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葛量洪醫院（英語： Grantham Hospital ）是香港一所公營醫院，成立於1957年，位於香港島 南區 黃竹坑南部的黃竹坑道125號，由香港醫院管理局管理，隸屬港島西聯網。
介紹. 葛量洪醫院成立於1957年，以第22任 香港總督 葛量洪 命名，為 周耀年李禮之畫則設計 的建築項目 [1] ，初時主要提供 癆病 治療，由香港防癆心臟及胸病協會管理，當時主要為 肺結核 病人提供治療服務。. 於1982年3月11日成為「香港心肺科醫療服務中心」 ...
葛量洪醫院（英語： Grantham Hospital ）是香港一所公營醫院，成立於1957年，位於香港島 南區 黃竹坑南部的黃竹坑道125號，由香港醫院管理局管理，隸屬港島西聯網。
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- 生平
- 影響與評價
- 個人政論
- 家庭
- 葛量洪回憶錄
- 榮譽
早年生涯
葛量洪在1899年3月15日生於英國大倫敦蘇別頓（Surbiton）的茨伯翰（Chippenham）。父親名腓特烈·威廉（Frederick William Grantham），任職執業大律師；母親則名叫雅麗珊·埃塞雷德·瑪麗·西爾維·艾蜜麗·馮·赫德（Alexandra Ethelred Marie Sylvie Emillie von Herder）。葛量洪早年入讀威靈頓公學，其後入讀桑赫斯特皇家軍事學院，並在1917年編入第18營皇家輕騎兵隊，在第一次世界大戰中服役。大戰完結後，葛量洪升讀劍橋大學彭布羅克學院，其後以文學碩士資格畢業。 葛量洪的父親在一次大戰期間被殺。母親在戰後再婚，嫁給來自挪威的蒙特將軍。蒙特將軍曾參與八國聯軍之役，也擔任過袁世凱的顧問。所以葛量洪的母親在再婚後隨丈夫遷居北京，而葛量洪本人則獲英國殖民地辦公室聘請，派往香港輔政司署，並於1922年12月乘船抵港。 到香港沒幾天，葛量洪由1923年至1925年間在廣州和澳門學習廣東話，雖然他最終通過了所有測試，但整體上他仍是學不成。1925年，葛量洪到北京探望母親和繼父，並遊歷了紫禁城和頤和園各名勝，此外，他...
殖民地生涯
在1935年至1938年，葛量洪擔任百慕達輔政司；至1938年，他被調到牙買加任同職。在牙買加期間，時值第二次世界大戰爆發，葛量洪曾參與和美國的合作，讓美國海軍動用牙買加之海港作中途站，而美國政府就轉贈50部舊型潛水艇以作回報。未幾，葛量洪再度在1941年獲調到西非尼日利亞出任布政司，當時的尼日利亞是盟軍的重要據點，除了有兩個派往緬甸的師在當地受訓外，尼日利亞也是棕櫚油和橡膠一類軍需品的主要供應地。葛量洪在尼日利亞接待過途經那裏的政要，而他亦曾參與過盟軍在西非舉行的連串軍事會議。 葛量洪在1945年二戰尾聲的時候，被擢升為斐濟總督兼西太平洋高級專員，其中西太平洋高級專員一職曾一度於二戰期間擱置。雖然葛量洪早年出任輔政司和布政司的時候，就曾多次署任總督，不過斐濟總督仍是他第一次正式出任的總督職級職位。在任內，葛量洪着手於重建戰後斐濟，除修復在戰時被破壞的基建外，他又設法恢復當地經濟，另外，他亦積極推動成立各種機構，謀求國際合作，以改善南太平洋的發展和福利事業。葛量洪曾到訪過南太平洋諸島，體察民情，此外他亦曾與湯加女王等地方領導人物會面。 在1947年，葛量洪再獲調任，到香港出任總督...
晚年
返英後，葛量洪退居於倫敦市中心皮卡地里街（Piccadilly）90號的住宅。晚年的葛量洪仍然關心香港的福利事務，而且常在不同場合發言和撰文，支持香港。另外，他亦曾於1965年發行了自傳。葛量洪最後於1978年10月4日因病逝世，終年79歲。
普遍認為，葛量洪是香港殖民地歷史上最傑出的港督之一。儘管在任內經歷了種種挑戰，但他最後都能順應外在困局與香港內在的劇變，將挑戰一一迎刃而解，而且還使促使香港從轉口港過渡成更發達的製造業中心，為香港日後經濟的急速發展立下極重要之基石。此外，香港政府不少的基本政策，例如房屋、醫療和邊防等等都曾在葛量洪任內進行革新，這除了使香港更快從戰爭復原過來以外，不少政策（如公營房屋政策）更為歷屆港府所奉行不誤。因此，在葛量洪卸任之時，他的官聲很好，很多人更認為他是理想港督的模範。而不少學者亦指葛量洪是戰後香港最主要的「建築師」之一，而他的施政更為香港立下了決定性的貢獻。 另一方面，葛量洪對中共所採取的務實態度，促使英國在1949年以後得以繼續管治香港，而中國大陸也同樣停止鼓動國內民眾發起收回香港的風潮。經過...
香港前途
在香港前途問題上，葛量洪曾指出，自香港被割讓英國以後，歷代的中國政府均只視香港是「一塊被外國統治的中國領土」，而中國不能取回香港，是因為中國的國力太弱，無力與列強角力所致。而事實上，國民政府時期，宋子文就曾在某會談場合向葛量洪直言，國民政府「將在25年內收回香港」。因此在葛量洪看來，無論中國建立起甚麼樣的政府，這個政府終有一日都會要求取回香港。 另一方面，葛量洪當時認為新界既是租借的土地，無論如何也要在1997年7月1日交還中國。但是，新界卻正佔上香港的一大部分，亦是食水的主要來源，其邊界線又橫跨了啟德機場，所以葛量洪認為殖民地政府在1997年後將無法繼續運作。 至於在中國何時取回香港的議題上，葛量洪在1949年的時候曾認為解放軍不會隨中華人民共和國的成立順勢攻佔香港，而他也曾讓中共意識到佔領香港的壞處。葛量洪相信，香港始終是租來的地方，終有一日要交回中國，因此如果中國單方面取回香港，英國必定會在撤出前大肆破壞，調走資金，最終只讓中國取得一座「空殼」，相反，他認為如果中國能根據自己的利益，等到1997年才取回香港的話，那英國就會很大機會完好無缺的把香港交給中國；而中國更可以在19...
中國前景
葛量洪對中國的發展也有較獨特的看法。他認為，「中國走共產路線並不能責怪任何人，也不應責怪國民黨」，他相信如果中日戰爭沒有爆發，則共產黨不會立國，所以葛量洪認為日本要就共產黨建政負上責任。不過，對於中共建政威脅東南亞局勢，「赤化」鄰國的言論，葛量洪卻不以為然。葛量洪相信，即使是國民黨執政的話，也難保一個強大的中國不會向鄰國施加壓力。他又質疑，如果中國的鄰邦受到國民黨政府，而非中共政府的威脅，那西方列強還會否作出干涉。 最後，在台灣局勢問題上，葛量洪認為台灣與古巴的情況相似。在1960年代的古巴，由於得到蘇聯的支持，當地計劃建立導彈發射站，這曾使美國陷於恐慌之中。同樣地，葛量洪指出，台灣的國民黨得到美國支持，派出艦隊駐守台灣海峽，這種做法同樣對中共構成威脅，因此，他認為中共對美國佈防台海所表達的不滿，是可以理解的。
在1925年，葛量洪於遊歷北京的時候結識了來自美國三藩市的女子慕蓮（Maurine Samson），兩人結識後不久，即決定結婚，婚禮在1925年10月28日於香港舉行，並且由時任輔政司施勳爵士為新娘送駕。但有趣的是，由於施勳爵士在等待新娘梳理時睡着了，結果最後遲了出發，還使婚禮儀式延遲舉行。此外，葛量洪與妻子葛慕蓮成婚後還曾租用了時任港督司徒拔爵士的遊艇，到長洲渡蜜月。 葛量洪與葛慕蓮在婚後依然恩愛如昔，葛量洪亦曾自言，自己最快樂的回憶，莫過於「妻子在夏夜的月光滋潤下，在港督府後花園中踱步」。葛量洪與葛慕蓮長相廝守，一直到她在1970年去世為止。在1972年，葛量洪復另與瑪嘉烈·依蓮·呂姆萊夫人（Mrs Margaret Eileen Lumley，c.1921年—）結婚，呂姆萊夫人是穀物商...
葛量洪是少數有發行回憶錄的香港總督。在1965年3月，他委託了香港大學出版社發行回憶錄，書名為Via Ports - From Hong Kong To Hong Kong。該書以英文寫成，共205頁，只發行了1,500本，並由國泰出版社在香港負責印刷。葛量洪的回憶錄除了詳細交代自己的公職生涯外，也仔細寫下自己對中國和香港的看法。另外，他亦對英國殖民地部作了率直不諱的評價。 此書發行多年後，至1980年代香港展開前途談判時，始再為人所注視。在1984年9月，此書由曾景安譯成中文，書名則為《葛量洪回憶錄》，由廣角鏡出版社發行，索書號是ISBN 962-226-069-1。
榮銜
1. C.M.G.（1941年） 2. K.C.M.G.（1945年） 3. G.C.M.G.（1951年）
榮譽學位
1. 榮譽法律博士 （香港大學，1952年） 2. 榮譽院士 （劍橋大學彭布羅克學院）
葛量洪爵士夫婦
1. 葛量洪師範學院，1951年建立，現已合併至香港教育學院，現在仍有葛量洪堂。 2. 葛量洪號滅火輪，1953年建造，已經退役，曾為亞洲最大的消防船。 3. 葛量洪獎學基金，1955年成立，為紀念葛量洪任港督而設，下設有「葛量洪傑出學生獎」。 4. 葛量洪茶花（Camellia granthamiana），於1955年10月為農林署一名華籍職員在大帽山大城石澗所首次發現的稀有茶花品種。在1985年，香港郵政署發行一套名為《香港花卉》的郵票，其中葛量洪茶花出現在6毫郵票之上。 5. 葛量洪醫院，1957年建立，位於香港島黃竹坑。 6. 葛量洪夫人健康中心／葛量洪夫人母嬰健康院，位於荃灣青山公路(（已於2015年6月22日關閉並同日轉送服務至荃灣母嬰健康院） 7. 亞歷山大爵士號（Sir Alexander）與慕蓮夫人號（Lady Maurine），1954年運到香港，是九廣鐵路的柴油機車。目前，前者已捐贈予香港鐵路博物館永久展出，後者亦已送返澳洲，於私營觀光鐵路營運。 8. 慕蓮夫人號（Lady Maurine），為葛量洪在任港督時購置的遊艇，除供官員視察離島之用外，每有港督上任...
葛量洪醫院（英語： Grantham Hospital ）是香港一所公營醫院，成立於1957年，位於香港島 南區 黃竹坑南部的黃竹坑道125號，由香港醫院管理局管理，隸屬港島西聯網。
2015年1月5日：原有葛量洪醫院特別班次改由5號線負責；開出時間維持不變。 2015年6月29日： [1] 編號N4C獲運輸署正式承認； 往銅鑼灣（景隆街）方向的尾班車提早至02:00開出，02:00-06:00的服務由N4A線延長至該處替代；
