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海底隧道（英語： Cross-Harbour Tunnel，縮寫：CHT）在九龍的着陸點位於紅磡灣，多稱為紅磡海底隧道，簡稱紅隧，是香港首條連貫香港島和九龍半島的過海行車隧道，是香港以至世界最繁忙的行車隧道之一，隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道奇力
海底隧道 （英語： Cross-Harbour Tunnel ，縮寫：CHT）在 九龍 的著陸點位於 紅磡灣 ，多稱為 紅磡海底隧道 ，簡稱 紅隧 ，是 香港 首條連貫 香港島 和 九龍半島 的過海行車隧道，是香港以至世界最繁忙的行車隧道之一， 隧道人員 獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》，港島段由原 奇力島 填海建造而成。
2024年2月28日 · 政府已經在三條過海隧道，即西區海底隧道 (西隧)、海底隧道 (紅隧) 和東區海底隧道 (東隧)，實施「分時段收費」，向過海私家車及電單車按不同時段收取不同隧道費，以遏抑和分散在繁忙時段的交通需求，改善過海隧道的擠塞情況；同時亦簡化商用車收費結構
2021年8月2日 · 紅磡海底隧道（下簡稱紅隧），是世界上最繁忙的4線行車隧道之一，是香港歷史上第一條海底隧道，也是香港最繁忙的道路，不少香港人每日上下班，都會經過這裏。
2023年10月4日 · 海底隧道連接紅磡（油尖旺區）及銅鑼灣（灣仔區）全長 1.9 公里，實施雙程雙線行車，收費由 8 元至 30 元不等。. 隧道以「建造、營運、移轉」形式興建，於1972年開始營運，並於1999年移交政府管理至今。. 位置圖. 東區海底隧道. 東區海底隧道連接鰂魚涌（東區 ...
海底隧道（英语： Cross-Harbour Tunnel，缩写：CHT）在九龙的著陆点位于红磡湾，多称为红磡海底隧道，简称红隧，是香港首条连贯香港岛和九龙半岛的过海行车隧道，是香港以至世界最繁忙的行车隧道之一，隧道人员获授权执行香港法例368章《行车隧道奇力
2023年7月20日 · 運輸署今日（七月二十日）提醒市民，紅磡海底隧道將於本周日（七月二十三日）上午五時起實施「易通行」，屆時駕駛者可直接駛過收費廣場，透過「易通行」繳交隧道費，無須停車或排隊付款。. 所有人手收費亭及快易通車道將會取消。. 為配合實施 ...
2023年7月24日 · 由今日零時零分至下午五時三十分，共有約73 000架次車輛通過紅磡海底隧道，當中約九成的車輛偵測到有安裝車輛貼，約七成的車輛使用自動繳費方式。 隨着「易通行」陸續在政府收費隧道實施，運輸署再次呼籲已獲發車輛貼的車主應盡快完成「易通行」三步曲：（1）安裝車輛貼、（2）開立「易通行」戶口及（3）設定自動繳費方式，以盡享「易通行」帶來的便利。 運輸署提醒尚未繳交隧道費的車主必須在駛經隧道後的十四個工作天內補交。 他們可以登入「易通行」網站（ hketoll.gov.hk ）或流動應用程式，查閱須繳付的隧道費並以信用卡繳費，或按指示產生繳費所用的二維碼，使用轉數快或到7-11便利店以現金繳付隧道費。 「易通行」網站載有短片，指導車主如何在網上設立自動繳費方式及補交隧道費。
海底隧道（英語：，縮寫：CHT），因隧道在九龍的着陸點位於紅磡灣，故多稱為紅磡海底隧道，簡稱紅隧，是香港首條連貫香港島和九龍半島的過海行車隧道，是香港以至世界最繁忙的行車隧道之一，隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》，港島段由原奇力島填海建造而成。
海底隧道（英文： Cross-Harbour Tunnel ），又叫紅磡海底隧道，簡稱紅隧、海隧，係香港第一條過海行車隧道。 佢好快就代替 渡輪 嘅地位，每日車流量龐大，所以成日 塞車 。
