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  1. 2023年9月8日 · 汽車行業關注此前報導8月29日上午因疑似系統出現故障豐田汽車日本本土14家整車工廠中共計12家工廠處於暫停運營狀態共涉及25條生產線當時豐田汽車發言人表示目前12家工廠的25條裝配線已停工因生產指揮系統出現故障零件訂單 ...

  2. 2023年9月6日 · 豐田14家日本工廠因磁盤空間不足停產. 09月06日 19:25 新浪網. 【#豐田14家日本工廠因磁盤空間不足停產#】據日本時事通信社6日報導豐田汽車6日宣佈日本境內 14 家工廠停產的原因已找到是在對系統進行定期維護時出現系統故障所致報導稱因為使用同一系統的備用機也發生了同樣的故障導致工廠運營暫停。 據悉,生產和零件的訂貨等相關業務都需通過該系統完成,為了整理數據庫,8月27日操作人員對該系統進行了日常維護。 據說就是在這個時候,因為工作用的磁盤容量不足發生了錯誤,導致系統停止運行。 由於包括備用機在內的系統停止運行,無法向合作製造商訂購零件,各工廠的車輛生產從8 月 29 日上午到 30 日晚間暫停。

  3. 豐田對電動不太感冒. 在過去幾年的全球電動車大潮中豐田和本田這兩大日本車企似乎顯得格外與眾不同目睹著特斯拉成為全球車企市值領頭羊傳統車企紛紛宣佈全面轉型電氣化各國政府先後出台燃油車淘汰政策日本車企卻始終在不緊不慢地推進自己的步伐直到去年年初本田汽車才宣佈加速轉型電動車成立了電動車業務部計劃投資400億美元在2030年之前推出30款電動車。 為了推動開發電動車,本田先後與電池巨頭寧德時代以及娛樂巨頭索尼達成合作,並計劃與通用汽車一道在美國合作生產低價電動車。 但直到現在,本田在美國還沒有一款在售電動車型。 相比之下,豐田在電動車轉型上更是意興闌珊。 雖然豐田發佈了一些純電動車型,但並沒有給予電動車足夠的重視和投入。

  4. 2023年8月29日 · 日本豐田汽車公司29日說由於發生計算機系統故障豐田在日本的全部14家車輛組裝工廠停工。. 工廠何時恢復生產尚無法確定。. 停工涉及14家工廠28條生產線豐田方面沒有說明受影響的車型。. 當地時間2023年8月29日日本東京豐田汽車公司位於 ...

  5. 日本豐田汽車系統故障 14間工廠28條生產線停運. 豐田計劃重啟生產系統,並在今日早上開始恢復生產。. (美聯社). 日本豐田汽車公司因生產系統發生故障無法訂購零部件全國14間工廠共28條生產線全部暫停運作。. 豐田表示,仍在調查故障原因,但相信 ...

  6. 2023年12月24日 · 文 | 海上客. 東芝從日本東京證券交易所退市,結束了長達 74 年的上市公司歷史。. 這是發生在 12 月 20 日的事。. 東芝退市. 東芝退市,可以說是順理成章之事。. 然而,真到了退市這一天到來的時候,無論日本國內,還是世界上,包括我們中國在內 ...

  7. 2024年5月10日 · 在混合動力汽車銷售強勁和日元走軟的推動下佐藤恒治掌舵豐田的首個完整財年豐田再奪全球利潤冠軍。. 數據顯示報告期內豐田汽車營業額約45.09萬億日元約合人民幣2.09萬億元),較上一財年增加約7.94萬億日元同比增長21.4%營業利潤約5.35萬億日 ...

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