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2024年5月5日 · 大型的航海運輸公司會合組聯盟制定航線和談判價格，目前全球有三大聯盟，到2025年就會重組。重新洗牌之後，最大營運商「馬士基」新組建的「Gemini」（雙子座）聯盟，將香港從「直接靠岸停泊深水港」名單剔除。
- 困局——舊船遇風浪 難食「大蛋糕」
- 「蛋糕」：全球化帶動航運業 港卻日漸式微
- 舊船：海陸發展落後 巨輪難入港碼頭
- 風浪：內地「超車」 港恐迎「馬太效應」
過去十年，航運物流業作為生產全球化和消費全球化最重要的支撐，整個市場都在不斷發展壯大。但香港的航運物流業卻淪為落後的象徵，甚至被叫做「夕陽行業」。當全世界都在爭搶變大的「蛋糕」時，香港這個曾經的「亞洲港口一哥」為何連塊「奶油」都分不到？
近年航運物流業發展可以由iPhone開始講起：電池來自中國內地，鏡頭來自日本，通訊晶片來自美國，熒幕來自韓國，處理器來自台灣。來自全世界的零部件被運到深圳，在富士康工廠完成最後組裝，再根據訂單被分散至不同國家和地區，最後來到消費者的手中。 許多像iPhone一樣的國際品牌商品，同樣有着設計、生產、組裝、銷售等多個環節。它們在到達消費者手中前走過的那條長長的全球產業鏈，就是依靠着物流航運業作為中介來支撐。由此可見，生產的全球化帶動了航運物流業增長。 在新冠肺炎疫情影響下，愈來愈多消費者改為網上購買，令電子商貿發展勢頭強勁，連帶導致全球對消費物流的需求激增。《日本經濟新聞》報道，近期美國住宅需求旺盛，對家具、家電和建材等運輸需求急增，中國等亞洲地區國家發往北美的運輸需求自8月份開始暴漲。美國調查...
香港葵青貨櫃碼頭的水陸兩域發展明顯落後，隨着貨櫃船日漸巨型化，碼頭將難以適應未來的航運業市場。 根據海運諮詢機構Alphaliner的數據，截至今年1月，全球有37艘巨型貨輪訂單，運力介乎1.8萬至2.4萬標準櫃（TEU）；總運力在1萬TEU以上的大型貨輪則佔總訂單的八成。機構預測，今年交付的新造貨櫃船有41%的運力超過1.52萬TEU。 「香港的碼頭是在七、八十年代興建的，當時的船只有幾千個貨櫃，但現在是以前的八倍左右。」香港恒生大學決策科學學院副院長（外務）黃惠虹指出，由於香港位於珠江口的東邊，貨櫃船需要自西向東經過青馬大橋進入葵青貨櫃碼頭，「（香港的）航道好窄，那條橋又限制了進來的貨櫃船大小。」 團結香港基金土地及房屋研究主管葉文祺進一步解釋，部份巨型貨櫃船高達58米，由於青馬大橋的高...
當香港的碼頭仍受困於土地、落後、貴價等標籤時，內地的港口早就一湧而上，憑藉政府支持反超擁有「先發優勢」的香港港口。《香港01》比較了內地四大港口與香港港口的貨櫃吞吐量（見圖二），發現在2004年以前，香港港口的貨櫃吞吐量都保持穩步上升的勢頭，但隨後增長乏力，2011年開始更逐年下跌，2019年跌至約1,800萬TEU，世界排名跌至第八位（見圖三），後起之秀的上海港同年貨櫃吞吐量達4,300萬TEU，是香港港口的約2.5倍。 在大灣區範圍內，鄰近港口在地區政府的支持下與世界航運公司達成深度合作，分流了部份香港港口的貨源。以廣州港為例，在南沙區政府支持下，「航運一哥」馬士基（Maersk）在2006年投資控股了南沙港二期的貨櫃碼頭，並在2011年將30％原本安排在香港港口掛靠的貨櫃船移至南沙港掛...
2024年4月30日 · 運輸及物流局今日﹙30日﹚於官方FB發文，回應《HK01》對香港國際航運中心地位的報道，強調本港仍然是國際領先航運中心，並非只看貨櫃吞吐量，而港府亦一直致力支持海運港口業的持續發展。 強調國際航運中心 並非只看貨櫃吞吐量. 該局引述數字指出， 香港位居全球重要樞紐港口，加上世界頂尖的國際機場、陸路跨境口岸和運輸設施等網絡聯繫海內外。 每星期有逾300班國際貨櫃班輪，連接全球近500個目的地。 香港港口作為中國唯一的自由免稅港，擁有清關快、效率高、深水「補時港」、穩定營商環境及完善的法律體制等優勢。 按上海航運交易所的資料，2023年遠洋國際貨櫃船在香港港口停留的平均時間為0.95天，遠低於世界前20大貨櫃港口的平均值1.85天，顯示香港港口的高效處理能力。
2024年4月24日 · 梁偉基續指，全港有超過16萬各物流業界相關行業從業員，包括運輸、倉庫、郵政及速遞服務，每日處理大量貨物及包裹，有些甚至會經常走訪全港不同地區進行派送工作，接觸各式各樣的人、事和活動，他們亦因此有機會遇到一些涉恐涉暴，或與其他罪案相關的消息。 梁偉基表示，反恐專責組其後亦將計劃推展至本地主要物流以及點餐外送公司，如Uber Eats、foodpanda等外賣平台，加強業界的反恐和防罪認知以及應變能力。 （黃浩謙攝） 梁偉基指，反恐專責組於去年9月率先以跨境物流業界，包括海陸空跨境運輸業界、貨運站、倉庫及物流中心等業內人士，為重點推廣目標，並以「準確預報•見疑即報」為口號，鼓勵跨境業界提供準確貨物資料，通報任何可能與涉恐涉暴有關的可疑物品，如槍械、武器，以及可疑付貨人和收貨人等。
2022年9月20日 · 港聞. 突發. 落馬洲管制站運輸公司職員昏迷 送院搶救後不治. 撰文：凌逸德. 出版： 2022-09-20 07:45 更新：2022-09-20 17:00. 33. 今（20日）晨6時42分，落馬洲管制站一名70歲姓潘男子在辦公室內不省人事，其同事發現後報警求助。 事主由救護車送往北區醫院搶救，惜告不治。 據悉，潘為海關外判職員，他在一間運輸公司工作，負責協助海關處理搬運工作，現場消息指，潘負責查貨單。 他有長期病患，警方調查後相信事件無可疑。 海關發言人表示，今早得悉一名負責處理艙單的服務承辦商員工於落馬洲管制站工作期間昏迷，其後送往醫院，經搶救證實不治。 海關對事件感到十分難過，並向死者家屬致以深切慰問。
2019年11月22日 · Step 1：揀好一間心水嘅國際集運公司，註冊成為會員，並取得集運公司海外倉庫地址. Step 2：喺海外網站購物時，於送貨地址一欄填上海外倉庫地址、並填好其他所需資料. Step 3：商品發貨後，商家會用電郵或其他方式通知你速遞公司、運單號碼等資料. Step 4：登入集運公司網站，填上相關速遞公司及運單號碼等資料. Step 5：商品到達海外倉庫後，揀好你想集運嘅貨件、轉運方式、付款方式，然後填上自己電話、香港收貨地址等等嘅資料. 咁就搞掂好晒，坐定定等收貨！ 不過𠵱家市面上咁多集運公司，各個收費都唔同，淨係第一步揀公司都揀到頭都大埋， 邊間最平？ 邊間最快？ 邊間又最穩陣？ 以下就為大家整合一下各間集運公司嘅收費、取貨方法同速遞時長，方便大家睇餸食飯，揀間最啱自己嘅集運！
2022年11月22日 · 社會新聞. 加價潮｜巴士公司申請加價 運輸及物流局：加幅約一至兩成. 撰文：黃煦緻 黃偉倫. 出版： 2022-11-22 21:45 更新：2022-11-23 11:14. 2. 兩間電力公司今日（22日）公布明年大幅加電費，運輸及物流局表示，各專營巴士公司面對營運成本上升，已於今年上半年開始陸續向政府提交加價申請，加幅大約一至兩成，當按照既定程序審批有關申請。 新巴城巴表示，單計燃油價格已在年內大幅增加約10%，相信現時有需要檢視目前的公共交通車費水平，以確保專營巴士業的財政可持續性。 九巴及龍運分別於2022年中及年初向政府申請調整票價，目前正等候政府回覆。 據了解，九巴和龍運的申請加幅少於一成。 + 1.
