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2023年2月18日 · 去年7月中華航空宣布加入The Pokémon Company的「飛翔皮卡丘計劃」，正式啟航全台首架比卡超飛機航綫。隨着台灣開關，由即日至3月25日期間，往返香港國際機場至台灣桃源機場的中華航空客機，會不定期以比卡超彩繪機飛行。即看圖片主題特色打卡位︰
2021年9月24日 · 新票價選項會推廣至全球市場，並且適用於所有航綫的經濟艙。 馬來西亞、南韓或台灣地區出發的旅客可於9月28日起率先享受新票價選擇，而香港出發的旅客則於2022年首季內便可以選擇新票價。 另外除了新增經濟艙票價選擇，國泰在計算寄艙行李限額的方法亦由重量制改成數量制，未來將於全球所有航綫及客艙推行。 特選經濟客艙： 2件23公斤的寄艙行李. 商務客艙： 2件32公斤的寄艙行李／3件23公斤的寄艙行李（只適用於來往香港及新西蘭之航班） 頭等客艙： 3件32公斤的寄艙行李. 責任編輯：嚴熹曼. ＝＝＝＝＝. 想盡早財務自由，提早退休，立即免費下載 《香港經濟日報》App 取經. 欄名 : 消費錦囊. 最新專欄文章 更多. 旅遊資訊 機票 國泰航空（00293） 國泰航空.
- 用無痕模式搜索。瀏覽次數越多，電腦系統可能會覺得你成行機會愈高，從而有機會暗中提升價格，不少機票酒店網站都啟用了Cookie，即會儲存用戶瀏覽記錄。
- 一次只搜索單人機票。很多人和朋友或家人一起去旅行時，通常都會在同一筆訂單上一起買機票，覺得這樣更便宜，其實這種情況只適用於航空公司「二人同行一人免費」的優惠活動，否則有機會被航空公司多收費。
- 最佳訂票時間。大家都知道提前訂票會更便宜，但其實不一定，提前太多可能反而更貴。外國機票酒店比較網 CheapAir.com最新市場分析 顯示，如果提前169天至319天預訂機票，會有更多航空選擇，但平均每張機票會貴50美元，最好在出發前21天至121天預訂，有機會以最優惠價格買到機票。
- 累積里程數、熱門折扣。如果是經常出去旅行的朋友，可能選擇加入航空公司會員，一方面可以累積里程數，有機會兌換免費機票，還可以拿到第一手折扣熱賣信息，每一程都可以節省不少錢。
2018年11月30日 · 其他優惠︰香港航空推出優惠時，持卡人可用5折FWC積分兌換機票。 迎新優惠︰經電子渠道申請信用卡，可獲額外2,000FWC積分。 主卡客戶於開卡後2個月內簽賬（包括三次或以上手機錢包支付）滿指定金額，就可獲得13,000 FWC積分或8,000 FWC積分。
2019年5月21日 · 馬可孛羅會是國泰及港龍航空的飛行常客計劃，分四個級別，分別為綠卡、銀卡、金卡和鑽石卡，按會員等級享不同的禮遇，包括加長座位、額外行李限額、優先登機，及使用機場貴賓室等。 想要成為綠卡會員，可繳付100美元申請。 一年會籍期滿後，須累積20會籍積分或繳付100美元續會費，便可延續綠卡會籍，積分屆時會重新計算。 綠卡：20會籍積分. 銀卡：300會籍積分. 金卡：600會籍積分. 鑽石卡：1,200會籍積分. 而會員達至一定的積分，就可享有額外的禮遇。 想要獲得免費升級艙位，僅金卡及鑽石卡的會籍，累積至一定的積分後，可獲艙位提升預訂券。 綠卡 ：200個會籍積分，可享商務機場貴賓室使用券一張； 銀卡 ：450個會籍積分，可享商務機場貴賓室使用券2張；
2019年9月30日 · 近日有外媒報道，一名女網紅聲稱透過電郵向國泰航空要求將其來回機票由特選經濟艙免費升級（upgrade）至商務艙，並獲國泰回覆。 當她到機場登機時，國泰指她以假電郵欺詐，取消其機位並把她列入黑名單。 不少人搭飛機都期望獲升等機位，網絡上更有各類「upgrade攻略」。 如想循正常途徑升級機位，有甚麼辦法呢？ 【延伸閱讀】 搭飛機博upgrade？ 國泰教路 機位upgrade兩大秘技. 1. 加入飛行會員計劃. 如果遇上經濟艙超賣的情況，航空公司或會將部分乘客的機位升等。 如果你是某航空公司的飛行會員計劃會員，有較大機會獲得升艙機會。 以國泰為例，把馬可孛羅會會員等級分為鑽石卡、金卡、銀卡及綠卡會員，而航空公司亦會根據會員等級而提供升等機會。 2. 飛行里數.
2020年2月18日 · 《國家地理雜誌》最近發布的「冠狀病毒在飛機上如何傳播――最安全的座位」的文章，由大學專家組成的FlyHealthy Research Team（飛行健康研究小組），觀察了10班中程美國航班，航程約為3.5至5小時，並從中研究乘客及機組人員的行為，分析機艙內哪些座位的乘客被傳染疾病的風險較低。 研究發現，有38%的乘客會離開座位一次，有24%以上的乘客離開座位不只一次，僅38%的人會全程坐在座位上。 最少離開座位的乘客大多是坐在靠窗位置，只有約43%的人會到處走動；而坐在走廊位置的乘客則有80%會到處走動。 廉航要揀位或需另外付費. 這些乘客的活動模式間接點出飛機航班上哪些座位相對安全，靠窗座位的乘客因活動次數低，與其他座位乘客接觸的機會亦較少，故受感染的機會較低。
