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2018年3月8日 · 環保觸覺2017年12月引述環保署2015年數據，指出本港都市回收物料的本地回收量為203萬公噸，約98%出口往內地及其他國家作循環再造，故內地加強對進口固體廢物的要求，本港的回收物料便頓失出路，紙料及塑膠的回收價一度下降，部分回收商甚至停收廢紙和塑膠。 另一環保團體長春社認為，廢物回收的資源需求不限於內地，政府應拓展東南亞或其他地區對資源的需求，減輕依賴內地進口回收物料。 賣往東南亞運費貴. 環保廢料再造業總會長劉耀成2017年12月稱，「三紙兩膠」是對市民的正面教育，大部分回收商均同意該策略。 他指出，雖然廢紙能出口至泰國、越南等地，但東南亞運輸費較貴，令香港出售廢紙的競爭力減弱，而中國是最大的廢料進口王國，若能迎合內地標準，出售的廢料能有更理想價錢。
2023年9月11日 · 環保觸覺2022年6至7月收集503份有效問卷，結果發現97%受訪者支持香港逐步引入環保公共交通，但有23%表示不願為綠色交通多付車費，39%表示只願多付1元以下，38%表示願意多付1元或以上車費。
2022年5月5日 · 普遍市民環保意識不高. 香港大學社會工作及社會行政學系2018年3至4月進行「市民環保意識與環保政策的關係」研究調查，分別訪問265名香港市民及154名台灣民眾，了解兩地人的環保意識及對「源頭減廢」政策方向的看法。 調查發現香港受訪者平均只答對一半有關回收程序、分類的問題，另只有18%受訪者能「經常」按照正確回收程序回收。 香港社區組織協會副主任施麗珊亦表示，舊區街坊及長者接收信息較慢，她認為徵費實施後要花一至兩年教育他們減少垃圾、分類回收和使用指定垃圾袋。 難改市民棄置垃圾習慣. 計劃中的指定垃圾袋或指定標籤只於獲授權的銷售點出售，包括超市、便利店、郵局、自動售賣機及網上訂購。 對於部分本來用屋苑派發垃圾袋的市民而言，要額外出外購買垃圾袋較麻煩，認為措施擾民。 加重基層經濟負擔.
2023年9月11日 · 環保觸覺2022年6至7月收集503份有效問卷，結果發現97%受訪者支持香港逐步引入環保公共交通，但有23%表示不願為綠色交通多付車費，39%表示只願多付1元以下，38%表示願意多付1元或以上車費。
2018年3月8日 · 環境局長黃錦星2018年1月稱，棄置於堆填區的廢紙約一半屬「三紙」。當局希望透過鼓勵市民主力回收「三紙」，以及宣傳乾淨回收，增加廢紙回收率。
2018年3月1日 · 按政府2013年公布，新界東北 (古洞北及粉嶺北)發展計劃收地需賠償300億元，環保觸覺曾提出民間方案，建議發展高球場約七成土地取代，免卻賠償費和拆村，面對司法覆核的風險也不大，但未獲政府採納。 土地正義聯盟、關注基層住屋聯席等多個團體2015年8月撰文批評，政府以球場內有很多古樹和古墓為由，稱該處可供發展面積有限，但新界東北內同樣有很多古樹和歷史建築物，政府卻可以拆，是雙重標準。
2021年9月23日 · 香港常見海上垃圾包括塑膠和發泡膠物品。 塑膠難自然分解，需時百年，而且還會碎成微塑膠 (microplastics)，若流入海洋中易被海洋生物吞食，對自然環境與生物鏈均帶來負面影響。 香港城市大學研究團隊於2017年12月至2018年3月，在本港11個沙灘收集3563塊直徑5毫米或以下的微塑膠，再以顯微鏡觀察和分類，發現當中約一成呈三角形，邊緣較薄，估計是海洋生物咬噬痕迹。 綠色和平2021年5月在全港8個鄰近露營場地及郊遊徑的下游靜止水域，分別抽取一公升的水樣本，送往瑞典的實驗室化驗。 當中梧桐寨、大曹石澗樣本數值最高，一公升水含24粒聚丙烯；東浦黃龍坑及大潭水塘集水區內的潭崗飛瀑亦驗出一公升水含8粒聚丙烯。 聚丙烯常見於即棄塑膠包裝、外賣盒、即棄餐具等。
