搜尋結果
2021年10月11日 · 中遠海控（1919）不愧為週期之王，公司預計前三季度淨利潤按年增長16.5倍，股價今早高開高走，現升3.5%，報11.84元，成交額3,887萬元。 中遠海控公佈，預計今年前三季度，實現淨利潤675.88億元（人民幣，下同），按年增長1650.92%；扣除非經常性損益後淨 ...
2024年4月22日 · 中遠海控 (#01919)於去年11月22日至今年4月19日期間的資金流狀況。 （圖1） 中遠海控的機構投資者持股比率為27.34%，並於去年11月22日至今年4月19日期間的股價共錄得23.61%的升幅，期間，共錄得4.71 億港元的資金流入 (見圖1)，當中大戶佔其中的5.42 億港元，而散戶則佔當中的-0.71 億港元。 期間，大戶投資者的坐貨比率最高曾升上19.67%；而最低則跌至-13.06%，而到4月19日當日則為11.21%，走勢開始回穩，有助推動股價繼續向好。
2021年4月7日 · 集運龍頭股中遠海控（1919）今早高開，現升25.9%，報13.32港元，最新總市值達1632.97億元。 中遠海控發盈喜，預計集團今年第一季度歸屬於股東的淨利 港聞
2021年3月9日 · 1. 中遠海控（1919）今早高開，現報7.34港元，升3.97%，成交額1.07億港元；A股（上海﹕601919）現升5.3%。 中遠海控公佈，去年純利約99億元（人民幣.下同），按年增長46.76%，每股盈利0.81元。 扣除非經常性損益後歸屬於上市公司股東的淨利潤約96億元，按年增長505.10%。 期內，集團營業收入約1,713億元，增長13.37%，營業利潤升15.5%。 異動股. 1. 0. 中遠海控（1919）今早高開，現報7.34港元，升3.97%，成交額1.07億港元；A股（上海﹕601919）現升5.3%。 中遠海控公佈，去年純利約99億元（人民幣.下.
2021年9月4日 · 今年上半年，航運相關公司業績大翻身，單看業內龍頭之一的中遠海控（1919）及其子公司東方海外（0316）業績表現，已可得悉目前正處於「大牛市」，並帶動航運股股價升勢浪接浪。 可是在航運股股價造好背後，其實有一股暗流在水底下翻騰，正蘊釀滔天巨浪，衝擊著我們的日常生活。 今年3月下旬，蘇彝士運河曾發生大型貨輪「長賜號」擱淺，造成多日堵塞，當人們以為「大塞船」對航運市場影響，逐漸舒緩之際，近月Delta變種病毒的出現，導致個別港口因工人感染而被迫關閉。 港口被封，泊岸的貨輪又如何進行裝卸貨物？ 貨物無法運往目的地，結果廠商無法再對半製成品加工，零售商無法取得貨品供應，消費者亦難以進行消費。 近日受到Delta變種病毒影響，導致個別港口如中國寧波港口，因工人感染而被迫關閉。 （資料圖片）
2018年3月30日 · 中遠海控（1919）公布截至2017年12月31日全年度業績，期內轉虧為盈，賺26.61億元（人民幣‧下同），2016年虧損為99.06億元。中遠期內每股基本盈利0.26元，不派末期息。中遠2017年全年收入為904億元，較上一年度增加205.7億元。
2023年7月4日 · 中遠海控（1919）變相發盈警。 公司預告截至今年6月底止上半年實現淨利潤196.6億元（人民幣‧下同），較去年上半年重述後數據減少571.46億元或74.1%；歸屬上市公司股東淨利潤減少482.81億元或74.47%至165.51億元。 公司又預期今年上半年，歸屬上市公司股東的扣除非經常性損益淨利潤165億元，按年減少480億元或74.42%。 公司預料期內實現息稅前利潤（EBIT）246.9億元，較去年同期經重述後數據953.37億元減少706.47億元或74.1%。 公司表示集裝箱航運業在今年上半年供需發生變化。 中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值按年跌69.31%。 在2022年上半年業績基數較高情況下，今年上半年集裝箱航運業務收入出現按年下跌，導致業績較去年下跌。
