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汽车特技，前进中忽然180 掉头接倒车，是怎么做到平顺衔接的，操作上有什么诀窍？ 需不需要做些针对性改装？ 关注问题 写回答
2015年2月11日 · 那么首先就得改变车辆的正常 驱动原理 ，其次要改变车辆外观，甚至还会增加 考驾驶证 的难度。 发布于 2015-02-11 02:19. 大非. 跟现有汽车驱动结构矛盾了。 期待题主发明一台！ 发布于 2015-02-15 06:55. 于文浩. 车辆工程/空气悬架/预期功能安全/ 军用车上已经有了。 可是用在民用上，你增加了设计，制造难度和 生产成本 ，降低了车辆的稳定性，只为了方便横着停车，你不觉得有点太浪费了么…… 发布于 2015-03-01 07:54. 我的意思是车轮可以直接横过来，这样便于在更小的停车位里停车.
这个问题相当科幻，在很多科幻影视作品中已经有很多脑洞大开的车轮设计了。早期也有概念车做到了原地180度掉头的功能，生活中在很多重型工程机械上实现了这种特殊的功能。但在量产乘用车上实现这个功能的车还是非常罕见的。
如果你撞卡车，180会让你的车变成敞篷，你瞬间变成肉泥。如果在市区内，180 你可能会撞倒几公里的隔离带，撞死无数无辜群众。如果运气好，你没有被树，电线杆，房子搞掉的话，你会先被送去治病，后因危险驾驶进局子，应该够枪bi了。
不能！ 移相范围必定小于180度，因为单结晶体管触发电路要靠正弦交流电过零点来实现同步，那正弦交流电趋于零度的触发就不可能了，同样正弦交流电在趋于180度的时候，正弦输入也趋于零，在两个地方都不可能触发。
因为《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：第四十九条 机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。. 所以180度弯，法定称“掉头”. 编辑于 2020 ...
但是会有180度周期的二次震动，这个可以用平衡轴轻松破解。 十字轴V8震动小（曲轴配重要求高，惯量很大）。 90度夹角可以实现均匀点火。
