搜尋結果
2022年5月4日 · 2022-05-04. HOUSE101. 港鐵東鐵綫紅磡至會展及金鐘的過海段，將提前於5月15日正式通車，屆時東鐵綫將連接港島，由上水站免轉車直達金鐘，來往紅磡及金鐘站由18分鐘減至7分鐘，新鐵路線通車會對樓市帶來什麼刺激作用，以下綜合地產界意見。 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑: 現時樓市氣氛火熱，新鐵路線通車將為樓市火上加油，當中東鐵沿線地區如沙田、大圍、啟德及紅磡等物業因東鐵線過海段通車因素，升幅有望優於大市，料可錄約18%升幅，較整體大市升15%為多，又預計新鐵路線通車可進一步提升新界東物業的升值潛力。 美聯物業住宅部行政總裁 (港澳)布少明:
2022年5月18日 · 2022-05-18. HOUSE101. 東鐵延線5月15日正式通車，東鐵線由紅磡站延伸過海至金鐘站為新的終點站，並新增會展站。 換言之，東鐵站將貫穿新界東北、九龍中及香港島，當中由紅磡前往金鐘站只需約7分鐘的車程，大大縮減通車時間，同時令整個的鐵路網絡更趨完善，有利東鐵沿線屋苑，連帶屯馬線及南港島線的屋苑均能受惠。 事實上，鐵路沿線的物業向來受買家追捧，每次開賣均獲大批買家垂青，以近期開賣的新盤珀瓏I為例，屬於錦上路上蓋項目，推出市場旋即成為市場焦點；加上市區鐵路盤越來越罕見，相信東鐵延線通車後定必有利沿線屋苑表現。
2023年3月7日 · HOUSE101. 港鐵 （00066） 早前與政府就東涌延綫達成協議，改變了沿用多年的補地價機制，由「不計鐵路因素」（Greenfield site）計算地價，改為按「設有鐵路」基礎（Brownfield Site）評定地價，再扣除一筆固定資金差額，即採用市值地價扣減固定一筆過金額計算。 有業內分析，新機制可促使港鐵加快推地。 港鐵過往跟政府以「鐵路加物業」模式興建新鐵路，會由政府批出土地物業發展權，補貼新鐵路興建時的資金差額，但港鐵仍然要向地政總署支付補地價費用，金額計算方法則以不計鐵路因素（Greenfield site）的地價計算。
2023年9月7日 · HOUSE101. 行政長官會同行政會議日前批准古洞站及屯門南延線項目的財務安排，批准港鐵獲三幅毗鄰古洞站、共約4.7公頃用地作高中密度住宅發展的物業發展權，以及獲批屯門第16區約6公頃用地作綜合商業和住宅用途的物業發展權，作為屯門南延線項目。 運輸及物流局與港鐵隨後簽訂工程項目協議，料古洞站及屯門南延線項目預計分別於2027年及2030年竣工。 預料古洞站、屯門南延線項目發展預算共256億。 古洞站、屯門南延線項目發展預算共256億. 政府發言人表示，古洞站及屯門南延線項目均以「擁有權」模式推展，港鐵公司負責項目的融資、設計、建造、營運和維修。 政府在獨立審核顧問的協助下，已審視和核實港鐵公司提供的項目財務預算。
2021年6月25日 · 港鐵屯馬線將於6月27日全線開通，屆時宋皇臺站、土瓜灣站兩個新車站，以及位於紅磡站和何文田站的新月台會一併啟用。屯馬綫全綫長約56公里、共27個車站，連接西鐵綫及屯馬綫一期，成為全港最長的鐵路綫。
2023年5月29日 · 古洞站和洪水橋站雖然都只是加建新鐵路站，對兩個新發展區扮演著重要角色，當中古洞北新發展區以古洞站為中心作規劃，車站通車後，由古洞北前往上水站由路面車程15分鐘，大幅縮減至約3分鐘；而小蠔灣站配合港鐵小蠔灣車廠提供約2萬個單位 ...
2020年12月30日 · 發展局即將公布下季度賣地計劃，5幅住宅用地可供推出，連同鐵路項目，共提供3,320伙，按季多2成，惟今個財政年度土地供應預計只有1.1萬伙左右，能否達標將取決於發展商重建及補地價進度。 能否達標 私人重建補價成關鍵
