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  1. 2024年2月8日 · 1. 避免經常使用快速充電. 因為直流快速充電方式易使電池升溫,而電池在高溫下會令電池效率變差,長遠而言會影響電池健康度。 2. 維持電池理想工作範圍. 電動車電池的理想工作範圍是 20% 至 80% 電力,若電池經常低於 20% 或高於 80%,也會縮短電池壽命。 如果車上系統設有充電上限選項,建議設定至 80%。 3. 維持合適電池溫度. 目前電動車電池主要採用鋰離子電池,其特性是需要合適的工作溫度,如果經常處於長時間曝曬或過度低溫,都會影響電池壽命,減低續航距離。 所以建議將電動車停放於室內地方或陰涼處,有助令電池表現更穩定。 4. 保持漸進式駕駛. 駕駛時應避免突然加速,因為短時間突然加速代表需要強大的功率輸出,如果經常進行的話,不但會大幅減少續航距離,也令電池表現下降。

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
  2. 2023年10月4日 · 由於內地經營成本較低,沒有香港的昂貴人工及店舖租金,汽車美容和維修的收費自然亦比香港便宜得多。. 例如洗車只需要數十元人民幣、鍍膜只需一千元人民幣起跳。. 而在維修方面亦較香港相宜得多,小至基本換油,大至引擎大修,同樣非常抵玩。. 我們 ...

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  3. 2024年3月14日 · 電子倒後鏡的優點和缺點. 1. 叫倒後鏡其實係錯? 現時坊間慣稱的倒後鏡,實則名為睹後鏡,即用來視察後方的鏡子,只不過習非成是,遂演變成大家俗稱的「倒後鏡」。 2. 三塊倒後鏡原來係多咗? 根據香港 《道路交通 (車輛構造及保養)規例》第374A章 所指,所有私家車、的士、小型巴士、巴士、貨車及特別用途車輛,須至少配備 2 塊鏡子,其中一塊須裝配在車輛右側的外面,而另一塊則須裝配在車輛裡面或安裝在車輛左側的外面。 3. 倒後鏡都有隱藏功能? 不少車輛也配備 清除霧氣 功能,利用玻璃上的發熱線來驅散霧氣。 而且部分車廠會將清除霧氣功能同時連接至車身兩側的倒後鏡,所以當開啟後窗發熱線時,也同時會啟動倒後鏡的發熱線來驅散霧氣。 4. 倒後鏡點調校?

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  4. 2023年9月11日 · 1. 香港內地充電標準不同,司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電(AC)及直流電(DC),詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2,不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB),所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施,無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用,亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題,就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器? Tesla 官方 GB AC 轉接器(僅適用於 Model 3 及 Model Y)

    • 第13位 大埔超級城停車場
    • 第12位 九龍灣得寶花園
    • 第11位 慈雲山慈愛苑第三期
    • 第10位 柴灣環翠邨停車場
    • 第9位 粉嶺中心
    • 第8位 青衣城二期停車場
    • 第7位 銅鑼灣伊利沙伯大廈
    • 第5位 大圍富嘉花園
    • 第4位 秀茂坪邨三期停車場
    • 第3位 西環均益大廈三期停車場

    大埔超級城只算是初心者地獄,難度純粹是人多車多搵位煩,凡到假日時間可能要上七八層才會找到車位,彎位較窄,在找車位的同時亦要分心避對頭車,考驗司機一心三用的能力。 地址:大埔安邦路2號 難度:★★☆☆☆ ☆☆☆☆☆ (2/10) 收費: 大埔超級城 A、B、C、D 區停車場逢星期一至日及公眾假期劃一收費每小時 $17。

    九龍灣得寶花園停車場時租車位只可以泊一樓,至少免卻司機陷入其他多層停車場的「輪迴地獄」。然而戲玉在於出口前的一小斜左轉接駁位。如靠左,左邊車身很有機會在牆身留下簽名;如靠右,則車底會刮到斜壆。 地址:牛頭角牛頭角道3號 難度:★★★☆☆ ☆☆☆☆☆ (3/10) 收費:

    慈正苑和慈愛苑共同管理同一停車場,所以其實慈正苑停車場即屬慈愛苑停車場。地獄難度在於第二期停車場的轉彎位,先寬闊後兩邊收窄,就像第4位「秀茂坪邨三期停車場」的入門版。如車頭較長或前方位置偷得不好,便容易刮花。 地址:九龍慈雲山雲華街2號 難度:★★★★☆ ☆☆☆☆☆ (4/10) 收費:

    與其他地獄停車場不同,柴灣環翠邨停車場的難度不在於出入口和上落斜,反而在於超窄的泊車位。因為整個停車場都由兩幅牆夾著兩個夾心泊車位,無論泊在左邊或右邊也一定要緊貼牆壁,否則就不能下車。某些車位更有一條一呎闊的水管,更添泊車時的難度。 地址:柴灣華廈街2號 難度:★★★★★ ☆☆☆☆☆ (5/10) 收費:

    乍看下去和一般的停車場沒有分別,唯獨是離開停車場必經落斜位難度頗高,牆身佈滿簽名,而且中間位彎中有彎。建議將車頭右邊盡量貼牆會比較容易,並減慢車速。亦有網友分享,表示如果真的無法下斜,可以要求停車場管理員幫忙讓你沿著上斜路從入口離開。 地址:粉嶺新運路33號 難度:★★★★★ ★☆☆☆☆ (6/10) 收費:

    青衣城二期停車場連入口都格外神秘,需要先沿二期下的公共運輸交匯處行走,差不得兜完整圈後才會見到停車場入口。沿途路中有膠柱分隔,必須預先靠右行駛。由上層往下的車道,入口處彎位幾乎呈直角九十度,兩旁牆壁落下一個個挑戰失敗司機的血汗傷痕,上下斜度及出入口都極窄。裡面還有一個入急又窄的 S 型彎位,司機駛經過此關卡才可駛至出口收費機。 地址:青衣青敬路青衣城 難度:★★★★★ ★☆☆☆☆ (6/10) 收費:

    此停車場有著一個優雅高尚的名字,伊利沙伯,怎料到裡面竟是比少女心事更變幻無常的彎道,迫得車輛要靠單邊靠位,極速扭軚。即使是細車也要小心慢行,步步為營,轉彎前更要做足心理準備,因為稍一不慎,愛車隨時要一親伊利沙伯的芳澤。 地址:銅鑼灣告士打道250-254號 難度:★★★★★ ★★☆☆☆ (7/10) 收費:

    入口位於橫街盡頭,入口已考驗司機要左轉 90 度直角轉彎位,而從入口轉入沒多久,「軚都未回哂」已要右轉 90 度往上層,但通道狹窄,要多手扭軚泊車。壆位特低也考驗司機的睇位能力。雖然停車場每層的空間較小,但樓高五層,而且每層再分上下兩層。如要攻頂至第五層,總共要轉 14 個 90 度彎位,簡直有如勇者攻塔一樣。 地址:大圍大圍道 難度:★★★★★ ★★☆☆☆ (7/10) 收費:

    優美的超窄弧形上落彎道設計,彎心位更會不停收窄緊貼車身,全程考驗司機的腳力、耐性和扭軚能力,有網民形容「扭得黎基本上可以收多一粒鐘錢」,而且一開始就沒有退路,倍添精神壓力。如車上裝有感應器上落時必會長響。如以為成功駛上已是任務完成,就實在是少年太年輕了,離場出車「落地獄」時才是真正考驗。 地址:秀茂坪秀明道 難度:★★★★★ ★★★☆☆ (8/10) 收費:

    雖然地獄停車場較少出現在港島,但西環均益大廈卻絕不讓九龍新界區專美。甫進場就以一個 180 度急彎給司機們來個下馬威,進內,迷宮般的設計、喪屍片般又暗又殘的環境、九曲十三彎的車道,司機宛如在體驗揸車版的逃出密室。更甚者,部份車位呈不規則形狀,例如有車位要求司機以 45 度刁鑽角度切入 ,讓司機們重拾童年玩七巧板的樂趣。不少車主因此會以發泡膠、紙皮、膠板圍著柱子防撞。 地址:西營盤德輔道西285號至430號 難度:★★★★★ ★★★★☆ (9/10) 收費:

  5. 2022年10月25日 · 假如你打算改裝汽車的避震器你就應該先閱讀這份指引暸解相關的法例和程序。 警方和保險公司如何知道我對車輛進行了改裝? 當然,警方跟保險公司並不能在改裝完成後立即便得到消息。 有些香港車主會加裝非法的零件,或在未知會車輛製造商的情況下進行改裝。 儘管運輸署的指引已列明「可更換為同一廠名、型號和大小的引擎。 除非提供非常有力的文件證明,否則其他改動通常不會獲准。 」不過,如果你在Google上搜尋「改裝引擎」的話,你仍然能找到很多相關的搜尋結果。 雖然在本港為汽車進行改裝是很容易的事,但其實涉及一定風險。 因為一旦警方懷疑你的汽車經過非法改裝,或安裝了非法的零件,以致可能違反任何一項道路交通條例的話,他們都有權要求你在任何時候,把汽車送交至運輸署轄下的汽車測試中心進行檢驗。

  6. 2023年11月29日 · 電動車與汽油車有咩分別? 有意選購電動車的你,最好先簡單了解電動車的原理與汽油車的分別。 電動車是利用電動摩打代替汽油車的引擎,直接為車輛提供動力,沒有引擎及波箱等組件。 優點是毋須如汽油車般需要恆常保養引擎,例如更換機油、波箱油等,但其他組件例如冷氣、制動、轉向、懸掛系統等,則與汽油車大同小異。 電動車都有先天缺陷? 所有電動車都必須要儲存大量電池為電動摩打提供電力,然而電池重量不輕。 以舊版 Model 3 長續航版為例,電池重量約 480 kg,佔全車重量近 1/4, 相比傳統汽油引擎約 200 kg 重一倍多,再加上電動摩打的重量,令電動車重量比汽油車更重,對車輛造成不少負擔。 買二手 Tesla / 電動車 5 個必睇位.

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