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2022年3月28日 · 電池方面，國產後的豐田bZ4X並沒有像海外車型那樣，採用松下的電芯，而是採用了寧德時代的電芯。 對於豐田bZ4X來說，e-TNGA架構讓豐田在現在這個電動化的時代裡有了出擊的勇氣，並且直接的國產也讓一汽豐田和廣汽豐田一下子就可以來到了新能源的 ...
2023年1月16日 · 去年1月份的時候，我國蔚來公司的創始人李斌，在釋出會上介紹了一款新產品，那就是搭載固態電池的最新款ET7轎車。 釋出會結束後，蔚來公司的市值飆升到了全球第三，僅次於特斯拉和豐田。
2022年6月1日 · 2022年，中國智慧電動汽車公司. 蔚來. 將在全新車型ET7上搭載容量為150度的固液混電池包，2022年也因此被劃定為“固態電池上車元年”。 是期貨畫餅，還是腳踏實地。 是熱錢所向，還是黃粱一夢。 答案，就寫在固態電池的電解質裡。 電動汽車新“腎寶” 提起電動汽車，大部分人的第一反應是：“腿”太短。 這裡的“腿”短，並不暗諷電動汽車四個輪圈尺寸偏小，而是直截了當地指出現售電動汽車的續航里程普遍無法覆蓋一臺交通工具應能支撐的行駛場景。 續航大幅縮水、半路趴窩、冬天開電動車差點被凍僵等駕駛電動車出行時遇見的荒唐問題常見報端。 電動汽車續航虛的缺點在寒冷天氣中被幾倍放大的同時，也降低了潛在消費者對這種新能源形式的信任閾值。 北汽新能源研究院副院長代康偉曾總結過電動車冬季續航衰減的三大因素：
2009年，孫楠為娶潘蔚與買紅妹離婚，今買紅妹用這種辦法“報復” 孫楠還說是因為買紅妹出軌才導致的兩人離婚，網友紛紛表示：沒見過這麼厚顏無恥的，跟潘蔚都結婚了要兩個孩子的撫養權，還不打算讓買紅妹好過，潑髒水...
2022年1月25日 · 1，確定空氣流量，空氣流向和最大空氣壓力降。 這些資料通常有招標檔案或者是機電氣程提供相應的資料； 2，在氣流阻力圖上，在需要的靜態壓力降座標上畫一條水平線，直到與進氣或者排氣曲線相交。 在交叉點，畫一條向下的直線直到自由區流速座標軸。 得到於壓力降相對應的自由區流速。 3，檢查滲水圖，以確保上步確定的自由區流速小於水的滲透速度的起點。 4，由空氣流量除以上步確定的自由區流速，計算出百葉所需的通風面積， 5，去查通風面積表，並選擇一個通風面積等於或大於第4步中計算值的百葉。 可能同一個通風面積對應兩種或者以上的百葉尺寸。 根據自己的需要確定百葉的寬和高度。 根據百葉效能的要求，選擇百葉的方法也不盡相同，本文選擇了三個經典的案例供大家參考，具體請參考附錄。
2022年6月22日 · 這怎不讓人傷悲流淚？ 曾經所有的過與錯，都是因為腦子進了水。 年輕時未能給自己的將來打下一個好基礎，導致今天的自己依然是一事無成、碌碌無為。 所有自責皆化作成了兩行悔恨的淚，可惜一切已經悔之晚矣，這怎不讓人傷悲流淚？ 世上從無後悔藥，人生也沒回車鍵。 腦子進水化作淚，奪眶而出掛腮邊。 人生本來就是如此，因為這就是報應，這就是因果。 當年腦子進的水，化作今天流的淚。 出來混，總是要還的。 人生總會有一些苦，會讓人委屈難過，又讓自己浴火重生，也總有一些錯過，讓人傷心哭泣，又會讓自己破繭成蝶。 所以必須堅強起來，堅強到又很想哭的時候，卻發現自己原來早已沒有了眼淚。 人生在世，總有許多錯誤的選擇會化作辛酸的淚，重要的是，過去這一頁自己得把它翻篇。 給時間一點時間，讓過去徹底過去。
2021年12月14日 · 1資料傳輸。 舌片內建不鏽鋼卡鉤，大於10000次插拔壽命。 IPX8 級防水能力提供水下2米1小時的保護能力，非常適合在手機，運動相機，3C電子等戶外應用的記錄裝置中應用，提供優秀的防水能力。 超訊TYPE-C 母座採用水平式貼片焊接，外殼固定腳採用過孔焊接，具有足夠大的面積可保證焊接可靠性。 母座前端為防水密封膠圈，殼體輔助固定膠圈。 母座內部為雙層外殼，採用鐳射點焊連線固定。 外殼與端子排內部填充防水膠。 側面外殼與內殼之間採用鐳射點焊固定，下方為外殼固定焊腳，透過PCB上過孔焊接固定。 母座頂部可以看到固定兩層殼體的點焊焊點。 端子後部開窗便於直接檢查焊接質量。 母座舌片一覽，採用黑色膠芯，端面不露銅，且舌片內建不鏽鋼卡鉤，使用壽命大於10000次。
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