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    • 18100元

      • 根據政府資料統計顯示,的士司機每月平均淨收入只有香港運輸行業平均月薪的80%,2021年第4季的運輸行業平均月薪為22432元,的士司機每月平均淨收入只有18100元。 收入低導致老年化嚴重,8成的士司機年齡超過50歲,平均年齡59歲。
      www.hk-taxi.org/message/newss/detail/99823511731709024
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  2. 2016年3月29日 · 惗緊好唔好去考返個的士車牌,得閒個陣過下手癮~租部的士兼職揸下,自由自在,揸紅的或綠的, 如果試過有得做就可能返買個的士牌收租,又可以供,又可以自己揸下,大家覺得點?

  3. 根據筆者了解,任職的士司機普遍收入約介乎20,000至40,000元不等而收入較高的的士司機,大多有固定的月費乘客,例如固定接送小朋友返學、放學,以及接送在職者返工等,令司機每月收入大大提升。

  4. 2024年4月8日 · 據運輸及物流局數據顯示,市區及新界的士租車司機去年平均月入,撇除通脹後實際疫情前2019年有0.8%至6.2%增幅,但另一邊廂出租車主每月淨收入卻大減逾四成。 到底加價後錢向何流? 有的士司機工會憂慮,在車主收入大減下,加價後隨之而來便是加車租,最終前線司機「因加得減」,冀車主可以放緩加租卻步;有的士商會則指必然會加租,指因保險倍增下日常成本大增故「冇辦法」,但會留意加價後兩星期乘客反應才決定,又強調只要政府年中願立法將白牌車剔除,流失生意重新回到業界,司機加租壓力也會隨之消失。 紅的司機去年平均每月淨收入比2019年增6.2% 的士業2022年7月加價3元,同年年底已申請下一輪加價,市區的士(紅的)申落旗加5元至32元,新界的士(綠的)則申加4.5元至28元,每公里跳錶加2毫。

  5. 2021年6月2日 · 貼士功能可為你帶來額外行程收入. 自動派單系統助你輕鬆接單. Uber Taxi 的每一個行程都由系統自動派發,系統會將行程配對予與乘客距離最接近的的士司機夥伴。 因此,的士司機夥伴便可以放心依賴此配對機制自行決定接單,專心駕駛而無需再為搶單分神。 動態加乘賞不停. Uber 特有的動態加乘機制,為的士司機夥伴提供一個賺取更多車資的機會。 當遇上繁忙時間、惡劣天氣或任何求過於供的情況,行程的車資都有可能會因而上調,而的士司機夥伴就有可能增加賺錢機會! 參考以下 2023 年 4 月 Uber Taxi 的行程例子*: 行程收入(圖表中最右一列)為的士司機夥伴完成該行程之實際賺取的金額,已扣除所有服務費及預約費,隧道費未計算在內並將全數歸的士司機夥伴所有。

    • 的士司機收入1
    • 的士司機收入2
    • 的士司機收入3
    • 的士司機收入4
  6. 2023年4月27日 · 汽總的士司機分會何志強表示,的士司機收入少,形容是在職貧窮,當中部分司機租車謀生,需支付過萬元的「墊底費」,可謂是「貼錢打工」。

  7. 的士司機月薪大約能賺多少呢?. 香港被稱之為東方之珠,現在已經是世界上重要的經濟體,這與香港經濟的快速發展及歷史文化底蘊有關。. 在高度發達的香港,每一個行業都會有薪資高、薪資低的。. 這個也是社會的現狀,做為一名普通的士司機,其薪資水準 ...

  8. 1 天前 · 42歲的士司機涉於2020年至2021年11個月間申請綜援時虛報收入,誘使社會福利署多發放約8,000元社會保障援助津貼。 被告今於觀塘裁判法院承認一項欺詐罪,辯方求情指被告已全數歸還款項,及承諾法庭不會再犯。

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