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  1. 2023年10月31日 · 明報專訊元朗青山公路屏山段附近一個鐵枝儲存倉一名自僱七旬吊臂車司機昨遭鋼筋擊中頭部當場頭部爆裂死亡據悉死者有40年經驗其子稱父親揸咗成世 (吊臂車),老手嚟」。 勞工處及警方正調查意外原因。 勞工及福利局長孫玉菡表示關心事件,會嚴肅按法例調查,強調做好工業安全除靠執法,教育、巡視和公衆宣傳亦同樣重要。 昨午1時許,元朗青山公路屏山段一個鐵支儲存倉庫,73歲男工人盧昌盛利用吊臂貨車吊運兩捆約12米長、2噸重的鋼筋時,遭其中一捆墜下鋼筋擊中,頭部重傷昏迷。 救護員到場證實事主當場死亡,死因待驗屍後確定,案件列工業意外。 現場消息料吊臂油壓喉爆裂. 初步調查顯示,任職重型貨車司機的死者為自僱人士,事發時接單駕駛一輛吊臂車前往上址運走鋼筋到別處,吊運時站在車輛左邊。

  2. 2024年3月27日 · 明報專訊一名女工昨午在昂船洲一貨櫃碼頭遭重型吊臂貨車 ()撞倒右腳遭輾過警方以涉嫌危駕引致他人身體受嚴重傷害拘捕六旬男司機意外原因待查警方昨午3時許接報指昂運路5號和記港口亞洲港口聯運碼頭一輛重型貨車撞倒一名女工47歲余姓女工半昏迷腳部嚴重受傷經包紮後送往瑪嘉烈醫院抵院後回復清醒。 警方事後在貨櫃碼頭調查。 現場消息稱,涉事滿載建築組件連吊臂的重型貨車屬於一間棚架設備公司,由60歲袁姓男司機駛到上址提取建築物料,開車準備離開時疑未留意路况肇禍。 據悉,女事主為物流公司工人 ,當時站在車輛左前方與人交談,疑被貨車左轆輾過右腳,暫無生命危險。 和記港口亞洲港口聯運稱,涉事司機及女工屬外判商公司員工,會配合警方調查及責成外判商跟進事件和協助傷者家屬。

  3. 2023年6月28日 · 振朗與嘉欣在靈戲逼人會有一段搞笑浪漫又悲慘的感情線嘉欣回想拍攝時最辛苦是有場與振朗在綠布景前吊威也扮在水中旋轉的戲拍了10多個小時振朗稱除要倒吊外還與嘉欣咀嘴他笑說:「又沒有咀10多個小時那麼多都是五六小時啫咀的時候沒有倒吊。 」嘉欣稱出來效果是浪漫的。 嘉欣為角色首次化大戲妝,大呻最辛苦是拍外景當日又熱又焗,很怕溶妝,所以成晚沒有講話,坐定定不敢郁。 振朗為劇集唱插曲,嘉欣笑稱大家有為他爭取了很多次唱主題曲,但最終都是失敗,振朗笑說:「驚太多人 (耳朵)懷孕。 阮浩棕預告咀劉穎鏇. 阮浩棕透露為角色事前接受粵劇訓練,例如功架、做手及唱戲,有些場口還要以全副大戲妝上陣,「都辛苦,只是化大戲妝都花兩小時,還要吊眉和戴又重又緊的盔頭,搞到有少少反胃感覺」。

  4. 2024年3月17日 · 明報專訊一輛24噸吊臂貨車昨午2時許沿元朗屏廈路往流浮山方向行駛至近沙洲里村時轉左彎失事越過慢線撞向燈柱及掃 圍欄再剷上花槽翻側43歲姓趙男司機腿部被夾受傷清醒被困車內

  5. 2021年8月31日 · 明報專訊西環本月18日發生升降台吊臂折斷意外殉職的55歲康文署資深修樹工曾賽茹其長子劉先生於意外後去信升降台的意大利生產商BENELLI查詢生產商回覆稱涉事升降台出產30年從沒發生過類似意外根據意外相片推測認為涉事吊臂曾燒焊加工改裝疑因此變得脆弱及產生裂縫相信是日積月累下令情况惡化且日常檢查保養沒發現。 劉先生又稱,康文署聲稱已把意外時停泊在後方的政府車輛的車cam片交警方調查,且並無留備份;劉先生向警方查詢,昨日獲告知警方只有網上流傳的車cam片,「對於我在公開信提及的完整車cam紀錄 (自當日開車起計),警方說已被删除」。 劉先生斥事件十分荒謬及不能接受。 家屬:康署稱車cam片交警方 警稱已被删除.

  6. 2015年1月26日 · ★煤氣廠. 土瓜灣從前作為本港「工業重鎮」,可見不同類型的工業。 其中,於1956年啟用的中華煤氣公司煤氣廠 (北廠)是土瓜灣的地標。 煤氣廠俗稱「煤氣鼓」,分南廠、北廠,同位於土瓜灣附近的馬頭角。 起初煤氣製作以燒煤為主,至1960、70年代則改用較環保的油 (如石腦油)為原料。 南廠已停產及改建成住宅翔龍灣,土瓜灣現存的煤氣鼓只餘北廠。 【波叔話你知】 1950至1970年代是香港製造業發展的高峰期,土瓜灣因鄰近人口密集的九龍城,可提供龐大的勞動人口,令該地的工業發展更興旺。 隨社會轉型,工廠紛紛遷出。 現時土瓜灣雖還有工廠大廈,但多十分殘舊,部分正待重建。 【小記者採訪手記】

  7. 2023年11月12日 · 明報專訊翻查資料今年發生至少9宗涉及吊運的工業意外(見表2),至少釀4死工業傷亡權益會總幹事蕭倩文稱 愈來愈多工程使用預製組件,吊運工作只會有增無減,風險亦增加,呼籲工友謹守吊運安全守則。

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