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2024年1月3日 · 香港的士業界近期達成加價的共識，提案中，市區的士起步價將從27元上調至32元，新界的士則由23.5元提高至28元。 的士小巴商總會理事長周國強提到，近年來的士行業受到非法網約車平台的衝擊，造成了業務上的不公和服務質量的影響。 此外，保險公司自前年起停止為的士業提供服務，導致保險費用大幅增加，這也是業界迫切需要調整收費的主要原因。 據業界表示，此次加價申請旨在追趕通脹的步伐。 自上次調整起錶價以來，的士業已經過去了一年半，期間通脹率增長了約20%。 此外，保險費用的增長也是加價的一大原因。 周國強強調，如果行業收費過於滯後，將對行業的長遠發展造成負面影響。 他希望透過這次加價，不僅彌補通脹和保險成本的增加，同時也改善司機的生計，吸引更多新人加入這一行業。
2024年5月14日 · 運輸及物流局發言人表示，政府早前檢視的士的整體營運和管理，並推出一系列措施提升的士服務質素和促進行業發展，包括引入的士車隊制度、將的士的最高乘客座位數目由5個增加至6個等，相關措施正陸續落實。 政府已於上月就加價申請諮詢立法會兩個委員會的意見，而在在審批加價申請時，已充分考慮各項因素，包括市民接受程度、的士營運成本的轉變和從業員的收入，以及的士和其他公共交通工具的收費差距等，並在維持的士營運的財務可行性和公眾接受程度方面取得平衡。 你可能喜歡. 蕙荃路供水管維修工程完成 附近居民供水陸續恢復正常. 05月27日 23:48. 水務署表示，荃灣蕙荃路的供水管維修工程已經完成，附近受影響居民的供水亦陸續恢復正常。 水務署又表示，… 李慧琼稱愛國主義教育工作小組就國慶活動正與當局緊密協調合作.
2024年5月18日 · 的士將於7月14日加價。 運輸及物流局局長林世雄說，現時的士司機的平均月入約1萬7千元至2萬元，部分的士司機收入較2019年更差，認為長遠會影響的士行業的發展，在計及保險費等營運成本的加幅後，決定批准的士加價，有關決定已平衡的士的營運狀況及市民的接受能力。 林世雄在一個電台節目表示，明白有市民在乘搭的士時有不愉快經驗，包括拒載等，認為只是有一小撮害群之馬，希望通過成立的士車隊，改變現有文化，提高的士業界的服務質素。 他表示，的士車隊牌照將於本月底截止申請，計劃發出5個或以下的牌照，最快本年年中批出牌照，並在一年內開始運作。 你可能喜歡. 天文台在凌晨2時15分取消黃色暴雨警告信號. 05月28日 02:15. 受到一道低壓槽影響，本港凌晨有大驟雨及雷暴。
2024年5月17日 · 的士業界追不上電子支付發展步伐. 隨着電子支付技術普及，除了實體八達通，不少人已經習慣用手機錢包（支付寶或微信支付，或者綁定了電子版八達通或信用卡）、轉數快（FPS）、或滙豐銀行專為客戶設的流動支付程式 PayMe 付款購物，但香港的士服務仍然停留在以現金交易為主，只有部份的士已經裝設八達通收費器（該收費器可接受八達通、支付寶和銀聯支付，不另收手續費），甚至只有極少量的士可接受信用卡付款（接受信用卡付款的的士，必須配備屬於新款的觸控式咪錶（行內俗稱「八通錶」）才可安裝相關收款程式，但在法例未有規定下，車主現時仍有權選擇安裝屬舊款的機械式咪錶（行內俗稱「大吉利錶」））。
2024年1月2日 · 的士團體代表申請加價 周國強稱若起標價不變業界難以繼續營運. 01月02日 22:45 香港電台. 周國強表示，如果單計今次加價，市民可能認為加幅較。 （港台圖片） 的士團體代表申請加價，市區的士起錶加5元至32元；新界的士起錶加4.5元至28元；兩者每次跳錶均加2毫，如果獲行政會議通過，目標今年首季落實。 的士小巴商總會理事長周國強表示，如果單計今次加價，市民可能認為加幅較高，但政府前年批准加價時，收費已滯後20%，加上近年政府提高碳排放要求，的士業界成本大大提高，隨著通脹、輪胎、電池等收費不斷增加，車價和維修保養費用亦相繼提高，的士保險費用亦明顯增加，如果的士起標價仍然維持不變，業界難以繼續營運。 周國強說，理解政府未必會完全批准加價，但如果最終通過，市民仍然能接受。
2024年5月14日 · 即時新聞. 行會通過的士加價 落旗加2元 有市民冀提升服務. 05月14日 18:33 香港電台. 政府表示，審批加價申請時，已充分考慮各項因素，包括市民的接受程度、的士業界的營運成本等。 （鍾家銘攝） 行政會議通過的士加價，落旗收費增加2元，市區的士落旗新收費是29元，新界的士是25.5元。 落旗後，首階段跳錶每跳加2毫，後段每跳加1毫。 政府表示，審批加價申請時，已充分考慮各項因素，包括市民的接受程度、的士業界的營運成本等。 有市民說，起錶加2元可以接受，同時期望的士服務要提升。 有的士司機說，聽聞車主醞釀加車租。 你可能喜歡. 衞生署推出耳穴貼戒煙 冀吸煙人士嘗試不同中醫療法. 05月27日 12:27.
2024年5月7日 · 周國強於本台節目《千禧年代》表示，今次的士加價是近10年第三次，希望未來可以每年檢討加幅。 對於的士服務質素問題，他認同很多地方可改善。 他又指白牌車侵蝕的士收入大約一成多，但政府的管制檢討一直拖拉，重申如果的士司機收入持續處於不合理水平，將難以改善行業發展。 立法會議員吳傑莊在同一節目表示，現時傳出的士加價水平比較理性，他關注加價後能否令司機收入真正有增長。 他又提到，立法會已修例，容許網約車隊申請，以作個人化設定，期望以更高價錢獲得更好服務。 他又認為，政府在在規管白牌車的問題上，可以參考內地及澳洲等例子，多做諮詢，以巿民、司機及車主的利益。 你可能喜歡. F1摩納哥站 陸克萊奪冠. 05月27日 08:01. 一級方程式賽車摩納哥站，法拉利車隊的陸克萊奪得冠軍。
