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查詢專線小巴91A號線來往浩景臺–麗瑤–祖堯邨–荔景–葵芳站的時間表、收費及行車路線。.
90M. 由浩景臺開出. 經荔景邨、瑪嘉烈醫院、清麗苑、九華徑. 時間表. 班次 (分鐘) 星期一至五. 05:45 - 24:00. 4 - 6. 星期六. 05:45 - 24:00. 4 - 6. 星期日及公眾假期. 05:40 - 24:00. 6. 收費表. 全程收費. $6.0. 由荔景站往美孚站. $4.7. 不設找續 八達通 政府 $2 公共交通票價優惠計劃 適用於公共交通費用補貼計劃. 收費備註. 港鐵轉乘優惠. 乘客於90分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及港鐵／港鐵及本線，第二程將享有車費優惠。 行程. 成人八達通節省. 其他八達通節省. 本線 任何港鐵站 (輕鐵及機場快綫除外) $0.5. 瀏覽港鐵網頁. 行車路線. 分站位置. 荔崗街. 浩景臺. 荔峰街.
- 概觀
- 歷史
- 相關事件
浩景臺（Highland Park）小巴總站，位於新界葵青區下葵涌荔景山荔崗街11號浩景臺對面，近瑪嘉烈醫院荔景大樓，沿荔崗街南行綫的停車灣設置站位，屬荔景山一帶之主要專綫小巴總站。
在荔崗街位於私家路入口及對面另有小巴站。離開浩景臺方向設有避雨亭及站牌。
與各小巴公司不同，運輸署不使用「浩景臺」，而採用「荔崗街」（Lai Kong Street）或「荔景山村」（Lai King Headland）稱呼此站，在八十年代初該署亦曾運用「荔景岬」、「荔景峽」、「荔景崗」等名稱。
此站亦即七十年代末至八十年代初九巴45B及46B線的「荔景山」（Lai King Headland）總站，自專綫小巴服務擴展至荔景山一帶後，專營巴士已撤出此區。
浩景臺的前身是荔景山安置區（又稱荔景山屋村），由香港房屋協會管理。九巴於1979年開辦45B及46B線，分別往返荔枝角（橋底）和荃灣碼頭，為首兩條服務荔崗街的公共交通。
鑑於麗瑤邨以上的街道不適宜專營巴士行走，加上大窩一帶屋苑的發展，好景專線小巴成立，並開辦類似走線的專綫小巴路線，取代45B及46B線，自此稱霸荔景山對外交通服務。
初時兩條專綫小巴路線90和91都以華員邨為總站，荔景山安置區一度只作中途站。1982年5月，荃灣綫通車，加上荔景山與大窩一帶人口增加，兩條路線各自分拆，90M和91線總站更遷至荔景山安置區，集中服務該區和麗瑤邨的居民。
1990年代中，荔景山安置區重建，但專綫小巴總站仍予保留。夾心階層住屋計劃屋苑「浩景臺」於1999年入伙，專綫小巴總站也易名為「浩景臺」。
•2012年7月24日：早上七時許，五輛行走新界專綫小巴91A線及一輛行走新界專綫小巴90M線的豐田Coaster（包括GS5700）停泊在此站期間，前後車胎遭刺穿漏氣。
新界 專綫小巴 路線 90M ，由 好景專線小巴管理有限公司 （ 客運營業證 編號14286C） 營辦，來往 浩景臺 及 美孚 ，途經 麗瑤邨 、 港鐵荔景站 、 瑪嘉烈醫院 及 九華徑 。 運輸署 服務詳情表 顯示此路線為 循環線 ，但在任何情況下，用車抵達美孚站後所有乘客必須落車，故屬 假循環線 。
其他資料. 本線沿線所經街道乘客可隨時上落車 (禁區除外)，乘客落車前需預早向司機揚聲. 本線納入政府｢長者及殘疾人士乘車優惠｣及｢公共交通費用補貼｣計劃. 美孚往浩景臺. 途經街道. 成人 ($) 小童 / 長者現金 ($) 美孚小巴總站 (巴士總站側) 6.0.
+ −. Leaflet | © OpenStreetMap contributors. 收費表. 時間表. 星期一至六 (不包括公眾假期) 星期日 (包括公眾假期) 香港新界專線小巴90M號線的路線圖，地圖，時間表，車費表及分站位置詳細路線資料 || 站點: 荔崗街, 近浩景臺第四座 . 荔景山路, 和景樓對面 . 荔景山路, 近荔景邨日景樓 . 荔景山路, 賢麗苑購物中心對面 . 荔景山路, 近荔景社區會堂 . 美荔道,近美孚新邨第五期 . 美荔道,近美孚巴士總站 . 荔灣道,近荔枝角公園體育館 . 荔景山路, 近荔景邨安景樓（第6座） . 荔景山路, 賢麗苑購物中心外 . 荔景山路, 日景樓外 . 荔景山路, 和景樓外 . 荔崗街, 近浩景臺第四座.
91線提供 荔景山 浩景臺 、 麗瑤邨 往來 葵涌 葵福路 及 荃灣市中心 的專線小巴服務，於1981年3月29日起投入服務，以取代九巴46B（荔景山至 荃灣碼頭 ）的服務 [2] 。 初時總站為 華員邨 ，1981年10月起遷往荔景山 荔崗街 的荔景山安置區（又稱荔景山屋邨），往來華員邨的服務由 93號線 替代行走 [3] 。 1990年代中，荔景山安置區重建，但專綫小巴總站仍予以保留。 房協的夾心階層住屋計劃屋苑浩景臺於1999年入伙，專綫小巴總站也易名為浩景臺。 由於91線取道 葵福路 往來荔景山、麗瑤及荃灣，比起九巴30及46A號線更快捷，而且班次相當頻密及收費便宜，加上有不少學生乘客乘搭，客量一直維持高水平 [1] 。
