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  1. 2024年4月2日 · 作者: Anthony Chan 分享: 【車保教室 101 EP4】交通意外撞車點處理? 附意外和解書範本. Watch on. 香港躁底司機甚多,加上道路狹窄,意外時有發生。 幾乎可以說,發生交通意外後該如何處理,是每個新舊司機的必修課堂。 如果不想撞車後才在原地查資料,司機們最好有備無患,及早了解交通意外後第一時間的應對方法,否則做錯步驟,不但可能令汽車保險公司拒絕你的索償申請,更有機會惹上官非! 對於撞車後的正確應對方法,坊間一直眾說紛紜,例如「究竟是不是不可以私了? 」、「是不是一定要 24 小時內通知保險公司? 」、「是不是一講 sorry 就會失去賠償? 」。 今天就由快而保的專家為逐步講解交通意外後的處理方法,糾正坊間一些謬誤! 撞車首要應對3個步驟.

  2. 2023年10月16日 · 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種,兩者的打燈方法同行車優先權,對新手/ P牌司機尤其棘手,因為香港駕駛路試考場中,只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧,亦有司機常常佔用外圈令交通擠塞,甚至 cut 錯行車線導致車禍發生,部份迴旋處更成為交通黑點! 在今天的快而保文章中,我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同,連同實戰案例分析! 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。 而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入.

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  3. 2015年8月28日 · 第三部份:快而保期望為汽車保險理賠帶來變革. Kwiksure快而保在 最近發表的文章 中,探討過汽車保險界一些情況,包括以近乎欺詐的手法處理「狀況改善」條款,以及我們的客戶在申索車保賠償時,經常遇到的五類投訴。. 或者,我們可以先重溫一下五 ...

  4. 其他人也問了

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  8. 2018年8月15日 · What exactly is ‘pay as you drive’ insurance? Also known as ‘usage-based insurance’ (UBI), ‘pay how you drive’ (PHYD), and mile-based auto insurance, PAYD started in the late 2000s as a niche experiment among a few regional insurance companies.