行測試。 不過,T-Mobile CEO Mike Sievert 指出,未來打算透過互惠漫遊方案,把該服務拓展至海外市場,T-Mobile 與 SpaceX 正向全世界電信商發出邀請,盼能擴展該服務。

    自 2021 年開始就傳出蘋果打算在 iPhone 上加入衛星通訊功能的傳言,不過這項功能最終並沒有出現在 iPhone 13 上。 近期蘋果發出 iPhone 14 邀請函,由於邀請函上以太空為主題,還寫上 Far Out 字樣,令「iPhone 14 將有衛星通訊功能」的傳言再次喧囂塵上。 美國通訊專家 Tim Farrar 指出,蘋果的衛星通訊服務初期將僅能用於「雙向短訊」,是利用現有的衛星頻譜,不需美國 FCC 更改任何規則。 至於 SpaceX、T-Mobile 選擇在蘋果發表會前公布相關消息,很可能是為搶先蘋果在 9/8 發表會之前宣布與另一名業者 Globalstar 合作的消息。

    除了 SpaceX、Globalstar 之外,還有另外一個競爭對手 Lynk 。 Lynk 預計將在今年稍晚與另外一家通訊業者 AST Space Mobile 測試相同的手機連衛星服務,該公司目前在太空中已經擁有一顆正在運行的衛星,未來計畫發射更多衛星,以提供更廣泛的覆蓋範圍。 雖然目前市場上競爭者眾多,不過馬斯克也打趣地說道,「也許有一天 T-Mobile 會成為火星上第一家手機服務提供商,我們希望在火星上也能使用 T-Mobile。」 (本文提供合作夥伴轉載。)

  2. 2022年5月5日 · 你總是打開手機裡的 GPS 疫情下各國政府透過手機監測居家隔離者衍生公民個資遭侵犯的討論一起來瞭解使用手機時你會遇到的資安風險駭客與電信公司是如何操作進一步綁架癱瘓你的手機!(責任編輯陳怡君) 文/吳謹安

  3. 其他人也問了

  4. 2022年10月17日 · 從荒野到極地都收得到訊號! Apple、SpaceX 為何爭相投入衛星通訊,搶攻智慧型手機新戰場? 楊令瑜. 2022-10-17. 分享本文. 衛星通訊產業正鎖定智慧型手機市場,全球高科技業者全新一輪的戰場也隨之悄悄展開。 今年 9 月,蘋果在年度發表會上公布新增的「衛星緊急通報功能」,表示將加速為行通訊技術應用於手機等可攜帶裝置的研發,並搶先與美國衛星通訊公司 Globalstar 簽數協議,嘗試在衛星通訊奪得先機。 不過,根據《華爾街日報》報導,蘋果只是進攻衛星手機的其中一家企業。

  5. 2022年4月7日 · 目前華為也在試圖抓住企業數位化轉型和新能源車快速普及的東風。

  6. 2022年5月18日 · iPhone. 天風國際分析師郭明錤今 (17) 日表示,蘋果正在測試元太的電子紙 (EPD) 解決方案,將用於折疊裝置與類平板產品,市場看好,蘋果將加快導入電子紙在各種裝置上,除了提高顯示體驗,也能更省電,元太出貨量可望再跳一階,也將同步拉抬供應鏈如晶宏、天鈺等營運表現。

  7. 2024年1月16日 · 高通 CEO 為你解答. TO 編輯精選快訊. 2024-01-16. 分享本文. 在 CES 2024 上,高通總裁暨執行長 Cristiano Amon 與《Forbes》記者展開爐邊對談。 Amon 分享了 AI 將如何深刻影響人們與裝置互動的方式,並說明如何推動 AI 為手機、PC 和汽車等領域使用者體驗帶來革新。 生成式 AI 正減少雲端運算依賴,進入手機、PC、汽車裝置. 高通總裁暨執行長 Amon 認為,生成式 AI 正處於技術發展的第二階段。 目前,整個產業已將生成式 AI 落實於處理器,下一步將是使用場景和應用的發展。 他認為,這是一個很好的趨勢,已經看到這些功能正開始進入人們的日常生活,無論是透過手機、PC(例如微軟 Copilot)、還是汽車。